カップリング :「Φ4」の検索結果
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
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オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。
ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。
ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。
ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。
シンプル構造で組み立てが容易です。
耐油性・電気絶縁性があります。
スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。
スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°~1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。
MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。
許容偏角(°)3
付属品六角穴付き止めねじ
材質(本体)A2017
タイプセットスクリュータイプ
種類オルダムタイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
表面処理ハブ部:アルマイト処理
適合軸公差h6およびh7(推奨)
材質(スペーサ)ポリアセタール
軸穴径公差H8
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])25000
許容偏心(mm)1.5
サイズCCZ-17
種類オルダムタイプ
ねじ径MM2.6
締付トルク(N・cm)54.1
質量(g/組)12.83
GD2(N・cm2)0.206
ねじり剛性(N・cm/deg)186.23
慣性モーメント(N・cm2)0.052
伝達トルク(N・cm)245.2
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])25000
許容偏心(mm)1.5
サイズCCZ-18
種類オルダムタイプ
ねじ径MM3
締付トルク(N・cm)83.2
質量(g/組)15.67
GD2(N・cm2)0.251
ねじり剛性(N・cm/deg)186.23
慣性モーメント(N・cm2)0.063
伝達トルク(N・cm)245.2
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])25000
許容偏心(mm)1.5
サイズCCZ-16
種類オルダムタイプ
ねじ径MM2
締付トルク(N・cm)24.6
質量(g/組)8.41
GD2(N・cm2)0.108
ねじり剛性(N・cm/deg)148.67
慣性モーメント(N・cm2)0.027
伝達トルク(N・cm)196.1
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])25000
許容偏心(mm)1.5
サイズMCZ-18
種類オルダムタイプ
ねじ径M1M3
ねじ径M2M3
締付トルク(N・cm)83.2
質量(g/組)13.2
GD2(N・cm2)0.224
ねじり剛性(N・cm/deg)184.37
慣性モーメント(N・cm2)0.056
伝達トルク(N・cm)245.2
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