タイヤ・足回り ：「安全用」の検索結果

【タイヤ性能】：。雨の日の安全性能が進化。高いライフ性能で、経済性が向上。

BLIZZAK VRX2と同じ形・パターンの海外モデルとなります。運転の安全性に配慮した乗用車ユーザー向けに開発されたスタッドレスタイヤ

ブリヂストンの小型トラック・バス用/舗装路向け。 高い経済性と安全性を追求。タフネス&パワフルで働くクルマの強い味方。 ロングライフを実現。

基本性能の進化は更なる安心・安全のために。雨の日の安全性能が進化。接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上。高いライフ性能で、経済性が向上。ブリヂストンの独自技術 ULTIMAT EYE(アルティマットアイ)※により、タイヤパタンと形状を最適化。タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現。豊富なサイズラインアップ。セダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い機種に対応。豊富なサイズをラインアップ。※ULTIMAT EYE…タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。

ブリヂストンの小型トラック・バス用/舗装路向け。 高い経済性と安全性を追求。タフネス&パワフルで働くクルマの強い味方。 ロングライフを実現

ブリヂストンの小型トラック・バス用/舗装路・オールシーズン向け。 雨の日にも強いMIXパタン。高い経済性に加え、雨の日もより安全に

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上。新しいトレッドパターン設計。新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状。新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴム。NanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザイン。カーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上。新しいトレッドパターン設計。新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状。新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴム。NanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザイン。カーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上。新しいトレッドパターン設計。新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状。新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴム。NanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザイン。カーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

新車装着タイヤの進化とともにエコピアも進化。低燃費性能が進化。雨の日でも安心感が長続き、雨の日の安全性能が進化。セダン/クーペ、ミニバンにも対応

高いドライ性能、ウェット性能、安定した走行性能を誇り、安全で快適な運転をサポートするために設計されています。卓越したドライ性能。・革新的なゴム密練技術を採用し、タイヤ面のゴム配合を最適化。スポーティなタイヤのトレッドデザインで接地面積を最適化し、グリップ力を高め、優れたドライ性能を提供。優れたウェット性能。3Dパターンの細かいスリットと複数のラウンド形状のブロックパターンが組み合わさり、ウェットグリップ力を向上。 同時に、トレッドパターンを最適化することで排水性を向上させ、ウェット路面での安全で快適な走行を実現。優れた直進安定性とコーナリング安定性。・非対称パターン溝デザイン、スポーティなタイヤ構造、タイヤ冠の強化技術が、高速状態での走行安定性を確保。※サイト、カタログデータ参照。 翻訳機能を使用しているため、内容が若干異なる場合がございます。

摩擦ライフと氷上性能を高次元で両立させ、経済性と安全運行を追求。冬タイヤとしての摩擦ライフ15%向上※W979を100とした場合の指数です。氷上ブレーキ6%短縮※W979を100とした場合の制動距離指数です。商品の個体差・運転状況により異なる場合がございます。全ての商品に性能・効果の発揮を一律に保証するものではございません。

ウェット路面の安全性。内側に丸みを帯びたプロファイル模様のブロックと4本の縦模様の溝による高い排水性。内側：ウェット路面での高い排水性。外側：高剛性パターンブロックによるドライ路面性能。ハンドリング性能。大きめのショルダーブロックとセンターストライプにより、優れたグリップと路面追従性を確保。静かな静粛性。【高度自動最適化設計法(GUTTII)】。パターンピッチを適切に配置することで、ノイズを効果的に低減。

◆ハイエンドSUVのために開発。◆スポーツ性と快適性の革新的なコンビネーション。◆各種主流ハイエンドモデルに最適。高級感と快適性。・サイドウォール補強。路面がでこぼこしているときの振動を吸収するため、タイヤのサイドウォールに硬いゴムストリップを追加。省燃費で環境にやさしい。・NanoPro-TechTテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることでシリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。長持ちする耐摩耗性。新技術により分子の分散が促進され、シリカとポリマーの接触が増加・強化され、タイヤの耐摩耗性が向上。ウェット路面での安全性。・MRB。トレッド中央部の接地圧を高め、ウェット路面でのブレーキング性能を向上。

多くのハイエンドモデルに採用され、優れた品質を追求するハイエンドユーザー向けに特別に設計されたタイヤ。卓越した快適性と静粛性。優れたウェット路面でのブレーキングとハンドリング。低転がり抵抗。・NanoProTechテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることで、シリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。ウェット路面での安全性。・独自の曲線パターンブロックエッジ。パターンブロックの変形を防ぎ、ブレーキング時の接地面積を増やすことで、優れたウェット路面でのブレーキング性能を確保。・パターン剛性が向上。変形を軽減し、ウェットブレーキ性能を向上。静粛性。・ショルダーパターンのブロック幅をコンパクト化。ショルダーブロック幅をコンパクトにすることで、エアノイズを低減。・内部ノイズの低減：複合ベルト層の最適化。車両走行時のベルト層振動を抑制し、走行ノイズを低減。快適性。・サイドウォール形状の最適化。サイドウォールの曲率を改善し、クッション性と衝撃を吸収し、快適性を向上。

多くのハイエンドモデルに採用され、優れた品質を追求するハイエンドユーザー向けに特別に設計されたタイヤ。卓越した快適性と静粛性。優れたウェット路面でのブレーキングとハンドリング。低転がり抵抗。・NanoProTechテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることで、シリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。ウェット路面での安全性。・独自の曲線パターンブロックエッジ。パターンブロックの変形を防ぎ、ブレーキング時の接地面積を増やすことで、優れたウェット路面でのブレーキング性能を確保。・パターン剛性が向上。変形を軽減し、ウェットブレーキ性能を向上。静粛性。・ショルダーパターンのブロック幅をコンパクト化。ショルダーブロック幅をコンパクトにすることで、エアノイズを低減。・内部ノイズの低減：複合ベルト層の最適化。車両走行時のベルト層振動を抑制し、走行ノイズを低減。快適性。・サイドウォール形状の最適化。サイドウォールの曲率を改善し、クッション性と衝撃を吸収し、快適性を向上。

ECOPIAシリーズタイヤは、優れた転がり抵抗と強化された湿潤性能、およびライフの省エネシリーズの主力製品を備えています。ウェットブレーキと低抗力のアップグレード。ウェットブレーキ、低転がり抵抗。◆転がり抵抗が低いほど燃費が向上。◆濡れた路面でのグリップ性能の向上。◆より長い耐用年数。新方式。・過去の化合物。シリコン粒子間の摩擦により、エネルギー損失が大きくなります。省エネ機能の削減。・新化合物。従来の「ウォームロード性能向上ポリマー」をベースに、新たな「低転がり抵抗向上係数」を追加し、革新的な低燃費と安全性能の向上を実現。クラウン構造の改善。省エネ、ウェットパフォーマンス、長寿命。接地圧分布を最適化することで、省エネ、濡れた路面でのハンドリング、ライフなどのパフォーマンスが大幅に向上。複数の丸みを帯びたパターンブロック。ウェットパフォーマンス。横方向の力を受けたときにブロックの剛性を確保し、接地圧の均等な分散を確保。独特の湾曲したパターンエッジ。ウェットパフォーマンス。湾曲したブロックエッジ設計は、ブロックの変形を効果的に防止し、ブレーキング中の接地面積を増やし、ブレーキング性能を向上。