15ページ目: ブレーキパッド・足回り部品

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、。 高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。 非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。メーカーの適合検索よりメーカーお車情報による車種別適合検索がおこなえます。

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、。 高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。 非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。メーカーの適合検索よりメーカーお車情報による車種別適合検索がおこなえます。

ホイールシリンダーのインナーリペアキット。圧力を受けるカップはブレーキ使用時に発生する摩擦熱が原因で劣化します。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NAB-301759。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：リヤーブレーキパイプ。重量[キログラム]：0.2。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。使用箇所：ブレーキ周り。内容量[数量]：1本。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NA0-703410A-IL。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C。タイプ：スタビライザーリンク 左右セット ブラック。色[カラー]：ブラック。重量[キログラム]：0.378。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。使用箇所：足回り。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：NA0997841045-IL，NAB999211000-IL

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

ディスクパッドを押し付けるピストンです。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC

ワンランク上の性能、ミニバン専用プレミアム。ユーザーからの効き性能アップを求めるニーズに応えるミニバン専用ブレーキパッド。効き性能は、スタンダード製品から約30%アップを実現、鳴き耐性や低ダスト性もさらに向上。高い効きを維持しながら制動時の不快な挙動を最小限に抑え、上質で快適なドライビングを演出

ワンランク上の性能、ミニバン専用プレミアム。ユーザーからの効き性能アップを求めるニーズに応えるミニバン専用ブレーキパッド。効き性能は、スタンダード製品から約30%アップを実現、鳴き耐性や低ダスト性もさらに向上。高い効きを維持しながら制動時の不快な挙動を最小限に抑え、上質で快適なドライビングを演出

※アウトレット品につき返品/交換不可となります。制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制した低ダストタイプのパッドです。ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現しています。サイズ/仕様。フロントブレーキパッドのみ。残量センサー付

Golf VII GTI / Passat(3G)などに適合するCOXオリジナルブレーキパッドの低ダストタイプです。ノーマル車両での日常走行時における使用を想定した本製品は、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X10の同等品となります。サイズ/仕様。フロントブレーキパッド/リアブレーキパッド。低ダストタイプ(銅フリー)

◆本商品はアウトレット商品の為、一切の保証はございません。また、商品購入後のクレーム等は、お受けできませんのでご了承のうえ、ご購入ください。◆商品は新品保管しておりますが、小傷等がある場合がございます。傷等を気にされるお客様は、購入をお控え頂きたくお願いします。制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制しました。その上、ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現したブレーキパッドです。サイズ/仕様。フロントパッド(残量センサー付き) 適合純正品番：1J0698151K / 8N0698151。スペシャルアウトレット(未使用品)。※現状販売(保証なし)となります。※返品・交換不可。※記載適合車種以外への取付可否につきましてはお答えできかねます。

◆本商品はアウトレット商品の為、一切の保証はございません。また、商品購入後のクレーム等は、お受けできませんのでご了承のうえ、ご購入ください。◆商品は新品保管しておりますが、小傷等がある場合がございます。傷等を気にされるお客様は、購入をお控え頂きたくお願いします。制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制しました。その上、ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現したブレーキパッドです。フロントパッド(残量センサーなし) ※低ダストタイプではありません。スペシャルアウトレット(未使用品)。※現状販売(保証なし)となります。※返品・交換不可。※記載適合車種以外への取付可否につきましてはお答えできかねます。

制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制しました。その上、ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現したブレーキパッドです。サイズ/仕様。フロントブレーキパッドのみ。残量センサー付。低ダストタイプ(銅フリー)

TOKICOは日立オートモティブシステムズのブランドで、ブレーキシステムの設計から生産まで行っている総合メーカー製の高品質パッドです。多くの自動車メーカーへのOEM供給のノウハウを活かしたブレーキパッドを提供しています。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

ディスクパッドを押し付けるピストンです。さびたり磨耗になります。定期交換をおすすめします。

軽自動車用の効きを高めたブレーキPAD。・たくさんの荷物を積む方へ。・女性や高齢者の方など、ブレーキを踏む力が弱い方へ。・車重が重い車両をお持ちの方へ。どんな場面でも安全、安心、快適な走りをサポート

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：ND0-0985。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC/ND5RE/NDERE。タイプ：スタビライザーリンク 全長調整式。色[カラー]：レッド/ブラック。重量[キログラム]：0.7。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NC0-0985-H。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NCEC。タイプ：スタビライザーリンク 全長調整式。色[カラー]：レッド/ブラック。重量[キログラム]：0.7。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NB0-0985。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NB6C/NB8C。タイプ：スタビライザーリンク 全長調整式。色[カラー]：レッド/ブラック。重量[キログラム]：0.7。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。