鈑金・塗装 :「仕上げパテ」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識

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プラモデルの補修や改造などに使えるパテです。高密度タイプは仕上がりの滑らかさと、きめ細かさが特徴です。 硬化時間は長めなので、時間をかけてじっくりと加工できます。白い主剤とライトブルーの硬化剤をまぜて使用します。
用途情景塗装用 セット内容主剤・硬化剤25g×1セット 種別2液性パテ タイプ高密度タイプ 硬化時間(時間)12 危険物の類別非危険物
1本(25g)
519 税込571
当日出荷

プラモデルの補修や改造などに使えるパテです。硬化時間が短く、きめ細かな仕上がりも特徴。 白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜ合わせて使用します。
用途情景塗装用 セット内容主剤・硬化剤25g×1セット 硬化時間(時間)5~6 危険物の類別非危険物
1本(25g)
519 税込571
当日出荷