エンジンルーム内ベアリング :「自動車部品」の検索結果
ベアリングとは、回転の際の摩擦を減らして滑らかな運動を可能にし、機械の寿命を長くしてくれる部品です。転がり軸受と滑り軸受の2種類があり、転がり軸受は内側と外側の軌道輪の間に玉やころが入っているタイプ、テンショナーベアリングやホイールベアリング、クラッチベアリングなどがあります。滑り軸受は軸と軸受によるすべり運動の軸受で、エンジン用軸受などに使用されています。多くは規格化されていますが、特定の車種専用のものもあります。
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ハブベアリングは車両自体の荷重を支え効率的な回転運動で車両運行の安全性と快適性の為の重要な部品です。
開発時には最適な強度設計及び、低温から高温まで対応できる温度設計を行っています。
また、適切な素材選定、厳しい品質管理と製造技術により、軌道摩擦トルクを抑え燃費向上を目的とした開発をしています。
用途自動車用ハブユニット
メーカーニッサン
動力を伝達するドライブシャフトは、限られたスペースの中に設置されるため同一軸上に配置されることはあまりありません。
しかし、ユニバーサルジョイントを使用することにより、限られたスペース内においても駆動軸と従動軸をフレキシブルに連結することができ、スムーズなトルク伝達が可能になります。
ユニバーサルジョイントは、十字型の軸とグリースが充填された4個の転がり軸受(ベアリング)で構成されており、低摩擦で高いトルク伝達効率が確保できます。
軸の役割となるスパイダーと外輪の役割となるベアリングケースは、熱間鍛造又は冷間鍛造で成形後、複雑な形状にも対応可能な切削加工を行い、最適な浸炭焼入れによって高い強度と耐磨耗性を確保し、最後に精密な研磨加工で仕上げております。
また、オイルシールやダストカバーは軸受内部への異物侵入防止の役割を担っており、様々な使用環境に応じて高温仕様や寒冷地仕様などに最適な形状や材質を選定しております。
『エンジンルーム内部品』には他にこんなカテゴリがあります
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