3ページ目: ギアオイル

極めて高いパフォーマンスリザーブを備えたギアオイル。低温での流動性に優れており、その性能はカーメーカーの厳しいテスト基準を上回ります。特にプジョー、シトロエンの最新のマニュアルミッション、及びトランスアクスルに最適です。

精密な摩耗特性を生み出し、高い耐久性能を発揮するフルシンセティックのギアオイル。広い粘度範囲により、潤滑の信頼性と摩耗防止性能を最大限に発揮、スムーズなギアシフトと動作環境を実現します。特に最新のトランスアクスルシステム、且つLSD 無しのアクスルギアに最適です。

極めて高性能なセミシンセティックハイポイドギアオイル。経年安定性に優れており、シビアコンディションや大きな温度変化の状況下でもシフトユニットの完璧な動作を保証します。優れた粘度温度特性を保ち、摩耗を最小限に抑えてロングライフでの使用を可能にします。

レース用途の前提で開発した優れた高温安定性を持つギヤオイルです。全ミッションに対応します。低温時におけるシフトフィーリングを考慮し、ワイド番手になります。油量の少ないリミテッドスリップデフ(LSD)においても、フィーリング変化をしっかり抑えられます。ギアー歯面と摺動部分の耐摩耗性能を上げたオイルを実現しました。

VW純正アクスル/ギアオイル

VW純正ミッションオイル

VW純正DSGギアオイル

ギア廻りのフリクションロスの低減をテーマに開発された、化学合成ギアオイル。 低温時の流動性に優れ、あらゆるタイプのギアボックスに使用可能。

LSD付の全てのハイポイドディファレンシャル、LSD内臓ギアボックス、シンクロ、もしくはノンシンクロギア、高負荷、高回転時に対応。 高負荷時にも優れた耐摩耗性能を発揮、高温時にも耐久性を発揮します。 フリクションモディファイヤーの配合により、LSDの摩擦音を低減します。 シェアロスゼロを達成し、極限の状況でも油膜を保持します。SAE J306により規定されている、KRL20時間せん断安定性試験で140グレードを保っています。

高速走行をはじめとし、衝撃荷重を受ける急発進・急停止など、あらゆる過酷な走行条件における乗用車、トラック、バスそして建設機械などすべての車輛のデファレンシャルギヤ用潤滑油として最高級のハイポイドギヤ油です。

耐熱性、耐摩耗性に優れています。卓越した極圧性能により高負荷に対してもギアを確実に保護します。LSDの摩擦特性も考慮していますので、安定した効きを実現します。

農機のミッション・デフや自動車のミッション・デフに使用可能なハイポイドギヤオイル

マニュアルミッションユーザーのために開発した、プロガードギヤーオイル75W-90 GL-5です。 スポーツドライビングをも可能にしたLSD対応油ですので、ミッションはもちろんLSDを組み込んだトランスアクスルにも対応します。 低温始動直後でもシフトの硬さを抑え、真夏の高温でも熱ダレしにくい処方を採用しました。

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

API(米国石油協会)が制定したGL-5の企画をクリアーした自動車用ハイポイドギヤーオイルです。高速低トルク、低速高トルク、衝撃荷重の過酷な条件下で性能を発揮いたします。75W-90、80W-90はオールシーズンタイプで低温時の始動がきわめて円滑で、高温時においても安定した潤滑性能を発揮します。

低温時から高温まで粘性変化の少ない滑らかな油膜はミッション・シンクロの摩耗を減らすと共にシフトフィーリングを向上、持続させますドラッグレースのような低負荷から高負荷への急激なトルク変化からもミッション・デフ・LSDなどあらゆるギヤを保護します。

レーシングタイプ耐熱ギヤオイル。 サーキット走行を前提に、低温性能を無視し高温時に最適なフィールを得られるように設計。高粘度鉱油と高粘度エステルを組み合わせ耐熱性を大幅に強化、特殊吸着剤を配合し磨耗防止性能を強化しています。 LSD対応。

LSD ディスクから発生する大量の摩擦熱により、油温上昇が激しい車両にマッチングする サーキット 完全対応の FR 機械式 LSD 専用 デフオイルです。 「厚く強靭な油膜」にて、超高温の状況下でも、各種ギア & LSD ディスクを的確に潤滑し、そして、LSDのロックが始まると、最先端の増摩擦剤により、LSDディスク間にリニアで強力なグリップ(ロック)を発生させることが可能です。

「曲げるために生まれた」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。 FF車両において、機械式LSDを装着する最大のメリットは、一番曲がって欲しい部分であるコーナーのクリッピングポイント周辺で、LSDをリニアに ロックさせ、アンダーステアを抑制することです。 このLSDのロックを、いかにドライバーが、簡単にコントロールできるか、そして、温度が上昇しても、このLSDのロックに変化が生じないかを徹底的に追求して誕生したミッションオイルです。

ギア廻りのフリクションロスの低減をテーマに開発された、化学合成ギアオイル。 低温時の流動性に優れ、あらゆるタイプのギアボックスに使用可能。 化学合成オイル(テクノシンテーゼ) マニュアル・トランスミッション/ディファレンシャル用オイル。

