工業用潤滑油 ：「バルブ」の検索結果

各種工作機械・部品・船舶・航空機・車両などのオイル汚れ、金属面の油焼けに最適です。 事務所内の事務機器などに付着した手垢、タバコのヤニ、タールなどの洗浄にも最適です。 低泡性なので、泡が立ちにくく、高温80℃まで使用可能です。 原液～100倍の希釈で使用します。

優れた化学安定性・熱安定性、およびスラッジやワニス状物質の生成に対する優れた防止力 優れた水分離性、優れた耐摩耗性 錆および腐食に対する長期にわたる防止性能 優れた消泡性と放気性 広範囲にわたる用途

エドワーズ独自の水素処理プロセスによって製造されています。 このプロセスでは、窒素、硫黄、酸素、芳香族炭化水素を除去し、 基本的に不純物を含まない高純度のベース ストックを生成します。 ウルトラグレードオイルに添加剤を加えることにより、真空性能、 熱安定性、酸化安定性、防錆性が向上します。 抗酸化剤が含まれており、オイルの劣化を招くことなくポンプの 高温運転が可能となるため、オイル交換の間隔が長くなります。

宇宙船の潤滑油として開発されたオイルを原料とするポリフェニルエーテルです。 きわめて低い蒸気圧と卓越した熱安定性を持ち、他のオイルに比べて 表面湿潤の速度が遅く、"クリープ"の度合いが小さい傾向があります。 10-7 Pa未満の非常にクリーンな高真空および超高真空用途 (電子顕微鏡、質量分析、表面物理学など)で使用されています。 このような用途では、このオイルの優れた高真空性能とポンプ システムへの侵入傾向の低さが推奨理由となっています。 通常の運転温度において、化学的に安定し、耐食性があり、安全かつ無毒です。 オイル分解生成物(衝撃などに起因)は導電性を持つ傾向があります。 優れた潤滑品質を有し、真空システム機構の潤滑に使用できます。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

エドワーズ独自の水素処理プロセスによって製造されています。 このプロセスでは、窒素、硫黄、酸素、芳香族炭化水素を除去し、 基本的に不純物を含まない高純度のベース ストックを生成します。 ウルトラグレードオイルに添加剤を加えることにより、真空性能、 熱安定性、酸化安定性、防錆性が向上します。 抗酸化剤が含まれており、オイルの劣化を招くことなくポンプの 高温運転が可能となるため、オイル交換の間隔が長くなります。

PAGオイルのND-OIL8及び12の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

エドワーズ独自の水素処理プロセスによって製造されています。 このプロセスでは、窒素、硫黄、酸素、芳香族炭化水素を除去し、 基本的に不純物を含まない高純度のベース ストックを生成します。 ウルトラグレードオイルに添加剤を加えることにより、真空性能、 熱安定性、酸化安定性、防錆性が向上します。 抗酸化剤が含まれており、オイルの劣化を招くことなくポンプの 高温運転が可能となるため、オイル交換の間隔が長くなります。

POEオイルのND-OIL11及び14の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

圧縮機の高負荷、高効率運動が指向される中で、「より安全」で「より使い易い油」として設計された新しいタイプの合成系往復動圧縮機専用油です。カーボン生成がほとんど無いために、バルブの清浄性に優れ、バルブ寿命とメンテナンスインターバルの延長が図れます。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

クライトックスは、高温下や過酷な環境下での工業用途に開発された、きわめて安全・不活性な多目的潤滑剤です。 完全フッ素化されたオイルとグリースがあり、耐熱性、不燃性、化学的安定性が要求される用途に優れた効果を発揮し、グレードの選択により幅広い温度範囲で使用が可能になります。

油圧バルブの作動不良、フィルターの目詰まりなど、スラッジによる油圧装置のトラブルを防止するとともに、タンクや配管内の汚れを除去する油圧系統内のフラッシング強化剤です。

