ディーゼル専用：「dpf装置洗浄」の検索結果

ディーゼル専用とは、エンジンオイルの中でディーゼル車専用のアイテム。エンジンオイルは車のエンジンを動かすために必要なオイルです。ディーゼルエンジンオイルは、ガソリンエンジンオイルと比べてアルカリ成分が多く含まれています。また、ディーゼルエンジンの圧縮比が高いことから粘度が強いのも特徴です。大型バスを扱う旅行会社や、小・中・大型トラックで資材を運ぶ建築現場で使用されているアイテムです。エンジンオイルは整備マニュアルを確認の上適合するものをご使用ください。

商品豆知識

モノタロウエンジンオイルについてのご説明（動画あり）

出光興産アポロイルクリーンランナー DH-2

オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)が堆積することによって、DPFのフィルターに詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」規格に適合したアポロイルクリーンランナーDH-2は、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となります、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃費の改善が期待されます。 JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた洗浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。 NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃費室に多量のスス、酸性物質が戻されます。アポロイルクリーンランナーDH-2は優れた酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。

用途高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。引火点(℃)224 流動点(℃)-40.0 危険等級Ⅲ 危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類粘度指数140 ベースオイル鉱物油色(ASTM)L3.5 酸価(mgKOH/g)2.71 危険物の性状非水溶性

1缶(20L)ほか

￥12,980～税込￥14,278～

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レイクフィールドディーゼルオイル

JASO(日本自動車規格会議)のDL-1規格に相当する、ディーゼル乗用車・商用車用DPF(ディーゼル微粒子除去装置)に対応した最高級ディーゼルエンジン油です。DL-1適合車向けの専用オイルで、灰分の発生を抑えDPFの性能を損なうことなく洗浄性・耐熱性を維持し、エンジンを保護します。特に最新の排出ガス規制対応のディーゼル乗用車・商用車などに対して思考のパフォーマンスを演出します。蒸発を抑え省燃費性を実現低温から高温まで幅広い使用環境でも、適正な粘度を保持劣化(熱安定性)や摩耗(潤滑性)を制御し、エンジン性能をフルに発揮

用途最新の排出ガス規制対応のDPF装着車に適合高速・高負荷や市街地走行など、あらゆる運転条件に適合耐熱性や潤滑性を求める車種に最適合 SAE5W-30 容量(L)20 密度(g/cm³)0.8532 粘度(mPa・s)(低温見せかけ)4890(-30℃) 危険等級Ⅲ 動粘度(mm²/s)51.64(40℃)、9.683(100℃) 危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類粘度指数166 JASO規格DL-1 危険物の性状非水溶性

1缶(20L)

￥17,980 税込￥19,778

翌日出荷

出光興産アポロイルマルチランナー DH-2

DPFの詰まりを抑制します。オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)がフィルター上に堆積し、詰まりを生じさせます。オイル中の灰分を低減することによりフィルター詰まりを抑え、燃焼悪化や出力低下を抑制します。また、リン分、硫黄分の削減により、触媒被毒の抑制も気体できます。省燃焼性に優れ、車両経費の低減の面からも貢献。マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃焼の改善が期待できます。エンジントラブルを防止します。NOX削減を目的としたクルードEGT装置の装着により燃焼室に多量のすす、酸性物質が戻されます。優れた酸中和性能により、エンジン内部をすすや酸性物質による腐食摩耗から守ります。また優れた洗浄分散剤の採用によりエンジン内部をクリーンに保ちます。