カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。
また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。
材質(本体)ハブ:アルミ合金
使用温度範囲(℃)-20~80
材質(スパイダー)ニトリルゴム
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプセットスクリュー+キー
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプクランピング+キー
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])9000
材質(本体)A2017
種類ジョータイプ
最大軸穴径(mm)38
慣性モーメント(kg・m2)3.5×10-4
ねじ寸法MM8/M6
軸方向変位(mm)0~+1.5
ねじ締付トルク(N・m)16/8
常用トルク(N・m)100
許容偏角(°)2
最高回転数(min-1[r.p.m])7900
許容偏心(mm)0.5
形状スタンダードタイプ
サイズXHW-79C
材質(本体)A2017
質量(g)1100
タイプクランピング
種類ディスクタイプ
最大軸穴径(mm)42
最大トルク(N・m)200
慣性モーメント(kg・m2)1.0×10-3
ねじ寸法MM8
材質(ディスク)SUS304
静的ねじりばね定数(N・m/rad)22000
軸方向変位(mm)±1.1
ねじ締付トルク(N・m)28
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])9000
サイズMJT-65K
材質(本体)A2017
質量(g)510
タイプセットスクリュー+キー
種類ジョータイプ
最大軸穴径(mm)38
慣性モーメント(kg・m2)3.6×10-4
ねじ寸法MM8
軸方向変位(mm)0~+1.5
ねじ締付トルク(N・m)15
種類ディスクタイプ
外径K(Φmm)126
全長(mm)93.9
最高回転数(min-1[r.p.m])13000
許容トルク(N・m)441
許容偏角(°)1
軸方向変位(mm)±1.6
GD2(kgf・cm2)224
P.C.D(mm)96
ハブタイプハブ[1]標準ハブ ハブ[2]標準ハブ
ねじり剛性(N・m/rad)44.1×104
慣性モーメント(kg・cm2)56
型番NEF45S
軸方向ばね定数(N/mm)219
質量(kg)3.2
寸法B(mm)41.1
寸法E(mm)11.7
寸法H(mm)71
種類ディスクタイプ
外径K(Φmm)104
全長(mm)78.2
最高回転数(min-1[r.p.m])15000
許容トルク(N・m)245
許容偏角(°)1
軸方向変位(mm)±1.4
P.C.D(mm)82
ねじり剛性(N・m/rad)25.5×104
型番NEF25S
軸方向ばね定数(N/mm)157
寸法B(mm)33.5
寸法E(mm)11.2
材質(継手本体)S25C以上、(ナット)SS400相当/三価クロメート処理、(ばね座金)SWRH62(A,B)/三価クロメート処理、(ブシュ)NBR、(座金)SS400相当/三価クロメート処理、(ボルト)SS400相当/三価クロメート処理
シリーズFCLS
関連資料技術資料1(0.5MB)
許容偏角(°)2
最高回転数(min-1[r.p.m])2000
材質(本体)S45C
種類オルダムタイプ
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプセットスクリュー
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
許容偏心(mm)0.02
材質S45C
タイプシングル
種類ディスクタイプ
材質(ボルト)SCM435
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
材質S45C
タイプダブル
種類ディスクタイプ
材質(ボルト)SCM435
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
材質S45C
タイプダブル
種類ディスクタイプ
材質(ボルト)SCM435
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
許容偏心(mm)0.02
材質S45C
タイプシングル
種類ディスクタイプ
材質(ボルト)SCM435
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
材質S45C
タイプダブル
種類ディスクタイプ
材質(ボルト)SCM435
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-100SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)69.8
許容トルク(N・m)250
寸法S(mm)9.8
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)38
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥87,953
税込¥96,748
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-100SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)69.8
許容トルク(N・m)250
寸法S(mm)9.8
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)35
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥87,953
税込¥96,748
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-090SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)68.3
許容トルク(N・m)180
寸法S(mm)8.3
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)38
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥53,190
税込¥58,509
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-090SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)68.3
許容トルク(N・m)180
寸法S(mm)8.3
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)35
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥53,190
税込¥58,509
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-090SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)68.3
許容トルク(N・m)180
寸法S(mm)8.3
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)32
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥53,190
税込¥58,509
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-090SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)68.3
許容トルク(N・m)180
寸法S(mm)8.3
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥53,190
税込¥58,509
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-090SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)68.3
許容トルク(N・m)180
寸法S(mm)8.3
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥53,190
税込¥58,509
10日以内出荷
・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・小・中容量用モデルで、高強度の高力アルミ合金と軸径連動のハブ外径により、高加速運転に最適な超低慣性を実現しました。・軸への締結はシングルクランプ方式・クランプハブは衝撃・振動に強く、確実な締結が可能なうえ、組み付け時間大幅に短縮できます。・専用治具で心出しを行っているため、極めて高い同芯度を確保しています。
形状C
型式SFC-090SA2
タイプシングルエレメント
形式SFC-SA2
寸法L(mm)68.3
許容トルク(N・m)180
寸法S(mm)8.3
寸法LF(mm)30
軸穴径d1(Φmm)25
軸穴径d2(Φmm)38
締結タイプクランプボルト
1個
¥53,190
税込¥58,509
10日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)320
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)38
軸穴径d2(Φmm)38
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)320
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)36
軸穴径d2(Φmm)38
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)320
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)35
軸穴径d2(Φmm)38
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)320
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)32
軸穴径d2(Φmm)38
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)320
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)38
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
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