自動調心ころ軸受 :「転がり軸受」の検索結果

自動調心ころ軸受とは、内輪に2列の軌道溝をもち外輪に球面の軌道面と球面ころの形状の転動体を組み込んだパーツのことです。自動調心ころ軸受は外輪軌道面の曲率中心が軸受中心と一致する構造上、調心性に優れたアイテム。軸などのたわみが発生した場合や軸心の不一致があっても自動的に調整することができます。軸受に無理な力がかかりにくい自動調心ころ軸受は重荷重、衝撃荷重にも対応するアイテムです。振動にも強いのが特徴で、減速機整備や車軸、圧延機などあらゆる作業現場で活用されています。
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自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受
材質高炭素クロム軸受鋼 シールなし 使用温度範囲-25~120℃
1個
特価
15,980 税込17,578
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
14,980 税込16,478
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自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受
内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 軸穴種別円筒穴形 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
18,980 税込20,878
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自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
軸穴種別テーパ穴形 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
15,980 税込17,578
当日出荷から4日以内出荷
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自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受
軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
22,980 税込25,278
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
15,980 税込17,578
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
14,980 税込16,478
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自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
15,980 税込17,578
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
14,980 税込16,478
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
14,980 税込16,478
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JIS等級0 シールド形状開放形 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列
1個
16,980 税込18,678
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軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
23,980 税込26,378
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
15,980 税込17,578
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
18,980 税込20,878
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自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受
RoHS
内輪に二列の軌道溝、外輪の球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Ff≦2eの条件で使用するのが望ましい。円筒穴内径の軸受のほか、テーパ穴内径の軸受もある。テーパ穴軸受は基本番号の後に記号”K”が付き標準のテーパ比は1/12である。テーパ穴軸受はアダプタ又は取外しスリーブを用いて軸に取り付けられる場合がほとんどである。
軸穴種別テーパ穴形 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
24,980 税込27,478
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
17,980 税込19,778
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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)58 番号【NSK】22316EAE4 寸法r(mm)【最小】2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号22316EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3400 基本定格荷重Cor(N)565000 基本定格荷重Cr(N)540000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
41,980 税込46,178
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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)45 番号【NSK】23022CDE4S11 寸法r(mm)【最小】2 内径d(Φmm)110 取付関係寸法(最小da)(mm)120 呼び番号23022CDE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400 基本定格荷重Cor(N)465000 基本定格荷重Cr(N)293000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
49,980 税込54,978
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)58 番号【NSK】22316EAKE4 寸法r(mm)【最小】2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号22316EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3400 基本定格荷重Cor(N)565000 基本定格荷重Cr(N)540000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
41,980 税込46,178
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK名番】21316EAE4 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号21316EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)375000 基本定格荷重Cr(N)355000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
32,980 税込36,278
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)43 番号【NSK名番】22219EAE4 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)95 取付関係寸法(最小da)(mm)107 呼び番号22219EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)450000 基本定格荷重Cr(N)415000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
34,980 税込38,478
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)43 番号【NSK名番】22219EAKE4 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)95 取付関係寸法(最小da)(mm)107 呼び番号22219EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)450000 基本定格荷重Cr(N)415000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
34,980 税込38,478
翌々日出荷

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
14,980 税込16,478
翌々日出荷から5日以内出荷
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・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)170 番号【NSK名番】29416E 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 厚さT(mm)54 呼び番号29416 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2000 基本定格荷重Ca(N)575000 基本定格荷重Coa(N)1600000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
119,800 税込131,780
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)43 番号【NSK名番】22219EAKE4C3 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)95 取付関係寸法(最小da)(mm)107 呼び番号22219EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)450000 基本定格荷重Cr(N)415000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
34,980 税込38,478
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK名番】21316EAE4C3 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号21316EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)375000 基本定格荷重Cr(N)355000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
32,980 税込36,278
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)58 番号【NSK】22316EAE4C3 寸法r(mm)【最小】2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号22316EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3400 基本定格荷重Cor(N)565000 基本定格荷重Cr(N)540000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
41,980 税込46,178
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK名番】21316EAKE4C3 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号21316EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)375000 基本定格荷重Cr(N)355000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
32,980 税込36,278
翌々日出荷

軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
22,980 税込25,278
翌々日出荷から4日以内出荷
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・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)170 番号【NSK名番】29320E 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)100 厚さT(mm)42 呼び番号29320 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2000 基本定格荷重Ca(N)410000 基本定格荷重Coa(N)1280000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
119,800 税込131,780
翌々日出荷

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
14,980 税込16,478
翌々日出荷から9日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
21,980 税込24,178
3日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (52種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
18,980 税込20,878
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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK名番】21316EAKE4 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号21316EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3800 基本定格荷重Cor(N)375000 基本定格荷重Cr(N)355000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
32,980 税込36,278
3日以内出荷

NTN(エヌティーエヌ)自動調心ころ軸受
内径(mm)80 外径(mm)170 幅(mm)58 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
29,980 税込32,978
4日以内出荷

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
18,980 税込20,878
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NSK(日本精工)自動調心ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
22,980 税込25,278
4日以内出荷
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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)170 幅B(mm)58 番号【NSK】22316EAKE4C3 寸法r(mm)【最小】2.1 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)92 呼び番号22316EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3400 基本定格荷重Cor(N)565000 基本定格荷重Cr(N)540000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
41,980 税込46,178
3日以内出荷

NSK(日本精工)自動調心ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
23,980 税込26,378
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・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)170 番号【NSK名番】29416M 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 厚さT(mm)54 呼び番号29416 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
119,800 税込131,780
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