自動車補修塗料 ：「自動車用塗料」の検索結果

速乾で下地塗膜を侵す心配が少なく、乾燥が不十分のラッカー系塗膜の上でも使用できます。

厚膜設計でスプレーパテとして軽量パテの素穴を埋めることができ、ポリパテ、ラッカーパテの補正を省略できます。<br />プラサフ仕様では、ノンセッティングで強制乾燥を行ってもワキが出にくく、作業時間の短縮が図れます。<br />速乾性で研磨、上塗りまでの時間が短縮できます。<br />特に空研ぎ性にすぐれ、作業能率があがります。<br />HBアンダーカラーシステム対応で上塗り塗料の色に応じて選択、混合でき、アンダーカラーとして使用できますから、上塗りの塗装回数を減らせます。<br />下層塗膜を侵しにくく、シール効果にすぐれています。またキメが細かく吸い込みも少なくなっています。

静電気除去剤の配合により、メタリックのタッチアップの際にボカシ部分のムラが出にくくなります。また、静電気によるゴミやホコリの付着も防止します。樹脂パーツ用として使用可能になりました。

ロックラッカーは、速乾で作業性が良く、ツヤ持ちや耐久性にすぐれた高級硝化綿ラッカーです。<br />030ライン一般用原色、035ライン調色用原色および028ライン各種クリヤーと品種も豊富に揃っています。

新顔料を採用、チキソ性、流転性を見直した新設計により、巣穴、ペーパー目(P150以上)に対する充填性を大幅に改善。『ワキ』や『吸い込み』等のネガティブ要因も軽減された安心作業を実現。 垂直面での厚盛り時に『タレにくい』特性を高め、コシのある塗装感で作業性が向上。また、ボカシ際のミストなじみも良好で研磨作業時間の短縮化を実現。 単に効果速度を高めるだけでなく、ポットライフを考慮したユーティリティに配慮。また、防錆性や耐水性といったパフォーマンスも満たした信頼の設計。 主製品は、PRTR届出不要、鉛・クロムフリー、エチルベンゼンフリー、MIBKフリー、スチレンフリー原料で環境及び作業者にやさしい環境配慮型塗料。さらに第二石油類で負担軽減にも寄与。 低隠蔽な上塗り塗色に対する下地塗料として、新たに「HBC-1.5」と「HBC-2.5」の2つのカテゴリーを追加した7階層へと進化。トレンドの上塗り塗色に最適なミディアムグレーを設定。

速乾で作業性が良く、主剤と硬化剤のバリエーションが豊富で使用目的および塗装環境に応じてタッチアップから全塗装まで使用できる汎用タイプのクリヤーです。 QD(速乾型)：芯じまり性が良いだけでなく、指触乾燥も早いタイプなのでゴミ・ブツが付着しにくく、ポリッシング作業の時間短縮に貢献します。タッチアップから小面積に最適です。 QR(標準型)：タッチアップ～全塗装まで使用できる汎用タイプです。 QS(肌のび)：肌のび、肉持ち感が良好で夏場の広い面積に最適です。

マルチトップ クリヤーシリーズのツヤ消し用として共通して使用できるほか、車両用上塗塗料(073、079、088ライン)のツヤ消し剤としても使用できます。

ロックラッカー プラサフは、速乾性で付着性、研磨作業性にすぐれた1液型の下地塗料です。<br />使い易いエアゾールタイプもあります。<br />付着性が良く上塗りの吸い込みが少ない。<br />希釈安定性が良い。

ロックラッカー プラサフは、速乾性で付着性、研磨作業性にすぐれた1液型の下地塗料です。<br />使い易いエアゾールタイプもあります。<br />充填性にすぐれ、研ぎやすい。<br />希釈安定性が良い。

エコロックハイパークリヤーは、新開発の速硬化型特殊樹脂の導入により、反応硬化速度を飛躍的に高速化させ、短時間でポリッシングを可能にするとともに、超級(HYPER)な仕上がり品質を両立させた新世代のクリヤーです。<br />硬化が速いことにより乾燥エネルギーやCO2排出量を抑制し、また、塗装回数の低減によりVOC排出量削減と作業時間の短縮を可能にする環境配慮型塗料です。<br />作業に合せてH(ハードタイプ)とS(ソフトタイプ)の2種類を揃えています。

