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シートの経年変化や劣化による破れ、擦り切れの補修や、それらを未然に保護する目的に最適なシートカバーです。被せるだけで女性でも楽に取り付けることが可能です。耐久性に優れたレザー素材を使用しているので、装着後も安心してお使い頂けます。愛車に合わせたサイズをお選び下さい。

ファミリーバイク、スクーターのサドルの保護・補強・補修荷最適

切ってはるだけで簡単補修。はがれにくい。柔軟性のあるシートなので合皮の風合いそのまま

耐久性の高いレザーを使用。紫外線に強く耐水性に優れています。取り付け簡単かぶせるだけ。

材質は軽量化アルミニウム合金で、軽量で高強度です。延長プレート設計で接触面積が大きくて、安全性が高いです。表面にエメリーパッド付き、滑り止めの上でより美観であるアルミブリッジです。裏面にも滑り止めパッドあり、使用時の安全性を確保、且つ使用中の騒音打ち消すこともできます。バイクや農機具等の積載車へ積み込む際に使いやすいラダーレールです。黄色安全表示シート付き、夜も見えて、使用安心安全です。

日差しの中に放置するとあっという間にシートの温度が上昇(6分で60度以上)するため熱いシートに座る配達員の負担が大きくなっています。バイクのシートが熱くて座れないときに、メッシュシートカバーを付けることで、温度の上昇を防いで快適に運転できます。メッシュ素材よりも層が多いダブルラッセル構造なので、クッション性があり通気性にも優れています。被せるだけの簡単装着で純正シートの劣化を防ぐ保護シートとしても使用できます。

日差しの中に放置するとあっという間にシートの温度が上昇(6分で60度以上)するため熱いシートに座る配達員の負担が大きくなっています。バイクのシートが熱くて座れないときに、メッシュシートカバーを付けることで、温度の上昇を防いで快適に運転できます。メッシュ素材よりも層が多いダブルラッセル構造なので、クッション性があり通気性にも優れています。被せるだけの簡単装着で純正シートの劣化を防ぐ保護シートとしても使用できます。専用シートカバーです。適合にない車種のシートなどに強引に装着されますと、破れの原因となります。防水性はありません。濡れた場合はカバーを外ししっかり水を切ってから日陰の風通しの良い場所でしっかり乾燥させてからご使用ください。

雨の日も安心なインナー防水シングルサドルバッグ。「大きすぎず、小さすぎず、丁度いい」 ベストサイズの9.5L。インナーライナー式の防水仕様で急な雨にも対応できる安心のサドルバッグです。入り口はジッパーを閉めロールダウンして閉じる万全の防水仕様。ウインカー位置やタンデムステップの干渉を受けにくいサイズ設定でバイクのサイドに収まりやすい大きさに仕上げました。「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。背部には貫通スリットを設けサドルバッグサポート等に差し込めば簡単にバタつきを防止できます。前後サイドにはリフレクタを配置し夜間の視認性も確保した安全設計です。カブやアメリカン、シングル向けにおすすめのサイズとデザインのシングルサドルバッグです。

