Oリング

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シエクルレスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RN06RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【NV350キャラバン/キャラバン】年式：2012.06-2017.07、型式：#E26、エンジン型式：QR20DE/QR25DE、【NV350キャラバン/キャラバン】年式：2017.09-、型式：#E26(2WD)/#E26(AWD)、エンジン型式：QR25DE

シエクルレスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS04RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【スイフトスポーツ】年式：2005.09-2011.12、型式：ZC31S、エンジン型式：M16A、【スイフト/スイフトスポーツ】年式：2007.05-2010.09、型式：ZC71S、エンジン型式：K12B、【スイフトスポーツ】年式：2017.09-、型式：ZC33S、エンジン型式：K14C(TC)、【スプラッシュ】年式：2008.10-2011.01、型式：XB32S、エンジン型式：K12B

シエクルレスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RF13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【レヴォーグ】年式：2020.10-、型式：VN5、エンジン型式：CB18、【レヴォーグレイバック】年式：2020.10-、型式：VN5、エンジン型式：CB18(TC)

シエクルレスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RF06RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【XV】年式：2012.10-2016.05、型式：GP7、エンジン型式：FB20(NA)、【フォレスター】年式：2012.11-2018.07、型式：SJ5(A-E型)、エンジン型式：FB20(NA)、【レガシィ】年式：2012.05-2014.10、型式：BMM/BRM、エンジン型式：FB25(NA)、【レガシィ】年式：2014.10-、型式：BN9/BS9、エンジン型式：FB25(NA)

シエクルレスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) アシストリング、RR17TPです。レスポンスリングに追加して、もっと超低速域が変わる!従来のレスポンスリング(標準リング)装着車に追加装着するだけで、さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップさせるリングです。標準リングにて加速された吸気が、アシストリングにて再加速し、標準リング以上の安定した吸気状態を保ちます。

適合車種【ジムニーシエラ】年式：2018.07-2021.09、型式：JB74(1型)、エンジン型式：K15B、【ジムニーシエラ】年式：2021.10-2022.06、型式：JB74(2型)、エンジン型式：K15B、【ジムニーシエラ】年式：2022.07-2024.03、型式：JB74(3型)、エンジン型式：K15B、【ジムニーシエラ】年式：2024.04-、型式：JB74(4型)、エンジン型式：K15B

シエクルレスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) アシストリング、RR20TPです。レスポンスリングに追加して、もっと超低速域が変わる!従来のレスポンスリング(標準リング)装着車に追加装着するだけで、さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップさせるリングです。標準リングにて加速された吸気が、アシストリングにて再加速し、標準リング以上の安定した吸気状態を保ちます。

適合車種【ヤリス/GRヤリス】年式：2020.02-、型式：MXPA10(FF)、エンジン型式：M15A-FKS(1.5)、【ヤリス/GRヤリス】年式：2020.04-、型式：MXPA15(AWD)、エンジン型式：M15A-FKS(1.5)、【ヤリス/GRヤリス】年式：2020.02-、型式：MXPH10/15、エンジン型式：M15A-FKE(1.5HV)、【ヤリス/GRヤリス】年式：2020.09-、型式：MXPA12(FF)、エンジン型式：M15A-FKS(1.5)、【ヤリスクロス】年式：2020.08-、型式：MXPB10/15、エンジン型式：M15A-FKS(1.5)、【ヤリスクロス】年式：2020.08-、型式：MXPJ10/15、エンジン型式：M15A-FKE(1.5HV)

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RL02RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種レクサス IS300h 前期年式：H25/5～H28/9 型式：AVE30/AVE35

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RH23RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【シビック】年式：R4/4～型式：FL4

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RM07KS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【デイズ NA車】年式：H25/6～H31/3 型式：B21W

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RM10RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種エクリプスクロス年式：H30/3～型式：GK1W

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RH19KS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種N-BOX 年式：R5/10～型式：JF5/JF6 (S07B(TC))

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RS16RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種ジムニーシエラ型式：JB74W

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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6日以内出荷

・siecle(シエクル) レスポンスリング、RT33RS #20です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種カローラスポーツ年式：H30/6～型式：NRE210/NRE214

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RL04RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【レクサス NX200t】年式：H26/7～型式：AGZ10/AGZ15

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RT33RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種カローラスポーツ年式：H30/6～型式：NRE210/NRE214

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) レスポンスリング、RF01RS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種【タント】年式：R1/7～型式：LA650/LA660S(KF(TC))

アシストリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) アシストリング、RR15TPです。・レスポンスリングに追加して、もっと超低速域が変わる!・従来のレスポンスリング(標準リング)装着車に追加装着するだけで、さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップさせるリングです。・標準リングにて加速された吸気が、アシストリングにて再加速し、標準リング以上の安定した吸気状態を保ちます。

適合車種【RAV4】年式：H31/4～型式：AXAH52/AXAH54

アシストリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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・siecle(シエクル) アシストリング、RR02APです。・レスポンスリングに追加して、もっと超低速域が変わる!・従来のレスポンスリング(標準リング)装着車に追加装着するだけで、さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップさせるリングです。・標準リングにて加速された吸気が、アシストリングにて再加速し、標準リング以上の安定した吸気状態を保ちます。

適合車種ハイエース/レジアスエースガソリン車 1TR-FEエンジン型式：RH200系 (1型/2型/3型/4型/5型/6型)

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RZ03RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種ロードスター年式：H17/9～H27/5 型式：NCEC

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RT13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RT13RSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

適合車種アルファード年式：H27/1～R5/5 型式：AGH30/35W、カローラツーリング年式：R2/6～型式：MZEA12W

レスポンスリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS19RS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種フロンクス年式：R6/10～型式：WDB3S/WEB3S

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS17KS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RS17KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

適合車種エブリィ年式：R4/4～型式：DA17

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RS03KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RS03KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性など

適合車種エブリィ年式：H27/2～R4/3 型式：DA17

レスポンスリングシエクル

￥8,598税込￥9,458

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6日以内出荷

siecle(シエクル) レスポンスリング、RM06CS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

適合車種デリカD:5 年式：H31/2～型式：CV1W

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RD02KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RD02KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

適合車種タント年式：H31/7～型式：LA650/660S、タフト年式：R2/6～型式：LA900/910S

レスポンスリングシエクル

￥7,698税込￥8,468

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siecle(シエクル) レスポンスリング、RD02KS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RD02KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

適合車種タント年式：H31/7～型式：LA650/660S(KF(TC))、タフト年式：R2/6～型式：LA900/910S

アシストリングシエクル

￥6,998税込￥7,698

1個

6日以内出荷

siecle(シエクル) アシストリング、RR25TPです。レスポンスリングに追加して、もっと超低速域が変わる!従来のレスポンスリング(標準リング)装着車に追加装着するだけで、さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップさせるリングです。標準リングにて加速された吸気が、アシストリングにて再加速し、標準リング以上の安定した吸気状態を保ちます。※レスポンスリング未装着車は、標準のレスポンスリングとアシストリングの合計2個が必要です。※アシストリングは必ず標準リングと同時装着して下さい。※製品名パッケージ表記がアシストリングとなり、製品の刻印は「RESPONSE RING」となります。

適合車種フロンクス年式：R6/10～型式：WDB3S/WEB3S