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エコロジープロダクト
シエクル レスポンスリングシエクル￥6,998税込￥7,698
1個
8日以内出荷
siecle(シエクル) レスポンスリング、RF13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【レヴォーグ】年式：2020.10-、型式：VN5、エンジン型式：CB18、【レヴォーグ レイバック】年式：2020.10-、型式：VN5、エンジン型式：CB18(TC)
レスポンスリングシエクル￥7,698税込￥8,468
1個
8日以内出荷
・siecle(シエクル) レスポンスリング、RH19KS #10です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種N-BOX 年式：R5/10～ 型式：JF5/JF6 (S07B(TC))
レスポンスリングシエクル￥7,698税込￥8,468
1個
8日以内出荷
・siecle(シエクル) レスポンスリング、RT02RS #00です。・このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。・エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種【カローラクロス】年式：R3/9～ 型式：ZVG11/ZVG15【プリウスα】型式：ZVW40
レスポンスリングシエクル￥7,698税込￥8,468
1個
8日以内出荷
siecle(シエクル) レスポンスリング、RT13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RT13RSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種アルファード 年式：H27/1～R5/5 型式：AGH30/35W、カローラツーリング 年式：R2/6～ 型式：MZEA12W
レスポンスリングシエクル￥6,998税込￥7,698
1個
8日以内出荷
siecle(シエクル) レスポンスリング、RS19RS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
適合車種フロンクス 年式：R6/10～ 型式：WDB3S/WEB3S
レスポンスリングシエクル￥7,698税込￥8,468
1個
8日以内出荷
siecle(シエクル) レスポンスリング、RM12KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RM12KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など
適合車種デリカミニ 年式：R5/5～ 型式：B35A(FF)/B38A(AWD)、デイズ 年式：H31/3～ 型式：B45/48W、ルークス 年式：R2/3～R5/5 型式：B45/48A
シリンダーヘッドガスケットK.Pガスケット￥2,498税込￥2,748
1枚
4日以内出荷
内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも最も高い強度が必要となるものです。
参考品番1005C570型式B11W，B11Aメーカー三菱代表車種ekカスタム，ekスペース
オイルパンドレンプラグセットOHNO(大野ゴム工業)￥13,980税込￥15,378
1セット
8日以内出荷
セット内容YH-0112×5/YH-0114×5/YH-0119×5/YH-0121×5/YH-0125×5/YH-0128×5/YH-0129×5/YH-0130×5/YH-0133×5寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)(ケース)255×190×40
オイルパンプラグパッキンセットOHNO(大野ゴム工業)￥11,980税込￥13,178
1セット
当日出荷
セット内容YH-111Px10 YH-0112Px20 YH-0113Px5 YH-0114Px10 YH-0116Px20 YH-0118Px5 YH-0119Px10 YH-0121Px20 YH-0123Px10 YH-0124Px10 YH-0125Px10 YH-0126Px5
シリンダーヘッドガスケットK.Pガスケット￥2,598税込￥2,858
1枚
4日以内出荷
内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。
シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも最も高い強度が必要となるものです。
参考品番11115-B2034型式S321G/S331G/S700V/S700W/S500P/S710V/S710Wメーカーダイハツ代表車種アトレーワゴン/アトレー/ハイゼットカーゴ/ハイゼットトラック
エコオイルチェンジャー用ソケット ソケットFUMOTO￥2,498税込￥2,748
1袋(20個)
当日出荷
SX F100シリーズ用の樹脂ソケットストレートタイプです。
用途より確実、快適にオイルを回収したい時に。適合エコオイルチェンジャーSX F100シリーズトラスコ品番207-9507材質樹脂質量(g)20アズワン品番64-8683-61
シリンダーヘッドガスケットK.Pガスケット￥1,998～税込￥2,198～
1枚
翌々日出荷から3日以内出荷
ヘッドガスケットとは、内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーの間にあるガスケットです。
メーカースズキ適合エンジン型式R06A
オーリング 14722-EN23CSPI￥399税込￥439
1個
翌日出荷
適合メーカーMMC、MAZDA、NISSAN主な適合純正品番14722-EN23C・MQ703598・1N01-13-875・MQ706067
オーリング 16175-ED01ASPI￥309税込￥340
1個
翌日出荷
適合メーカーMMC、MAZDA、NISSAN主な適合純正品番MQ704055・16175-ED01A・16175-1HC5A・MQ700910・1N13-13-655
ガスケット 11189-70D50SPI(1件のレビュー)￥1,898税込￥2,088
1個
翌々日出荷
適合メーカーMAZDA、SUZUKI主な適合純正品番11189-70D50・11189-85100・ZZSA-10-235
![#6 BANJO BOLT銅 ワッシャー 14mm/12mm(大 小) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono78175225-260512-02.jpg "#6 BANJO BOLT銅 ワッシャー 14mm/12mm(大 小) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]")