マルチトップQ専用硬化剤

マルチトップM専用硬化剤

パナロック専用硬化剤

10：1タイプの作業性を確保しつつ、肌のびが良く光沢感も良好な仕上がり品質が得られるクリヤーです。 主剤と硬化剤のバリエーションが豊富で使用目的および塗装環境に応じてタッチアップから全塗装まで幅広い用途で使用できます。 MD(芯じまり)：芯じまり性が良く、作業効率に優れ、タッチアップ～部分補修に最適です。 MR(標準型)：タッチアップ～全塗装まで使用できる汎用タイプです。 MS(肌のび)：肌のび、肉持ち感が良好で夏場の広い面積に最適です。

エコロックハイパークリヤーは、新開発の速硬化型特殊樹脂の導入により、反応硬化速度を飛躍的に高速化させ、短時間でポリッシングを可能にするとともに、超級(HYPER)な仕上がり品質を両立させた新世代のクリヤーです。<br />硬化が速いことにより乾燥エネルギーやCO2排出量を抑制し、また、塗装回数の低減によりVOC排出量削減と作業時間の短縮を可能にする環境配慮型塗料です。<br />作業に合せてH(ハードタイプ)とS(ソフトタイプ)の2種類を揃えています。

PP素材と上から塗装する塗料との付着性を向上させます。<br />(ウレタンバンパーにも使用できます。)<br />1液で希釈する必要がなく、そのまま塗装することができます。<br />便利なエアゾールタイプもあります。

特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2022年10月現在)※ビビットエロー、HGストロングエロー、HGパッションエローを除く。 スタビライザーを使用することによりメタリックやパールカラーの泳ぎムラやクリヤー塗装時の戻りムラを飛躍的に抑制することができます。 肌伸び、肉持ち感やスプレーミストのなじみ性に優れ大型車両や産業機械などの大面積塗装に最適な仕上り外観が得られます。また、テーピング可能時間が短く、1日2色塗装(ツートン)が可能です。

特殊変性ポリエステル樹脂塗料 077ラインプロタッチは、ブロック塗装時の高い隠ぺい性がもたらす作業性とタッチアップ(ボカシ)塗装時の低い隠ぺい性がもたらすボカシ作業性の相反する要素を最適にバランス化した自補修塗装における使い勝手の良さを最大限に追求した環境配慮型の1液ベースコート塗料です。 さらに専用のエコHSシンナーの使用により、環境負荷低減・省力化・コスト低減化に優れた低VOCハイソリッド塗装も可能です。

アクリルラッカーに劣らない乾燥性と作業性を有した耐久性にすぐれた2液型超速乾アクリルウレタン樹脂塗料です。 指触乾燥・硬化乾燥ともににすぐれているため、塗装作業時間の短縮が図れます。 メタリックやパールの泳ぎや戻りムラが出にくい設計です。 強靱なウレタン結合を形成し、付着性や耐水性、耐ガソリン性など耐久性にすぐれています。

高作業性 高インペイ性：少ない塗り回数で仕上げることができます。<br />ハイソリッド：吹き付け固形分が高く、一回で高膜厚に塗装できます。<br />有機溶剤含有量が少なく環境にも優しくなっています。<br />速乾性：乾燥、硬化が早く、作業の効率化が図れます。<br />スプレーミストのバトつきが少ない。<br />高耐候性 艶引けや変退色がほとんどなく、汚れも付きにくくなっています。<br />酸やアルカリなどの薬品にも強く、酸性雨に侵されることもありません。<br />仕上がり 肉持ち感、光沢(鮮映性)にすぐれた美しい仕上がりが得られます。<br />第2石油類 原色(メタリックベース、コバルトブルーを除く)、硬化剤(速乾型を除く)、シンナー(速乾型・超速乾型を除く)共に第2石油類ですから、消防法上の保管数量が第1石油類に比べて5倍も有利です。

高作業性 高インペイ性：少ない塗り回数で仕上げることができます。<br />ハイソリッド：吹き付け固形分が高く、一回で高膜厚に塗装できます。<br />有機溶剤含有量が少なく環境にも優しくなっています。<br />速乾性：乾燥、硬化が早く、作業の効率化が図れます。<br />スプレーミストのバトつきが少ない。<br />高耐候性 艶引けや変退色がほとんどなく、汚れも付きにくくなっています。<br />酸やアルカリなどの薬品にも強く、酸性雨に侵されることもありません。<br />仕上がり 肉持ち感、光沢(鮮映性)にすぐれた美しい仕上がりが得られます。<br />第2石油類 原色(メタリックベース、コバルトブルーを除く)、硬化剤(速乾型を除く)、シンナー(速乾型・超速乾型を除く)共に第2石油類ですから、消防法上の保管数量が第1石油類に比べて5倍も有利です。

