自動車用研磨

スポンジパッドの両面に研磨紙を貼り付けています。セラミックコートされた酸化アルミを使用。パッドは非常に柔らかく、様々な形状のワークに使用可能です。パッドが圧力を分散するので、サンディングパターンが均一になります。非常に長持ちで経済的です。空研ぎ、水研ぎのどちらでも使用可能です。

オープンセルの汎用的なパッドです。比較的研磨力が小さく、最終仕上げに最適です。

仕上用に使用できる水性コンパウンドです。濃色車であっても拭き取りやすいコンパウンドです。

研磨力の高い硬めのスポンジパッド。♯2000程度の傷を除去します。

ポリッシングの最初から最後までこれ1本で行える、水性コンパウンドです。塗膜表面を素早く滑らかにしツヤを取り戻します。作業時間50%削減。ウェットな状態が長続きするので、ポリッシングの熱で粉化するリスクを削減します。研磨力が高く、コンパウンドカスが出にくく、拭き取りやすいです。

ポリッシングの最初から最後までこれ1本で行える、水性コンパウンドです。塗膜表面を素早く滑らかにしツヤを取り戻します。作業時間50%削減。ウェットな状態が長続きするので、ポリッシングの熱で粉化するリスクを削減します。研磨力が高く、コンパウンドカスが出にくく、拭き取りやすいです。

柔らかく、タオル傷・オーロラマーク等の微細な傷の除去、鏡面仕上げ、艶出しに最適です。

クローズセルのため、オレンジに比べコンパウンド等を吸い込みにくいパッドです。

研磨力の高い羊毛バフです。♯2000程度の傷を除去します。

研磨力が高い水性コンパウンドです。濃色車であっても拭き取りやすいコンパウンドです。