カーコーティング/ワックス ：「ガラス撥水剤」の検索結果

超撥水作用で快速水弾きコーティング!。塗り始めの液ハジキがなく、早く均一に塗れる画期的なガラスコーティング剤です。低速から水滴が飛び始め、安全な視界を確保します。油膜の付着を防ぎ、夜間の雨天走行もギラつかず、クリアな視界を確保。伸びもよく、経済的なためコストダウンを図れます。

猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。

洗車後(濡れたまま)直接車のボディーへスプレーし拭きあげるだけで、キズが付きにくい堅いガラス膜(コーティング)を形成し、深い光沢がでます。 使えば使うほどにガラス成分がボディーを覆うのでより艶が出ます。 また手がかからなくなり、キズ・ホコリ・汚れがつきにくくなります。 ボディー以外にも窓ガラスやヘッドライト、ホイール、ダッシュボードにご使用頂けます。

簡単に施工可能な窓ガラス用撥水剤です。 優れた撥水効果で汚れの付着を防ぎ、雨の日でもクリアな視界が確保できます。 撥水効果は約6ヶ月間持続。

洗車後の濡れたボディにスプレーして拭くだけで撥水性ガラス系コーティングが一発完了!。高撥水成分とディープグロスポリマーによるダブルの効果で別格の撥水力とリッチな深みのある艶を実現!ボディ4ヶ月・ガラス2ヶ月撥水効果持続。新開発 ダブル密着ポリマーの効果で塗り重ねるほどコーティング力UP 。使用するたびに、被膜が強靭になり撥水力&艶感がさらにUP!洗車機連続5回以上耐久!。全色対応・ノーコンパウンド・コーティング施工車対応。中型車約5台分 乾いた状態でも使用可能

驚異の流撥水性と鏡のような光沢感のある深いツヤを与える自動車ボディ用ガラスコーティング剤です。耐久性にすぐれる強靭なコーティング被膜を形成するので、ツヤや流撥水効果が長期間持続します。汚れの固着を防ぐので、施工後は水洗いだけで簡単にメンテナンスができます。

保護用撥水剤はクオリティークオーツ用に開発したトップコート剤です。完全ガラス被膜までに時間を要する為に、雨染み対策に「クオリティークオーツ」施工後に塗布することお勧め致します。また定期的に塗布することによって撥水効果が持続できますのでメンテナンス剤としてお勧め致します。

フッ素系ガラス面コーティング剤 ガラス層と一体化!撥水持続期間約1年! <スカット5大特長> 雨水や油分を弾き、油膜のギラツキをシャットアウト! 雪や霜を付き難くし、凍結を少なく出来ます! 鳥のフンや虫などの汚れも付き難く、取れやすい! ガラス層と一体化するので約1年間長期持続! 水滴が付着し難く、スベリ落ちやすくなる!

まるごと洗えてバチバチ撥水!塗って流す!お手軽撥水コーティング!定量ポンプでらくらく軽量。便利なグリップ&ストッパー付き。カーシャンプーのように洗うだけで、洗浄と同時にバチバチの撥水コーティング被膜をボディだけでなくガラスにも形成する、”洗える”コーティング剤。シャンプー洗車→コーティングの流れがこれ一本で完結します。2モードの使い方が可能。液剤を希釈し泡立てて使用する「ウォッシュモード」は、シャンプーのように洗車して汚れを落としつつ、同時に約2ヶ月耐久の撥水性能を発揮。液剤をストレートで塗り込む「コーティングモード」は、ボディもガラスも約3ヶ月耐久※の強力な撥水性能を実現。別途コーティング剤を用意する必要はありません。撥水系コーティング施工車のメンテナンスにも対応。ノーコンパウンド、中性仕様で全塗装色車対応。

スプレーして拭くだけで驚異の滑りと艶・撥水・耐久性を実現したガラス系コーティング剤です。 コーティング施工車のボディーに、スプレーし付属のクロスで拭き上げるだけで、ブースター成分と被膜が密着。 強固な被膜となり、ボディーに深い艶と撥水効果を与えます。 さらに雨天時に水滴と一緒に汚れを素早く流れ落とし、雨ジミが出来にくく綺麗な状態を保ちます。 また、ボディー以外にヘッドライト、ホイール、メッキパーツ、未塗装樹脂にも使用できます。 ワンランク上のコーティングを求める方におすすめです。

