6ページ目: プーラー/引き抜き

1つの工具で、3つの作業ができ幅広く対応が出来ます。

軽～普通FF車(4WD含む)の足回りの分解組立に必要なフルセットです。 プレスを使わずに足回りの分解・組立ができます。

3本掛け、2本掛け爪式プーラーとして、または2、3、4本止めサービスタップ用プーラーとして使用できます。

4t～大型トラックおよびトラクタートラックの、抜け止めリング溝付ミッションベアリング(カウンター&メインシャフト)抜き取り用。 従来型に大幅な改良を加え、適用範囲も広がりました。 センターボルト(台形ねじ)にショック機構を内蔵。固着したベアリングも簡単に外れます。 特大サイズのフランジ追加設定。トラクタートラックにも対応(IN-301FS)。 4枚爪で確実につかみます。新型ミッションに合わせた、可変幅の広い各部寸法。

インパクトレンチで一気に抜き取りができ、セッティングもいたって簡単な専用ツールです。

プレスやタガネを使わず、ホイールベアリングのインナーレースを、ネジ式で傷めず安全に抜き取りできます。 一般的な国産小型FF車に適応する、ユニット型のボールベアリング・インナーレース用チャック7点セットです。 ホンダ車など、ハブとのすき間がないインナーレースにも、チャックの爪がしっかりと食い付きます。 狭いスペースで使用可能。ローター分離不要。

エンジンとの隙間が無い車に最適

ボルトの長いボールジョイントの取り外しに便利

大型車用のスペシャルツールを集めたセットです。 大型車整備に威力を発揮。

中型・大型整備工場用として認証工場基準に必要なプーラーを完備。 壁掛兼用移動車輪付。

小型・普通整備工場用として認証工場基準に必要なプーラーを完備。 壁掛兼用移動車輪付。

2～4t車のホイールベアリングを抜き取るプーラーです。

車のバンパーやボディーなどの凹みや曲りの修正に使用する中級クラスのスライドハンマーツールです。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

内径10Φ～32Φまでのベアリング、ブッシュ等の抜き取りに使用します。

ベアリングを損傷せずに抜き取る事が出来ます。 厚爪と薄爪の交換が可能。 ショック装置付

ベアリングを損傷せずに抜き取る事が出来ます。 ショック装置付

テコの作用により、手動で大出力を発生!!ピットマンアーム、タイロットエンドなどが、酸素や油圧を使用せずメガネレンチだけで簡単に抜き取り出来ます。センターボルト締め付け後、トルクアップボルトを交互に締め付けることで、プラスアルファのトルクがテコの作用により伝達され、大きな出力を生み出します。

テコの作用により、手動で大出力を発生!!ピットマンアーム、タイロットエンドなどが、酸素や油圧を使用せずメガネレンチだけで簡単に抜き取り出来ます。センターボルト締め付け後、トルクアップボルトを交互に締め付けることで、プラスアルファのトルクがテコの作用により伝達され、大きな出力を生み出します。

スライドハンマー付で強力に引き抜きます。ドイツ鋼製。2本爪・3本爪兼用プーラーセット。320mmスライドハンマー。同時に3本のアームが動きます。オートセンタリングとオートテンションがかけられます。内抜き、外抜きの両方に対応しています。セルフロッキングストップピンで、アームの取り付け、取り外しが簡単です。ロッキングレバーの採用により、アームの位置決めと固定が簡単にできます。センターボルト付属。

内掛け・外掛け兼用。2種類の爪を使い分けることができるリバーシブルタイプ。