ATFとは、オートマチックフルードといい、オートマチック変速の自動車に使われるミッションオイル。通常のマニュアル車用のミッションオイルと違い、摩擦調整剤が添加されているのも特徴で、オートマチック車でも確実な変速が可能です。使用に伴なって性能が劣化し、変速時に衝撃を感じたり、加速が悪化するため、20，000km程度で交換するのが望ましいでしょう。製品によって添加物をほとんど含んでいないものから、消泡剤、酸化防止剤などを添加したものまであります。
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エコ商品
MULTI DCTFは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)ギアボックス用に専用設計された、
化学合成(Technosynthese)ベースのDCTフルードです。
2003年に市販車輌に採用されて以来、オートマチックやCVT(連続可変トランスミッション)に代わる
新しいトランスミッションとして急速に拡大している、乾式または湿式のDCTを搭載する国産車および輸入車に幅広く対応します。
本製品は、DCT内のフリクションを最適化し省燃費性能の向上に貢献するだけでなく、
耐ジャダー性があり、ギアボックスの振動を最小限に抑えます。
極圧下でもギアを摩耗から保護し、高いトルク伝達機能がスムーズなシフトを維持します。
用途DCT用
種類DCTF
ベースオイル化学合成
容量(L)1
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
MULTI DCTFは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)ギアボックス用に専用設計された、
化学合成(Technosynthese)ベースのDCTフルードです。
2003年に市販車輌に採用されて以来、オートマチックやCVT(連続可変トランスミッション)に代わる
新しいトランスミッションとして急速に拡大している、乾式または湿式のDCTを搭載する国産車および輸入車に幅広く対応します。
本製品は、DCT内のフリクションを最適化し省燃費性能の向上に貢献するだけでなく、
耐ジャダー性があり、ギアボックスの振動を最小限に抑えます。
極圧下でもギアを摩耗から保護し、高いトルク伝達機能がスムーズなシフトを維持します。
用途DCT用
種類DCTF
ベースオイル化学合成
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APIGL-4
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
￥69,980
税込￥76,978
翌々日出荷
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