鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
独自の断面切刃形状により、最高の切れ味、耐久性を発揮します。
厳選ハイス材にホモ処理をしており、更に少量の切削油使用で一段と寿命が延びます。
エアードリル又は10mm用以上の電気ドリル使用にて、800回転前後が効果的です。
用途スポット溶接取り外し用
表面処理チタンコーティング
危険物の類別非危険物
独自の断面切刃形状により、最高の切れ味、耐久性を発揮します。
厳選ハイス材にホモ処理をしており、更に少量の切削油使用で一段と寿命が延びます。
エアードリル又は10mm用以上の電気ドリル使用にて、800回転前後が効果的です。
用途スポット溶接取り外し用
表面処理ホモ処理
危険物の類別非危険物
独自の断面切刃形状により、最高の切れ味、耐久性を発揮します。
厳選ハイス材にホモ処理をしており、更に少量の切削油使用で一段と寿命が延びます。
エアードリル又は10mm用以上の電気ドリル使用にて、800回転前後が効果的です。
用途スポット溶接取り外し用
表面処理TiALNコーティング
危険物の類別非危険物
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