カップリング :「キー溝」の検索結果
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
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2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。
また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。
材質(本体)ハブ:アルミ合金
使用温度範囲(℃)-20~80
材質(スパイダー)ニトリルゴム
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1
適合汎用モータステッピングモータ
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
基準規格新JIS規格対応
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
バックラッシ有
金属コイルばね部を3層構造とすることで、小型で高トルク伝達が可能です。
ハブの材質にSUM24L相当品、コイルばねの材質にピアノ線を採用したタイプ(MM-Kタイプ)。
材質(本体)ハブ:SUM24L相当品
許容偏角(°)3
使用温度範囲(℃)-30~100
材質(コイルバネ)ピアノ線
最強のオルダム
ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ:オールメタルのオルダムカップリング
スライダ部の最小スキマに超高粘度グリースを充填し、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立
許容偏角(°)0.2
最高回転数(min-1[r.p.m])10000
材質SUS/アルミ青銅
種類オルダムタイプ
最強のオルダム
ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ:オールメタルのオルダムカップリング
スライダ部の最小スキマに高粘度樹脂被膜を張り、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立
許容トルクの4倍の衝撃トルクでも破損しません。
許容偏角(°)0.5
最高回転数(min-1[r.p.m])5000
材質SUS/アルミ青銅
種類オルダムタイプ
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