優れた生分解性を有しています。OECD301B に準拠した生分解性試験に おいて60%以上の生分解性を示し、エコマークの 認定基準をクリアしています。 基油に合成系脂肪酸エステルを使用しており、鉱油に比べて難燃性に優れています。 基油自体の油性効果に 加えて、摩耗防止剤が優れた耐摩耗性を発揮しますので、ポンプやバルブ等の摩耗を抑制します。 優れたさび止め剤を 配合しており、油圧系統内に混入する水分によるさびの発生を抑制します。 金属材料との適合性が 良いため、ポンプやバルブ等の油圧機器の材質に対してほとんど影響しません。 鉱油系油圧作動油とほぼ同等のシール材適合性を示します。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止しピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ・モーターに適した非亜鉛系耐摩耗性油圧作動油です。高度精製基油と無灰系添加剤の組成で、優れた摩耗防止性および耐荷重性、酸化安定性、熱安定性を発揮します。 優れた摩耗防止性能、耐荷重性能を有します。高圧・高性能化した油圧装置において油圧ポンプやバルブの摩耗や焼付きを防ぎ、装置の性能を十分に発揮させることができます。 優れたさび止め剤を添加しており、油圧系統内のさび発生を防ぎます。 高度精製基油と無灰系添加剤の組合せにより、優れた酸化安定性、熱安定性を発揮します。熱負荷の高い油圧装置で長時間使用しても、亜鉛系耐摩耗性油圧作動油に比べてスラッジの生成が少なく、油圧装置のバルブやフィルタの閉塞などが軽減できます。

耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の使用により、高温使用時におけるスラッジ生成量が極めて少なく、バルブ、フィルターにおけるトラブルを防止します。 低温流動性に優れるため、寒冷地における油圧装置の始動がスムーズです。 優れたさび止め性能を有するため、油圧系統内のさびの発生を防ぎます。 油圧シリンダにおけるスティックスリップ現象を防止し、異常音発生を抑制します。 ブレーキトルク性能に優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。

パラフィン系基油とナフテン系基油を効果的に配合した極めてカーボン化傾向が少ない潤滑油です。わずらわしい吐出バルブの清掃回数は従来油と比べ大幅に削減できます。 メンテナンスを軽減し、経済効果も期待され、しかも炭化生成物の堆積による爆発トラブルなどの回避にも効果があります。 アフタークーラー、油分離器、排水処理部分において優れた水分離性を発揮します。良好なドレン切れや容易な排水処理などに大きな効果があります。 圧縮空気中のオイルミストを低減し、オイル消費が少なく、クリーンな圧縮空気の供給が可能となります。

熱負荷の高い油圧装置で長時間使用されても、劣化によるスラッジはほとんど生成しません。 酸化安定性も優れていますので、長期間の使用における品質や性能の低下はほとんどありません。 高速/高圧で運転される油圧機器(ポンプ・バルブ・アクチュエータ)の摩耗を最少小限に抑えます。 ISO11158に規定されているFZG歯車試験で11ステージ(Fail Stage)と優秀な極圧性能を有する油圧作動油です。 優れた防錆・防食効果のある特殊な添加剤の働きで、油圧機器類から錆や腐食の発生を抑制します。 添加剤の効果で油面または油中に発生した泡を速やかに消滅させ、キャビテーションまたはエアレーションによる油圧機器の損傷を抑制します。

耐摩耗性や長寿命性が優れており、建設機械用途に最適な油圧作動油です。 耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の採用により、高温使用時のスラッジ生成量が極めて少なく、バルブの作動不良やフィルター閉塞などのトラブルを防止します。 スティックスリップ防止剤の採用により、油圧シリンダの異常音発生を防止します。 従来の非亜鉛系油圧作動油に比べてブレーキトルク性能が優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。 250℃以上の引火点を保証した可燃性液体類に分類される 商品です。

モービル SHC 500 シリーズは、非常に優れた低温性能および高温性能を備えているため、他の鉱物油基油の油圧作動油よりもはるかに優れた機器の保護性能を有します。 また、その優れた酸化防止性により、油圧作動油とフィルタの交換周期を延長するとともに、非常に優れたシステム清浄性維持とトラブルが無い稼動を実現します。 本製品の優れた耐摩耗性と油膜強度は、優れた設備性能を引き出し、予期しない設備故障を防ぐとともに設備の稼働時間を最大限にし、生産性の向上に寄与します。 また、本製品は制御された抗乳化特性を持っていますので、システムに少量の水分が混入した場合でも性能を維持し、また、多量の水分が混入した場合は水分をすばやく分離します。