両足の安定性こそがバイクライディングの基本。 バイクライディングの基本と言えば「体重移動」。 特にタンデム走行においては、同乗者との息の合った体重移動が不可欠です。 一般的に、スクータータイプのオートバイは「ニーグリップ」や「くるぶしグリップ」の効果が非常に乏しく、ライダーと車体が「人車一体」となる事が大変難しいとされています。 決してコントロールし易いとは言い難いスクーター。 それもタンデム走行ともなれば、例え後席の乗員が体重の軽い小さな子供であったとしても、コーナーリング時の予期せぬ子供の動きにバランスを崩す危険性は否めません。 ましてや、車両のタンデムステップに足が届かない子供の場合は、体重移動を意図的に行うなどできる術もありません・・・・・・。 。 自転車の二人乗りで荷台に座った時の「不安定な足」の感覚を思い浮かべてみると良いかも知れません。 ステップに足が届かない事のリスクは想像以上に大きいと言えます。 。 子供に優しくないスクーターのリアステップの高さ。 多くのスクーターは、シート下にトランクルームを持つ事で非常に便利な反面、シートの高さと巾が大きくなる傾向があり、後席の子供の足は、一般のオートバイに比べ大変届きにくくなっています。 さらに、スクーターは樹脂製のサイドパネルでボディ側面を覆われているために、リアステップの増設が不可能な場合が殆どです。 チャイルドステップSCは、今まで足が届かなかった子供でも十分に使用する事のできる、全く新しいスタイルのスクーター専用チャイルドステップです。 しっかりと足を踏ん張る事ができるので、コーナーリング時の体重移動も問題ありません。 。 足を踏ん張る事で得られる2つの重大なメリット。 。 ステップに両足がしっかりと接地して踏ん張れる事の大きなメリットのひとつは「下半身の安定」を確保できる点にあります。下半身が安定していれば↓。 ・走行中の体重移動が可能になる。 ・後席からの脱落を防ぐ事ができる。 ・路面からの衝撃を膝で吸収できる。 ・前傾姿勢など上体の姿勢を変える事ができる。 ・着座位置の微調整が容易に可能となる。 。 そして、もう一つの忘れてはならない重大なメリットは、万一の転倒時や衝突時の際に「自力での脱出」を試みる事ができるかどうか。 両足がステップに接地せずにプラプラしながらシートに跨がっている状態で、果たして瞬時にバイクから飛び降りる事ができるでしょうか?。 大の大人であっても、どんなに運動神経が良くてもそれは無理・・・。 ましてや力の弱い子供の場合は・・・・・。 チャイルドステップは、走行時の安定性だけではなく、万一の転倒時や衝突時の脱出補助に力を発揮します。 しっかりと足を踏ん張る事は、あらゆる意味でバイクライディングの基本中の基本だと言えるのではないでしょうか。 。 こだわりの高強度設計。 「人がその場で軽くジャンプして着地」した際に加わる衝撃荷重は、体重の2倍程度と言われています。 本製品の対象が小さな子供とは言え、タンデム走行中にステップに掛る荷重は決して少ないものではありません。 さらには、ベルトを引き絞って装着固定をするのは大人ですので、その荷重負荷に十分耐えられる構造でなくてはなりません。 チャイルドステップSCシリーズは、長く安心してお使い頂けるように、必要十分以上の高強度設計にこだわりました。 ・使用しているベルト素材では、一般ベルト素材の中で最も強度性能の高い「ナイロンベルト」を採用しています。 ・また、全ての接続パーツを金属製とし、特に負荷のかかる部分には強度に優れたステンレス製(SUS304)素材を使用し、表面に酸化皮膜処理をする事で耐候性の向上も図っています。 ・さらに縫製部は、革製品等の縫製に使用される#8の太さの糸を使い十分な強度を確保しています。 。 傷付き防止パッドを採用 愛車に優しい用品でありたい。 チャイルドステップSCは、ステンレス製のJ型フックをスクーターのシートの縁に引掛固定する製品です。 引掛固定したフックを強い力で引き絞るように引っ張らなければならないため、剥き出しのステンレス部品のままではシートへのダメージが懸念されます。 。 そこで、装着固定時のダメージからシートを守るための保護パッドを、フックの内側に装着する事にしました。 この「シート保護パッド」は、フックの位置を調節する金属製のアジャスターが直接シートに当たらないように保護する役割も兼ねています。 。 さらに、製品使用時には構造上、ステップとスクーターのボディが擦れるように接触してしまいます。 その際に、ボディへの傷付きを抑えるために「メガネ拭き」にも使用されるマイクロファイバー素材を「ボディ保護パッド」として、ステップ本体内側面に装着させています。 。 「愛車に優しいバイク用品でありたい」。 それがタンデムライダーズ製品の大切なコンセプトのひとつです。 。 。 【主要スペック(主要部品材質)】。 主要ベルト部：1.3ミリ厚シート織/50ミリ巾ナイロンベルト。 ベルト通部等：1.3ミリ厚シート織/20ミリ巾ナイロンベルト。 J型フック：2ミリ厚SUS304ステンレス/酸化皮膜着色処理。 。 D環：3ミリ厚SUS304ステンレス/酸化皮膜着色処理。 角環：3ミリ厚SUS304ステンレス/酸化皮膜着色処理。 アジャスター：2.5ミリ厚スチール/黒ニッケルメッキ処理。 ステップ表皮：420Dナイロンオックス(裏面弱撥水コート)。 ボディ保護パッド：マイクロファイバーシート。 シート保護パッド：PVC合成レザーシート