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スラストころ軸受(1)
自動調心ころ軸受(92)
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単列・複列
シールド形状
開放形(74)
開放形
JIS等級
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等級0
ブランド
- NACHI(不二越)(64)
- NSK(日本精工)(17)
- NTN(エヌティーエヌ)(8)
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NACHI(不二越)・NSK(日本精工)・NTN(エヌティーエヌ)・SKF(日本エスケイエフ)
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応(3)
RoHS10物質対応
自動調心ころ軸受とは、内輪に2列の軌道溝をもち外輪に球面の軌道面と球面ころの形状の転動体を組み込んだパーツのことです。自動調心ころ軸受は外輪軌道面の曲率中心が軸受中心と一致する構造上、調心性に優れたアイテム。軸などのたわみが発生した場合や軸心の不一致があっても自動的に調整することができます。軸受に無理な力がかかりにくい自動調心ころ軸受は重荷重、衝撃荷重にも対応するアイテムです。振動にも強いのが特徴で、減速機整備や車軸、圧延機などあらゆる作業現場で活用されています。
商品豆知識
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130(5)
140(45)
150(46)
160(2)
自動調心ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)￥42,980税込￥47,278
1個
当日出荷から4日以内出荷
軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台 W33 C3NACHI(不二越)￥36,980税込￥40,678
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
球面ころ軸受SKF(日本エスケイエフ)￥58,980～税込￥64,878～
1個
6日以内出荷から44日以内出荷
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
スラスト球面ころ軸受SKF(日本エスケイエフ)￥129,800税込￥142,780
1個
5日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質炭素クロム鋼
球面ころ軸受 23000番台SKF(日本エスケイエフ)￥92,980～税込￥102,278～
1個
5日以内出荷から8日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼
自動調心ころ軸受 24000形NSK(日本精工)￥71,980税込￥79,178
1個
翌日出荷から4日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23128MNSK(日本精工)￥45,980税込￥50,578
1個
翌日出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)68番号【NSK】23128CAME4S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)140取付関係寸法(最小da)(mm)152呼び番号23128CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600基本定格荷重Cor(N)945000基本定格荷重Cr(N)580000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 24128MC3NSK(日本精工)￥65,980税込￥72,578
1個
9日以内出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)85番号【NSK】24128CAME4C3S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)140取付関係寸法(最小da)(mm)152呼び番号24128CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600基本定格荷重Cor(N)1160000基本定格荷重Cr(N)670000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23128MC3NSK(日本精工)￥45,980税込￥50,578
1個
翌日出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)68番号【NSK】23128CAME4C3S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)140取付関係寸法(最小da)(mm)152呼び番号23128CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600基本定格荷重Cor(N)945000基本定格荷重Cr(N)580000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23128MKNSK(日本精工)￥45,980税込￥50,578
1個
3日以内出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴外径D(Φmm)225幅B(mm)68番号【NSK】23128CAMKE4S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)140取付関係寸法(最小da)(mm)152呼び番号23128CAKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600基本定格荷重Cor(N)945000基本定格荷重Cr(N)580000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 24128MNSK(日本精工)￥65,980税込￥72,578
1個
翌日出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)85番号【NSK】24128CAME4S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)140取付関係寸法(最小da)(mm)152呼び番号24128CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600基本定格荷重Cor(N)1160000基本定格荷重Cr(N)670000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23128MKC3NSK(日本精工)￥45,980税込￥50,578
1個
翌日出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴外径D(Φmm)225幅B(mm)68番号【NSK】23128CAMKE4C3S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)140取付関係寸法(最小da)(mm)152呼び番号23128CAKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600基本定格荷重Cor(N)945000基本定格荷重Cr(N)580000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 24030MC3NSK(日本精工)￥71,980税込￥79,178
1個
翌日出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)75番号【NSK】24030CAME4C3S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)150取付関係寸法(最小da)(mm)162呼び番号24030CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1200許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1500基本定格荷重Cor(N)1090000基本定格荷重Cr(N)590000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23030CDNSK(日本精工)￥44,980税込￥49,478
1個
9日以内出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)56番号【NSK】23030CDE4S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)150取付関係寸法(最小da)(mm)162呼び番号23030CDE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1400許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800基本定格荷重Cor(N)815000基本定格荷重Cr(N)470000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23030CDKC3NSK(日本精工)￥44,980税込￥49,478
1個
9日以内出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴外径D(Φmm)225幅B(mm)56番号【NSK】23030CDKE4C3S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)150取付関係寸法(最小da)(mm)162呼び番号23030CDKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1400許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800基本定格荷重Cor(N)815000基本定格荷重Cr(N)470000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23030CDKNSK(日本精工)￥44,980税込￥49,478
1個
9日以内出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴外径D(Φmm)225幅B(mm)56番号【NSK】23030CDKE4S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)150取付関係寸法(最小da)(mm)162呼び番号23030CDKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1400許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800基本定格荷重Cor(N)815000基本定格荷重Cr(N)470000軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 23030CDC3NSK(日本精工)￥44,980税込￥49,478
1個
9日以内出荷
・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴外径D(Φmm)225幅B(mm)56番号【NSK】23030CDE4C3S11寸法r(mm)【最小】2.1内径d(Φmm)150取付関係寸法(最小da)(mm)162呼び番号23030CDE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1400許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800基本定格荷重Cor(N)815000基本定格荷重Cr(N)470000軌道輪形状自動調心ころ軸受
スラスト自動調心ころ軸受 29326MNSK(日本精工)￥89,980税込￥98,978
1個
9日以内出荷
・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器外径D(Φmm)225番号【NSK名番】29326M寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)130厚さT(mm)58呼び番号29326軌道輪形状自動調心ころ軸受
自動調心ころ軸受 24000番台 K C3NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 W33 KNACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 リン青銅板保持器 W33KC3NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 リン青銅板保持器 W33KNACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
1個
9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 K C3NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 KNACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 W33 KNACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 リン青銅板保持器 W33NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 リン青銅板保持器 W33C3NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
1個
9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 W33NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 W33NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 リン青銅板保持器 W33KNACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 C3NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 W33 K C3NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
5日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24100番台 W33 C3NACHI(不二越)￥53,980税込￥59,378
1個
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 リン青銅板保持器 W33KC3NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
1個
9日以内出荷
高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 KNACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 W33 C3NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 W33 K C3NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 24000番台 リン青銅板保持器 W33NACHI(不二越)￥54,980税込￥60,478
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)リン青銅板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