アンチスクラッチクリヤーTR専用ボカシ剤

パナロックは、「高濃度硬化剤設計」により10：1型ウレタン塗料ならではの速乾性と、4：1型ウレタン塗料並みの高外観品質を兼ね備えた2液型超速乾アクリルウレタン樹脂塗料の集大成と言える日本型2K塗料です。 オリジナル設計の「泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂」を導入したマルス2K原色や、溶剤インパクトを低減化させた「低溶剤インパクトウレタンシンナー」のパナロックシンナーにより、美しさと強靭さを合わせ持つ仕上り外観品質を実現します。 パナロック一般原色及びHF(ハイフロー)原色による1コート、トップコートソリッドカラーは光沢感、肉持ち感にすぐれ、2液型塗料ならではの耐水性、耐ガソリン性、付着性等の塗膜性能は高く、強靭な塗膜を形成します。 マルス2K原色に導入された新設計の泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂により、モトリング現象(まだら模様)が抑制されたメタリック/パールカラーの目並びが均一な美しい仕上り外観品質を実現します。 溶剤インパクトを低減化したパナロックシンナーは、下地塗膜や旧塗膜への溶剤インパクトが少なく、チヂミ(リフティング現象)トラブルが生じにくい安心の塗装作業性です。 2液型塗料としての指触乾燥、硬化反応スピードはともに速く、作業性が高い実績のあるロングセラー塗料です。

ロックエース用硬化剤079-1120ハイハードナー

弱溶剤タイプですから下地塗膜を侵しにくく、リコートフリーで上塗塗料を選びません。<br />特に大型車両、機械、金属製品などの下塗りとして最適です。<br />1日で下塗りから上塗りまで塗装可能です。<br />速乾性で塗装後短時間で持ち運びができます。<br />塗装作業性にすぐれ、また上塗りの吸い込みが少ないので美しい仕上がりが得られます。<br />耐食性にすぐれ、長期間錆が発生しません。<br />2液型ウレタン、ラッカー、フタル酸樹脂系などが上塗りに使用できます。

速乾性：指触乾燥、硬化反応がともに速く、テーピング、再補修、納車までの時間が大幅に短縮できます。<br />高耐久性：強固なウレタン結合で形成された強靱な塗膜は、新車塗膜に匹敵する耐候性や耐ガソリン性を備えています。付着性にすぐれ、層間剥離や再補修時のチヂミの問題がありません。<br />また耐水性にもすぐれていますから、ブリスターの心配もありません。<br />最高の外観品質：高い光沢とボリューム感にあふれた美しい仕上がりが得られます。

速乾で下地塗膜を侵す心配が少なく、乾燥が不十分のラッカー系塗膜の上でも使用できます。<br />静電気が発生しやすいためプラスチックには使用しないでください。<br />また金属素材には必ずアースをとるなどの静電気対策を行ったうえで使用してください。

2液型ウレタン塗料パナロック専用の硬化剤です。

・2石ウレタン史上最速設計<br />緻密に設計された樹脂骨格により、2石ウレタン最速の速乾性を実現しました。<br />・多様な塗装シーンに対応<br />ハイロックECO 硬化剤 各種 (速乾、標準、遅乾、超遅乾型) を使用可能。速乾ウレタン<br />でありながら、幅広い温度帯・塗装面積に対応可能で、経済性にすぐれます。<br />・比類なき塗り易さ<br />新樹脂の採用により従来より低希釈での塗装が可能で、高いなじみ性を発揮。<br />シンナーの使用量削減にも寄与します。<br />・抜群の作業性<br />テーピング可能時間が従来の速乾アクリルポリウレタン樹脂塗料より格段に早く、2色<br />塗装(ツートン)の作業性を向上。(メーカー比 約50%の乾燥時間削減)<br />・すぐれた塗膜性能<br />耐候性、耐酸性、耐アルカリ性にすぐれています。<br />・塗装作業者の安全を確保する環境配慮型塗料<br />特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要。(2024年4月現在)<br />消防法上第二石油類に該当し、保管数量においても優位です。

