円筒ころ軸受 :「転がり軸受」の検索結果
円筒ころ軸受とは、内輪と外輪の間に円柱状のコロを挟み込んだベアリング。基本的な寸法などについては、JIS規格で決められています。鋼球を使ったベアリングより円筒型のコロは荷重を線で支えるため、大きい荷重がかかる軸部分に使用してください。構造上軸方向に荷重がかかる場合は、他のスラストベアリングと組み合わせて使用する必要があります。他のベアリング同様に、開放型や密閉型などあらゆる環境向けの仕様がある為です。必要な仕様を十分確認して最適なベアリングを選択してください。
関連キーワード
商品豆知識
「内径(Φmm)」から絞り込む
17(3)
25(3)
30(3)
35(3)
40(3)
45(3)
50(3)
55(3)
100(3)
110(3)
内径(Φmm)をもっと見る
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
材質高炭素クロム軸受鋼
シールなし
精度等級JIS B 1514 0級
RoHS指令(10物質対応)対応
シールド形状開放形
軌道輪形状円筒ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
材質高炭素クロム軸受鋼
シールなし
精度等級JIS B 1514 0級
RoHS指令(10物質対応)対応
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
材質高炭素クロム軸受鋼
シールなし
精度等級JIS B 1514 0級
RoHS指令(10物質対応)対応
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
材質高炭素クロム軸受鋼
シールなし
精度等級JIS B 1514 0級
RoHS指令(10物質対応)対応
メカニカル部品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。