カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
高トルク伝達型の軸継手で、大径軸にも対応。軸一体化ができます。ロックボルトの締付けによりサイドリングが押されて、サイドリング内側テーパーは、内輪テーパーに圧接して拡大し、外輪テーパーに圧接します。さらに締め付けると、肉厚外輪のゆるいテーパーで外から締め付けられ、内輪で軸を強く締め付け、クサビの原理で摩擦締結します。内径側テーパー部には、締め付けを容易にする4ヶ所のスリットを設けてあります。サイドリングのテーパー面には、二硫化モリブデン層が形成されており締め付けの効率を高め、高トルク伝達を実現しています。メガジョイント(MJ)は、ボディ・サイドリング・ロックボルトの3部品で構成されており組付けが簡単です。他社メーカーのリジッドカップリングと比較して、長さ・径方向もコンパクトながら十分な剛性を確保しています。
1.優れた耐食性・・・屋外、酸性、アルカリ性等の腐食雰囲気に適します。
2.高い耐熱性・・・-20～200度の広範囲の温度で使用可能です。
3.クリーンな品質・・・防錆力が高く、食品機械用やクリーンルーム用フッ素系グリースとの相性に優れています。
許容偏角(°)1
材質アルミダイカスト
種類ケースのみ
オイルシール特殊形
ねじ穴数4
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