油圧機器・油圧ホース ：「油圧作動油」の検索結果

ホースカバー装着により、油圧ホース破損時の作動油飛散を低減し、紫外線の影響等による劣化を抑えます。また、擦れによる摩耗などから油圧ホースを保護する役目もあります。結晶性が高く、耐薬品性に優れガソリン・オイル等の有機溶剤に対し、優れた耐性を発揮します。

【装着性】接続済みの状態で取り付けが可能です。 【装着のコツ】両端金具上にインシュロックバンドで固定します。30cm～50cm間隔でホース上にインシュロックバンドを軽く(遊びがある程度)します。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

油圧ホースの保護に最適なカバーチューブです ナイロン糸で編組した柔軟性に優れたスリーブです。 産業機械などの、液圧ゴムホース用、油圧ホース保護カバーとしてご使用頂けます。 こちらのスリーブは網目が細かく隙間がないため、作動油の破裂を完全に防止できます。 耐候、耐熱、耐薬品、難燃と耐久性、耐磨耗性にも優れた保護スリーブです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

スリット(縦切り込み)が入っているので、油圧ホースを外さず取り付けられます。 特殊工具不要、短時間で簡単に作動油を漏らすことなく装着することができます。 軟質PVC層部が透明なので、ホースカバーの装着後でも油圧ホースの目視点検が容易にできます。 また、非常に軽量でコストパフォーマンスにも優れています。

スリット(縦切り込み)が入っているので、油圧ホースを外さず取り付けられます。 特殊工具不要、短時間で簡単に作動油を漏らすことなく装着することができます。 EPDMゴムは、柔軟性・耐候性・耐寒性・耐摩擦性に非常に優れています。 また硬質のポリエチレンらせん芯は耐衝撃性に優れているので、作動油の飛散を低減するとともに油圧ホースをガッチリガードします。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。 AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。

縦の切り込みがはいっておりますので、油圧ホースを取り外さず配管されたままで装着することができます。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。 AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。

バルブレス構造なので、圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。 特に水配管、中低圧配管に適したカップリングです。

豊富なラインアップ。軽量かつ屈曲性に富み、取り扱いやすく出来ています。

1つの油圧回路で、ワークの位置決めからクランプへの順序制御が可能です。小型であるため、場所をとりません。継手で作動油を供給します。油圧のポート数が削減できます。冶具の油圧クランプ・エレメントを順次作動させるために使います。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

バルブレス構造なので、圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。 特に水配管、中低圧配管に適したカップリングです。

耐久性と耐摩耗性、引っ張り強度に優れており、面ファスナーで止める構造ですので、取り付けや取り外しが容易で接続済みの状態で取り付けが可能です。

1つの油圧回路で、ワークの位置決めからクランプへの順序制御が可能です。小型であるため、場所をとりません。Oリング接続で作動油を供給します。油圧のポート数が削減できます。冶具の油圧クランプ・エレメントを順次作動させるために使います。

付属されている専用装着治具により、短時間で簡単に装着することができます。 特殊なスリットや形状により、湾曲部や可動するホース配管箇所でもしっかり装着できズレたり外れたりしません。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。 AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

ポリオレフィンで構成されているので、厚みが薄く柔軟性に優れ、収縮後もホース湾曲や可動の妨げになりません。 PVC製収縮チューブに比べ、縦方向の収縮率が低いため、収縮後に短くなりにくく装着作業性に優れています。表面に光沢があるのが特徴的です。

オス、メスハーフとも、自動開閉バルブを備えていますので分離時の流体の流出を防ぎます。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

高圧で、特に過酷な使用条件に耐える、ヘビーデューティータイプのSカップリングです。 メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えているので、分離時の流出を防ぎます。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

オス、メスハーフとも、自動開閉バルブを備えていますので分離時の流体の流出を防ぎます。

高圧で、特に過酷な使用条件に耐える、ヘビーデューティータイプのSカップリングです。 メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えているので、分離時の流出を防ぎます。

マジックテープ(ファスナ)式になっているので、ホースを取り外すことなく装着できます。 黒色面とシルバー色面でのリバーシブル仕様ですので、ラインの識別や本体色との調和を図るなど便利に使用して頂けます。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。