円すいころ軸受 :「クロム」の検索結果

円すいころ軸受は、円すい状のころを使っていることから、この名称が付けられています。ころの内輪はつばによって案内されており、内輪と外輪、ころの円すいの頂点と軸受の中心軸上にある一点が同じ位置にくるように設計されているのが特徴。ラジアル荷重が軸受に作用することで、アキシアル分力が発生するため、2個セットで使用してください。機械に取り付ける際に、外輪や内輪の間隔を調整することで、隙間を作ることができます。
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
669 税込736
当日出荷から6日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
949 税込1,044
3日以内出荷から10日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
689 税込758
3日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (25種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,398 税込1,538
5日以内出荷
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円すいころを使用して2個を使うことで、ラジアル、スラスト両方向の荷重を受けられます
用途自動車、減速機等に使用されます 幅(mm)89 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内径(Φmm)260 外径(Φmm)480 材質(保持器)【保持器】鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル/スラスト 軌道輪形状円すいころ 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
229,800 税込252,780
9日以内出荷

円すいころを使用して2個を使うことで、ラジアル、スラスト両方向の荷重を受けられます
用途自動車、減速機等に使用されます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)【保持器】鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル/スラスト 軌道輪形状円すいころ 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
9,898 税込10,888
9日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
919 税込1,011
5日以内出荷
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円すいころを使用して2個を使うことで、ラジアル、スラスト両方向の荷重を受けられます
用途自動車、減速機等に使用されます 材質(保持器)【保持器】鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル/スラスト 軌道輪形状円すいころ 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
849 税込934
9日以内出荷から13日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 接触角(α)呼び接触角24°を超え32°以下 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,298 税込1,428
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

円すいころを使用して2個を使うことで、ラジアル、スラスト両方向の荷重を受けられます
用途自動車、減速機等に使用されます 材質(保持器)【保持器】鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル/スラスト 軌道輪形状円すいころ 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
999 税込1,099
9日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

シールド形状開放形 軌道輪形状円すいころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
9,698 税込10,668
3日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

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