ぬれたボディーにスプレーして拭くだけですぐ効く! CCウォーターシリーズから、簡単施工で驚きの高撥水が得られるウォーター系コーティング剤が新登場! ガラス系コーティング成分が塗装の隙間に浸透。さらに高撥水成分がその上にかかり、雨・汚れを弾き飛ばす驚異の水はじきを実現!走行中に水玉が流れ飛びます。 また、防汚効果にも優れ、汚れが付きにくくなり、水洗いだけで汚れが落ちるボディーへと変化していきます。繰り返し使う事でより厚く硬いガラス系被膜になり、撥水&光沢がどんどん増していきます。 幅広い用途で、ボディーはもちろん、窓ガラス、ヘッドライト、ホイール、メッキ部分、車内のダッシュボード等、マルチにお使いいただけます。

濡れたままのボディにスプレーして洗い流すだけの簡単作業でコーティングが可能な次世代型コーティング剤です。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 ガラスや樹脂パーツ、ホイールにも安心してお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

日本ライティングのシラザン50専用 メンテナンス剤、NGC-QT1です。シラザン50のポリシラザンをベースとした石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)と光沢、撥水・滑水性を長持ちさせるメンテナンス剤です。撥水力が落ちたと感じた時や、日々のメンテナンスを愛車に行ってあげたい場合におすすめです。スプレー後、拭きあげるだけで簡単施工が可能です。マイクロファイバークロスも1枚付属しているので安心して施工を行えます。約2～3か月ごとに本製品を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。ボディ、マフラー、ホイールの他に、フロントガラス等の被膜保護に大変お役に立ちます。

拭き取り不要のボディ用ガラス系コーティング剤です。 フッ素樹脂配合により、ガラス系コーティングでありながら充分な撥水効果があります。 超微粒子ナノパウダーが塗装表面のキズを埋め、クリアで高光沢なツヤを出します。 反応性レジン、特殊シリコーンオイル、超微粒ナノパウダーが硬い固体状被膜を形成します。 反応性レジンは鉛筆硬度でHレベルに硬化します。(実車塗装と同レベルの硬さ) 硬質被膜が水アカ(黒ずみ)の固着を防止し、防汚性が著しく向上します。 被膜持続性は12ヶ月持続します。(JISK-2396 ウェザーメーターを用いた耐候性促進試験結果)

日本ライティングの撥水/滑水復活剤 単品、NGC-QT3です。ガラス面の撥水が落ちてきた時は、撥水・滑水の層を修復する本製品を使用すると解決できます。※環境、メンテナンス頻度等によって撥水/滑水性能の低下度合は異なります。※使用頻度：年1～2回程度。撥水・滑水の層が薄くなり性能が落ちてきた状態から、撥水・滑水の層が修復され、効果がシラザン50施工直後の状態まで復活することができます。更にメンテナンス剤を施工することで、イオンデポジットの付着リスクがさらに低減します。

ヘッドライト、ウインカー、バイザーなど、経時劣化で透明感を失ってしまった透明樹脂パーツに塗り込むだけで、新品のような透明感、鮮やかなカラーが復活します。 「クリスタルブルーコーティング」の効果で黄ばんだ透明樹脂も美しく仕上がります。 シリコーンオイル等による一時的なツヤ出し剤とは違い、樹脂パーツ表面に薄く硬いガラス状のコーティング被膜を形成し、仕上がりの美しさが6ヶ月以上持続します。 同時に優れた撥水性能も発揮し、樹脂自体の劣化も防止できます。

ぬれたボディーにスプレーして拭くだけですぐキレイ! CCウォーターシリーズから、洗浄効果をプラスしたウォーター系コーティング剤が新登場! 研磨剤を使わず洗浄成分の力で、洗車機では落ちにくい汚れを落とし、さらに、ガラス系コーティング成分で滑る様なツルツルボディーに仕上げます。強固なコーティング被膜をつくり出し、撥水効果で雨・汚れをしっかり弾き飛ばします。しかも、繰り返し使う事でより厚く硬いガラス系被膜になり、深い艶がどんどん増し、汚れに強いボディーに変化していきます。 幅広い用途で、ボディーはもちろん、窓ガラス、ヘッドライト、ホイール、メッキ部分、車内のダッシュボード等、マルチにお使いいただけます。