ハイロックECO プログロスクリヤーは、建設機械や特装車両などの主に工業用途として開発され、高光沢で肉持ち感のあるハイソリッド トップコートクリヤーです。「プロ(Pro)」は生産工程でのプロフェッショナルで専門的な品質と信頼性を象徴し、「グロス(Gloss)」は高光沢で塗装後の美しい仕上がり肌を表しています。真夏の高い温度帯域での吹付塗装条件への適性を高め、大面積仕様をターゲットとした新開発クリヤーです。<br />特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2025年 3月現在)<br />大型車両や架装向けに設計されたハイロックECOシリーズNO.1の高光沢トップコートクリヤーです。<br />真夏の高い温度帯域での吹付塗装条件への適性を高め、大面積仕様をターゲットとした新開発クリヤーです。<br />特殊レベリング技術により、高固形分でありながら均一性の高い塗装肌が得られます。<br />073L ハイロックECOシリーズと共通の硬化剤でクリヤー塗装が可能です。

労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2019年2月現在) 洗車機の高速回転ブラシなどによる細かい傷が入りにくく、熱ファクターにて軽度の傷を自己復元します。 柔軟性のある樹脂を採用している為、耐チッピング性や衝撃吸収性に優れています。 従来品より高光沢で肉持ち感のある肌に仕上がり、乾燥後の艶残りも良好です。 従来品より強制乾燥後(60℃×20分)の磨き作業性が向上。トータル作業時間の削減に寄与します。 夏季高温環境下おいても遅乾型硬化剤の設定により、作業性及び仕上り外観品質が良好です。

エコロックグランドクリヤーは、超高光沢・高鮮映性で肉持ち感のある高外観仕上りを実現可能にする環境配慮型2：1アクリルウレタンハイソリッドトップコートクリヤーです。 労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2022年7月現在) 軽い塗装感になるように設計しましたので、コート時間全域の時間短縮に寄与します。 外観仕上り性重視の【2.0コート仕上げ】、作業効率重視の【1.5コート仕上げ】と多様なニーズにひとつの主剤で対応し、区分塗装から全塗装まで幅広く使用が可能です。 【2.0コート仕上げ】は、超高光沢・高鮮映性で肉持ち感のある高外観品質を実現可能にします。 作業性と仕上り性を最適にバランス化した【1.5コート仕上げ】は、最速の塗装作業を可能とし、併せて塗料使用量も削減。ばく露リスクを低減し、VOC・CO2排出量も抑制する、人にも環境にもやさしい仕様です。 スプレーミストのなじみ性が良好ですので、塗り損じからのリカバリー塗装でも周辺の肌荒れを最小限にとどめ、肌調整のための磨き作業削減に寄与します。

シャネツブラック・シャネツホワイトは、ハイロックECOのすぐれた塗膜性能や塗装作業性はそのままに、赤外線波長域の太陽光を高次元で反射する特殊顔料を配合することにより、 「JISK5675高日射反射率塗料」に規定する反射率(黒40%以上、白80%以上)を達成しているため、従来原色との比較では、シャネツブラック30℃、シャネツホワイト10℃の温度上昇抑制効果を発揮。 直射日光による被塗物温度と内部温度の上昇を効果的に抑制します。

HG(ハイグレード)原色は一般原色よりもさらに品質を高めた原色ですが、とりわけ隠ぺい性を飛躍的に向上させた高顔料濃度設計、高隠ぺい性原色です。 希釈量を少なくすることにより隠ぺい性を向上させるタイプの塗料ではないため、従来型と同様のシンナー選択と希釈率で塗装が可能です。 塗装感覚を含む使い勝手の良さはむろん、仕上り品質も損なうことなく塗装回数および塗料使用量の削減が可能です。 また、高隠ぺい性原色で懸念されがちな乾燥時間(フラッシュオフタイム)の大幅な増大もなく、従来品と遜色のないタックフリー状態に達するためストレスなく塗装が可能です。

速乾型で硬化が速く大型車両や産業機械などの大面積塗装に要求される生産性と美しい仕上り外観を独自技術「ハイキュラブルポリマー樹脂」の採用にて実現。 さらに緻密な架橋反応により優れた塗膜性能(耐候性・耐薬品性)を発揮する環境配慮型のアクリルポリウレタン樹脂塗料です。 特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2020年12月現在) ※ビビットエロー、HGストロングエロー、HGパッションエローを除く。 スタビライザーを使用することによりメタリックやパールカラーの泳ぎムラやクリヤー塗装時の戻りムラを飛躍的に抑制することができます。 肌伸び、肉持ち感やスプレーミストのなじみ性に優れ大型車両や産業機械などの大面積塗装に最適な仕上り外観が得られます。 また、テーピング可能時間が短く、1日2色塗装(ツートン)が可能です。