30ページ目: スパナ/レンチ

よりワイドな口開きで、そのうえ軽く、薄く、コンパクトです。

スパナ部・めがね部ともに抜差し不要で早回し作業が可能です。

手のひらにピッタリフィットするTハンドル形状でとても使いやすいです。 全身焼入です。

ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。 表面は梨地仕上げで、手になじみやすく、滑りにくい仕様です。

硬度はHRC59、仕上げ寸法精度は1/100mmと非常に高精度です。

使いやすいロングタイプ ネジにフィットし、滑らかに回せる(高精度ボールポイント加工) 傾けて回せるボールポイントレンチ(傾き角度MAX約30°) ネジ落下を防止、ネジキャッチ付(対辺8/10mm) サイズがわかる・つまみやすいキャッチグリップ付(対辺1.5/2mm) 強度・ネバリ強さ・硬さが抜群の強靭レンチ。

ラクラッチ(PRW-3L)にレースウェイ用ソケット(ECS-17)を付属したセットです

ブレードはクロームバナジウム鋼製。全身焼入れ、クロームメッキ仕上げ。わずかな力でハイトルクをかけたい場合に適しています。ステンレス鋼製のマジックスプリングがトルクスねじをがっちりと保持します。ブレード先端はクロームトップ加工により、精度が維持されています。

レンチ先端に付けたリテイナーリングの働きで、六角穴付ねじを保持できます。手の届きにくい深い穴、狭い場所にも六角ねじを簡単に挿入したり取り出すことができます。HRC57-60まで熱処理されたクロームバナジウム鋼にクロームメッキをほどこしています。

六角棒の先端の平面かどは各辺均等に面取りを行っています。六角穴への差し込みが一層容易となり、しかも面取角度は六角穴底の「かどすみ」に密着するよう設計してあります。

狭い場所での作業、早回し作業に便利です。

驚きの95g、電路支持金具の取付作業に最適

ブラックタイプ 新登場!一本で8サイズOK( 8， 10， 12， 13， 14， 15， 17， 19mm)六角ボルト、ナットの締め外し用ソケットレンチ90山ギア採用ラチェット機構 狭い場所でも細かく動かせる全長160mmのショートタイプ

従来品より26%薄い!(メーカー比)薄さ・軽量化を実現!薄型なのにしっかりと締め付けが可能!マイクロサテン仕上げ送り角度5度ギア数72山

コンビネーションスパナのセットです。整理用の樹脂トレーがついています。トレーは別売のメタルケース【MCT3】に収まります。

ベント角を100°に設定することでハンドルをしっかり握ることができます。エッジは軽く隅取りしてあり、レンチをたやすくネジ穴に差し込むことができます。硬度はHRC59と大変高く、しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。精密に作られたボールポイントで角度のついたところのネジを回すことが可能です。(斜め30°の角度までOK)※ボールポイント部では本締めできません。極めて短いヘッドの長さと100°のアングルにより、今までアクセスできなかったネジをまわす事ができます。ワークに手が接触し怪我することを防ぎます。

Fcon(エフコン)の使い方は簡単。塗るだけです。 Fcon(エフコン)は締結体ねじ面、座面の界面での摩擦形態を軸力安定化物質により制御し、トルク係数の変動を抑制。 軸力を安定化させます。 トルク係数の変動係数がマシン油に対し最大1/5。再締付け時、トルク係数Kの変動(上昇≒かじりつき)が少ない 温度変化によるトルク係数Kの変動が少ない。 緩み特性はマシン油と同等以上。 締付け速度が変動してもトルク係数Kの変動が極めて少ない。 日本国特許 第5308608号、EU特許 EP 1357174。 【用途】 ねじ、ボルト用締付軸力安定化剤 ねじ、ボルトのかじり防止剤 【注意事項】 Fcon(エフコン)をご利用の際には、B-BTMやTT2000などの軸力計にてトルク係数を確認して下さい。