濡れたままのボディにスプレーして洗い流すだけの簡単作業でコーティングが可能な次世代型コーティング剤です。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 ガラスや樹脂パーツ、ホイールにも安心してお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

UV吸収剤配合・ノーコンパウンド・全色対応・普通車約5台分

ガラス系コート剤最高レベル!圧倒的な低傾斜での滑落角を実現!。高撥水成分MQレジンと滑水促進成分Si-R配合で流れ落ちる水ハジキを実現。GガードNEOは驚異の滑落角20度前後!。反応性ガラス系成分R・G・Cがガラスよりクリアな光沢に仕上げ、塗り重ねるほどに厚く強靭な被膜を形成。最大の特徴は【流動撥水】 ※流動撥水：シャワーが止まっても小さな水滴がボディに留まっていられずに動き続ける状態。反応性ガラス系成分R・G・Cと高撥水成分MQレジンの効果で18ヶ月耐久を実現、洗車機連続15回以上の撥水性を持続。ボディ以外にヘッドライト・未塗装樹脂・メッキパーツ・ホイールにも使用可能。スプレーして塗り込むだけのふきとり不要、全塗装色対応、ノーコンパウンド。

濡れたままのボディにスプレーして洗い流すだけの簡単作業でコーティングが可能な次世代型コーティング剤です。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 ガラスや樹脂パーツ、ホイールにも安心してお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

UV吸収剤配合・ノーコンパウンド・全色対応・普通車約4台分

新技術「リペアコート」によって、傷んできたガラス系プロ施工コーティング車の被膜表面を修復しながら、撥水効果を実現した新発想のコーティング剤。洗車後の濡れたボディにスプレーして拭き取るだけで、まるでゆでタマゴのようなつるつる感と強力な撥水性を得ることが出来ます。 プロ施工コーティングしていない車にも使用可能、施工いただくことで塗装面に”つるるん被膜”を形成します。 ボディ以外にも、ホイール・ガラス・ヘッドライト・テールランプ・バイザー・未塗装樹脂パーツ・内装にも使用できます。 全塗装色対応。

5つのこだわりから生まれた次世代ガラスコーティング。有機樹脂及び揮発性有機化合物(VOC)を使用せず、オルガノポリシロキサンを主剤とした無溶剤・無機質塗料から開発しました。空気中の湿気と温度によって常温で硬化が促進され、従来の有機結合よりも強い無機結合により、緻密で強靭な不活性の被膜を形成します。耐熱性で紫外線、光エネルギー波長での材質変化は起こりにくく、耐酸性がある超耐久性のガラス質のコーティングを実現しました。まさに”ファーストクラスのコーティング”です。素材：VOCフリー：大切な愛車を保護するものだから、車にもそして環境にも安全な素材にこだわりました。有機樹脂及び揮発性有機化合物(VOC)を使用しない無溶剤・無機質のガラスコートです。美しさ：仕上りの美しさにこだわりました。ファーストクラスコートの被膜はまるでクリアをもう1枚のせたような重厚な光沢を生みます。優れた防汚性：汚れにくいこと、そして汚れの落としやすさにこだわりました。ファーストクラスコートの被膜は紫外線等、光線での材質変化は起こりにくく、耐熱性、耐酸性があり、様々な汚れをシャットアウトします。耐久性：美しさ・防汚性を長持ちさせるための耐久性にこだわりました。ワックスやポリマーなどの従来の有機結合よりも強い無機結合により、緻密で強靭な不活性の被膜を形成し、撥水効果は約半年、被膜自体は約2年間持続します。※駐車環境・洗車回数・走行条件等により異なります。メンテナンス性：お手入れのしやすさにこだわりました。日頃のお手入れは水洗いもしくはシャンプー洗車で十分です。約半年間持続の撥水成分を結合させてありますが、撥水効果が無くなってもその下のガラス被膜がしっかりと愛車をガードします。作業性の良さ：簡単施工!脱脂剤不要!シャンプー洗車後の濡れたボディに施工。濃色車でもムラになりにくく拭き上げも簡単です。【施工可能な箇所】自動車ボディ塗装部・バンパー・ホイール・ヘッドライトカバー・リアライトカバー・その他プラスチック樹脂部・その他金属部