高度な基油と最新技術を駆使した添加剤系を配合した高性能の商用車用化学合成ギヤオイルです。広い運転温度範囲で高い耐荷重能が求められ、極圧性と衝撃荷重を伴うヘビーデューティーのマニュアルトランスミッションやリヤアクスル向けに設計されたギヤオイルです。 熱および酸化に対する安定性に優れ、化学合成基油が本来有する高い粘度指数(VI)、極めて低い流動点、並びに卓越した低温流動性を有しています。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用ていただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。80w140ギアオイル(GL-5)は、すべてのデファレンシャルに使用することのできるギアオイルです。高温・高負荷の状況下でも、最高の潤滑性能を提供します。また、デファレンシャルのノイズや振動を軽減することが可能です。 機械式LSD装着車にも使用可能です。また、機械式LSD装着車で、今以上に効きを求めたい場合、NSシリーズをご使用ください。

エンジンオイル同様のコンセプト「絶対的な油膜の強さ」を目指して開発された高性能ギアオイルです。 PSEギアオイルは、化学合成油をベースにポリマーを全く使用していないため、例え高温に晒されても性能低下を最小限に抑えます。 100%エステルを使用したE-spec FSEの場合には、金属へ吸着するエネルギーが大きく、油膜の強さを低粘度で実現することが出来ています。 このため、高温性能ばかりでなく、乗り出した直後の低温時や寒冷地でも心配なく使用できます。

エンジンオイル同様のコンセプト「絶対的な油膜の強さ」を目指して開発された高性能ギアオイルです。 PSEギアオイルは、化学合成油をベースにポリマーを全く使用していないため、例え高温に晒されても性能低下を最小限に抑えます。 100%エステルを使用したE-spec FSEの場合には、金属へ吸着するエネルギーが大きく、油膜の強さを低粘度で実現することが出来ています。 このため、高温性能ばかりでなく、乗り出した直後の低温時や寒冷地でも心配なく使用できます。

自動車のLSD(すべり制限差動装置)用に開発されたギヤ油です。 優れた摩擦特性、耐荷重能。

高度に精製されたベースオイルに優れた極圧剤、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-4級に該当する自動車用高級ギヤオイルです。 優れた潤滑性能、酸化安定性。

高度精製基油に極圧性、酸化安定性、防錆性など特殊添加剤が加えられており、自動車のハイポイドギヤ用潤滑油として、総合的に実用性能を発揮します。 シェル スパイラックス EP は、重荷重のスパイラルベベルギヤ、一般ギヤボックス、ユニバーサルジョイントなどにも適しています。

優れた熱・酸化安定性と高い極圧性を備えたロングドレンタイプのトランスミッション・ディファレンシャルギヤー専用油です。 140℃以上という高温下でも酸化劣化を起こしません。実車による10万km走行テストをクリア。 優れた清浄性がミッションやデフ内部を長期的にクリーンに保ちます。 GL-5クラスの高い極圧性で強い油膜を長期間保持します。ギヤー各部に強力に保護します。 優れた耐摩耗性でギヤーの摩耗損傷を防ぎ、ミッションやデフのトラブルを防止します。 従来の金属系シンクロナイザリングはもちろん、樹脂系のシンクロでもスムーズなシフトフィーリングを発揮します。

ギヤー油、油圧作動油、湿式ブレーキ油としての性能を兼ね備えています。 極圧性が高く、ギヤーの長寿命化が図れます。 高温酸化安定性が優れているため、長時間にわって安定した作動が得られます。 湿式ブレーキに対する潤滑性が優れているためブレーキノイズ防止性が高く、安定した制動力が得られます。 あわ立ち防止性が優れています。 シール材に対する安定性が優れています。

高品質の基油と先進の添加剤システムを配合した高性能ギヤオイルです。 この製品は、摩耗とスコーリングからの保護が必要な、自動車のトランスミッション、車軸、及びファイナルドライブ(終減速機)向けに設計されました。 エクソンモービルはこの製品をAPI 規格サービス分類GL-4 の要求用途に使用することを推奨しています。

API GL-5適合、SAE粘度80W-140で、幅広いタイプの特に高速・高負荷運転を強いられる車両のデファレンシャルギヤに年間を通して使用することができます。

耐久性重視の設計で長時間の競技使用に効果を発揮します。特殊粘着性添加剤が常に油膜を保持します。FF車、FR車のミッションに最適でドリフトユーザーにもおすすめ。LSD対応。

API GL-4適合、SAE粘度80Wでトラック・バス・建設機械などのAPI GL-4が推奨されるトランスミッション、ギヤなどの使用に適しています。 世界の主要トラック・ギヤメーカーの要求性能に適合しており、その高い性能を認められております。

API GL-5に適合するギヤオイルで、特にリミテッドスリップデファレンシャル(LSD)機構付のデファレンシャルギヤに対応するよう設計されております。 ハイポイドギヤ、LSD機構付デファレンシャルギヤ等の過酷な条件下でのギヤの潤滑に適しています。

厳選された高度精製基油とモービルの優れた添加剤技術とをバランスよく組み合わせて開発した高性能ギヤオイルです。 API GL-5適合、SAE粘度85W-90で高荷重のかかるトラック・バスなどのデファレンシャルギヤの使用に適しています。 世界の主要トラック・ギヤメーカーの要求性能に適合しており、その高い性能を認められております。

優れた熱安定性と高温での酸化安定性。 優れた防錆・腐食防止性。 低温での優れた潤滑性。 一般的なシール及びガスケットとの適合性。

コスモトルクオイル 15は、建設機械や車両および一般産業機械に装着されているフルードカップリング(流体継手)やトルクコンバータの専用油です。