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ブランド
- 三ツ星ベルト(7)
- 椿本チエイン(5)
- ゲイツ・ユニッタ・アジア(1)
タイミングプーリーとはタイミングベルトを調整して、歯車の役割を果たす部品です。自動車のイグニッションや開閉バルブに使われることが多い一方で、小型精密機械に使われることもあり幅広い対応ができる機械の歯車として重宝されています。強度を重視した炭素鋼製のものから軽さを重視したアルミ製のものまで材質はさまざま。寸法は最小6mmのものから最大26mmのものまで幅広く、大きくなるにつれて歯数の数も増えていきます。使用する機械に合わせて微調整することができるでしょう。
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スーパートルクタイミングプーリ S8M形
三ツ星ベルト￥8,998～税込￥9,898～1個翌々日出荷から9日以内出荷標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。種類タイミングプーリピッチ(mm)8歯形S8M
スーパートルクタイミングプーリ S8M形
三ツ星ベルト￥7,198～税込￥7,918～1個4日以内出荷から6日以内出荷高伝動力が得られ設計範囲が広がります。 かみかい軌道を描くベルトとプーリの合理的な歯形設計により、応力を均一に分散し歯にかかる負荷を正確に心線に伝えることができます。 ベルトピッチをつめて歯数を増やすことで、一つの歯の荷重分担を少なくしてより大きなトルクを伝えることができます。 騒音レベルが低くなります。 かみあいがスムーズで、しかもベルトの先がアーチドトップ状になったプーリ歯面に圧接するので、ペルトとプーリのたたき音が減り騒音レベルが低くなります。 ベルト寿命を伸ばします。 ベルトの歯先への「テコ作用」によって発生する応力を減少させ、歯元でのクラック発生を防ぎます。 ベルトの歯高さプーリ溝深さより高く、プーリ底がアーチドトップ状になっているので、ベルトが多角形になることを防ぎ、ベルトの心線の疲労が少なくなります。 コストダウンがはかれます。 チェーンやギヤの分野にも広く活用できますので、軽量コンパクトな経済設計ができます。また給油などのメンテナンスを不要です。
タイミングプーリ完成品(スタークイック)S8M形 幅40mm(鉄製・黒染)
三ツ星ベルト￥15,980～税込￥17,578～1個20日以内出荷呼び幅(mm)40形状フランジ有種類タイミングプーリ表面処理黒染加工タップ加工2箇所(キー上・120°位置)材質(プーリ)鋼材タイミングプーリ完成品(スタークイック)S8M形 幅40mm(鉄製・無電解ニッケルメッキ)
三ツ星ベルト￥18,980～税込￥20,878～1個当日出荷から20日以内出荷呼び幅(mm)40形状フランジ有種類タイミングプーリ表面処理無電解ニッケルメッキ加工タップ加工2箇所(キー上・120°位置)材質(プーリ)鋼材タイミングプーリ完成品(スタークイック)S8M形 幅40mm(鉄製・未処理)
三ツ星ベルト￥14,980～税込￥16,478～1個20日以内出荷呼び幅(mm)40形状フランジ有種類タイミングプーリ表面処理未処理加工タップ加工2箇所(キー上・120°位置)材質(プーリ)鋼材
PXロックプーリ Sタイプ P8M40AF形(アルミ)
椿本チエイン￥14,980～税込￥16,478～1個9日以内出荷から17日以内出荷呼び幅(mm)40材質高強度アルミ合金ベルト幅(mm)40種類PXロックプーリ締付トルク(N・m)8.3歯形P8MプーリーAFPXロックプーリ Sタイプ P8M40AF形
椿本チエイン￥11,980～税込￥13,178～1個9日以内出荷から17日以内出荷呼び幅(mm)40材質機械構造用炭素鋼ベルト幅(mm)40種類PXロックプーリ歯形P8MプーリーAFスーパートルクタイミングプーリ S14M形
三ツ星ベルト￥18,980～税込￥20,878～1個7日以内出荷から9日以内出荷標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。種類タイミングプーリピッチ(mm)14歯形S14M
スーパートルクタイミングプーリ S14M形
三ツ星ベルト￥18,980～税込￥20,878～1個7日以内出荷高伝動力が得られ設計範囲が広がります。 かみかい軌道を描くベルトとプーリの合理的な歯形設計により、応力を均一に分散し歯にかかる負荷を正確に心線に伝えることができます。 ベルトピッチをつめて歯数を増やすことで、一つの歯の荷重分担を少なくしてより大きなトルクを伝えることができます。 騒音レベルが低くなります。 かみあいがスムーズで、しかもベルトの先がアーチドトップ状になったプーリ歯面に圧接するので、ペルトとプーリのたたき音が減り騒音レベルが低くなります。 ベルト寿命を伸ばします。 ベルトの歯先への「テコ作用」によって発生する応力を減少させ、歯元でのクラック発生を防ぎます。 ベルトの歯高さプーリ溝深さより高く、プーリ底がアーチドトップ状になっているので、ベルトが多角形になることを防ぎ、ベルトの心線の疲労が少なくなります。 コストダウンがはかれます。 チェーンやギヤの分野にも広く活用できますので、軽量コンパクトな経済設計ができます。また給油などのメンテナンスを不要です。
『プーリー』には他にこんなカテゴリがあります
- プッシングプーリー
- タイミングプーリー
- その他プーリー
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