鈑金・塗装 :「自動車 仕上げ 磨き」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。

商品豆知識

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シリーズ中で、作業性を最も重視した「泡タイプ」の黄金塗膜です。 「泡タイプ」なので液剤の飛び散りが少なく、伸びも良く作業性抜群です。 最終の磨き仕上げは勿論、納車直前に見つかった「オーロラマーク」も素早く簡単に除去できます。
用途ノンシリコン最終仕上げ剤 対応全色、ポリッシャー・手掛け 危険物の類別非危険物
1本(300mL)
4,798 税込5,278
5日以内出荷

研磨粒子が磨き量により徐々に小さくなっていくので、1500番程度のペーパー目を除去し、 肌調整から仕上げまでこれ1本で完了します。 水溶性なのでバフがらみや飛び散りが少なく、ふきとりも簡単に出来ます。 すべての補修塗料に対応。もちろん水性塗料にも対応しております。
用途肌調整から仕上げまで使用できる塗膜用液体コンパウンド 成分水溶性 種類ノンシリコン・ノンワックス 危険物の類別非危険物
1本(750mL)
5,298 税込5,828
当日出荷

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