油圧機器・油圧ホース ：「CS2」の検索結果
油圧機器・油圧ホースとは油圧によって動く機器やそれにつなぐホースのことをさす言葉です。ポンプやモーターをはじめとして電磁弁やシリンダなどさまざまな種類があるものです。これらのものが使われているものを見るのは工場などだけでなく、フォークリフトやトラクターといった工事や農業といった場面でも活躍しています。さらには乗用車のブレーキパッドなど身近な場所でも使われていて、日常の生活の中に油圧機器が欠かせないものであることがわかります。
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商品豆知識
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び10
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)190
切換頻度(回分)60
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び6
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び4
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び4
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])最大：21
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び10
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)190
切換頻度(回分)60
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])最大：21
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び6
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])最大：21
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。
従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。
マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)7.5
呼び03
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
許容背圧(MPa[kgf/cm2])1
関連資料(1.14MB)
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。
従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。
マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)15.3
呼び06
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
許容背圧(MPa[kgf/cm2])21
関連資料(1.14MB)
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