鈑金・塗装 :「仕上げヘラ」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
ヘラ伸び、ヘラ付け作業性が向上。
ヘラ返し時のメクレが少なく、比較的広い面にも容易にパテ付けが出来る。
水研ぎが可能。
上塗りの吸い込みが少なく、仕上がりが良好。
PRTR対象外、労働安全衛生法対応。
膜厚(μm)150以内
研磨可能時間(分)30以上(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量0.17kg
1本(170g)
¥1,798
税込¥1,978
3日以内出荷
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