1本で3サイズのボルトが回せる新設計。メガネ部上段は30mmと32mmに、下段は36mmに対応。1本で仮ボルト、普通ボルト、高力ボルトの作業に使用できます。新設計の八角形状グリップにより、手に馴染むことで握りやすく、効率的に力を伝えることができます。また、従来型に比べグリップ部に厚みをもたせることによりシノ部の強度がアップ。ハードな作業にも対応します。

自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットはクローフートレンチの着脱が容易なクイックリリースボタン付です。材質はクロムバナジウム鋼、表面処理はクロムメッキです。

六角穴付ボルトに対して約35度まで傾けて使用することが出来、従来のボールポイントでは届かなかったボルト穴に挿入することが可能です。レンチにはサイズごとで色分けしたラインが印刷されており、サイズがすぐ分かります。L型の長さは他社には無い、使いやすく力も入るセミロングタイプです。

六角レンチ専門メーカーがお届けするメイドインジャパンの最高級六角棒スパナです。メイドインジャパンの最高級六角棒スパナです。JIS規格以上の厳しい社内独自基準により高品質が保たれています。約35度まで傾けて使用できます。色とラインで使いたいサイズが一目瞭然です。L型セミロング寸法六角棒スパナです。

ギア数72山送り角5度で細かい作業ができます。軽く回せて疲れを軽減。指先での早回しも楽々。落下防止コード取付穴付き。

薄型設計(3/8インチ(10mm)のクリアランス)で15℃のオフセット角度を備えており、手の届きにくい箇所に最適な六角レンチです。 耐久性のあるS2合金鋼ビットを備えた耐腐食性熱処理鋼ハンドル カラビナでまとめています 5つの一般的なサイズが含まれています:2.5、3、4、5、および6mm

薄型のストレート形状により狭い場所で威力を発揮します。 安全ロープ取り付け穴付です。 (RM-14以上) より狭く、奥まったスペースに強いです。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5°を実現しました。

ドイツ連邦の商標「EDELSTAHL ROSTFREI」の使用を認められたハイグレードなステンレス鋼(AISI 420)を使用しています。高耐腐食性です。ISO2936に準拠しています。サビおよびサビに起因するコンタミが厳禁な作業環境向けに。食品、化学、薬品の生産工場やクリーンルームの設備メンテナンスに。

12角にした開口部は回転角度を30°に小さくし、裏返し角度を15°にしました。サイズにより色分けされており、選定に便利です。防錆処理済品です。

火花が出ない、耐腐食性のあるアルミニウム青銅製防爆工具です。ISO基準に準じて製造されています。

強力マグネットでピタッと張り付くT型レンチホルダーです。 T型レンチ5本の収納が可能です。 補助具を取付け、ツールボックスの縁枠にフックすればより安定します。

ガタが少ないハイパーウォームモンキレンチです。 機能から生まれたデザインも魅力的です。 ワイドな口開きです。 目盛付、幅広グリップです。

超ロング&120枚ギアでガッチリつかむ強いギア。スリーブ付きのボックスでナット、ボルトをしっかりホールド。便利なフレックス機能で、前後の可動域180度。ベルト調整や、下回り作業に最適です。

設定トルクでネジのオーバートルクを防ぐ

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!

ここまで深い角度のついたメガネレンチは国内工具メーカーではラインナップが無く多くは欧州メーカーのみのライナップでした。 しかし、欧州メーカーのライナップでは10×12mmや12×14mmといったいわゆる「日本サイズ」の組み合わせのライナップが無くお客様は購入に躊躇される方が多かったのです。 そこで、そのお声に応えて作られたのがこのレンチです。 サイズ組み合わせはもちろん「日本サイズ」も多く含んでいます。 ただ作るだけではなく、時にはユーザー様のご意見を伺いながら、実際に作業する際の様々なシチュエーションを思い浮かべ何度も試作を繰り返し作られた拘り満載のレンチです。

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、

細やかな動きで、より狭い場所での作業が可能です。頭部にラチェット機能を組みこんでいる為、ボルト・ナットから外すことなく連続して回すことが出来ます。本締めが可能です。両方の頭部が180度首振りするため使用場面が広がります。