8ページ目: バイクカバー

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

車種専用の縫製形状で車体にぴったりフィット。 ハンドルロック状態に合わせた左右非対称形状で駐輪時もしっかりカバー。 ロックホールや固定ベルトの位置を車種ごとに設定。また、マフラーに接触する部分には耐熱パッドを縫い付け。 スクリーン装着車両に使用できるスクリーンカバーを付属。カバ―装着時の傷を抑止します。 コンパクトでバイクカバーが乾きやすいメッシュ収納袋付属。 一般的なバイクカバーの10～20倍の耐水性能を誇る耐水圧20000mmの生地を使用。縫い目には水の侵入を防ぐ止水処理 通気性を良くするエアベンチレーション。左右のミラー部からこもった湿気を排出 風対策として車体中央下部にワンタッチベルトと前後に絞りひもを採用

バイクにフィットして、傷とほこりをガード。 ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。 裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。 ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。 外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。

ダブダブカバーにさようなら。スポーツ乗りのためのSS専用設計バイクカバー。

熱に強いコットン(綿)を100%使用。マフラーが熱くてもカバーを掛けられるようになる耐熱パッド。貼付けかんたん。はがして貼るだけのカンタン裏面粘着タイプ。あらゆるカバーに。ほとんどのタイプのカバーに対応可能。アウターはナイロン素材。ソフトなナイロンで、車体を傷つけにくい

車載12Vバッテリーより給電する取付簡単な電熱シートパッド。 ・Seat pad with electric heater(DC12V) ・Can be operated by powered direct from your motorcycle ・Three-stage temperature settings are available ・Synthetic leather construction on the surface of the seat

純正シートに被せるだけで簡単にイメージチェンジできるシートカバー。

真夏のライディングに快適なシートカバーに新しいモデルを追加。 これまでの優れた通気性や振動軽減はそのままに、7サイズのサイズ展開で多種多様なモデルに装着可能。

材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:2L(400～750cc)132×263cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※後部にバスケット等装着の場合、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB1300(1000スーパーフォア)、X4、X11、CB750、CBR900RR(600F、400RR)、VFR、CL400、RVF(RC45)、VRXロードスター、スティードVLS(VLX)、レブル、フォーサイト、V-ツインマグナ(S)、TLM220R。ヤマハ:XJR1300、YZF-R1、V-MAX1200、FZ400(600、1000)、TRX850、FZR750、FZX750、XV1100ビラーゴ、XV250(Sビラーゴ)、TDR125、TDM850。スズキ:GSX-1000カタナ、GSX-R1000、GSX-750F(R750、600F、R600)、GSF-1200S(ABS)、デスペラード800、RF400RV、サベージ、イントルーダー400(LC250)、マローダ(250、125)、DR-Z400、バンディッド1200(1250)。カワサキ:ZRX1200R、ZRX-1100(-Ⅱ)、ゼファーX、ゼファー1100(1100RS、750、750RS)、ZZ-R600(R400)、バルカン800(800クラシック)、バルカン(-Ⅱ、クラシック)、エリミネーター250V、スーパーシェルパ、VN800A、GPZ400R、W650、ZR-7、ZXR750、ニンジャZX-9R(7R、6R、12R)

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:S(50～90cc)122×206cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50。ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)。スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50。カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:5L(フル装備車)160×334cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレーツアラー、シャドウクラシックエディションフル装備、フォルツァボックス付、ゴールドウィング1800(1500)。ヤマハ:ロイヤルスターツアークラシック

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:4L(ビッグアメリカン～ビッグスクーター)136×294cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレー、VTX1800、フュージョン、アフリカツイン、シルバーウイング。ヤマハ:マジェスティーボックス付、ロードスター、XJR1200R、ロイヤルスターベンチャー。スズキ:スカイウェイブ650、イントルーダーVL1500、イントルーダークラシック、スカイウェイブ650ボックス付。カワサキ:バルカンドリフター、バルカンツアラー

カラー:シルバー。サイズ:2L(400～750cc)132×263cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※後部にバスケット等装着の場合、記載サイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB1300(1000スーパーフォア)、X4、X11、CB750、CBR900RR(600F、400RR)、VFR、CL400、RVF(RC45)、VRXロードスター、スティードVLS(VLX)、レブル、フォーサイト、V-ツインマグナ(S)、TLM220R。ヤマハ:XJR1300、YZF-R1、V-MAX1200、FZ400(600、1000)、TRX850、FZR750、FZX750、XV1100ビラーゴ、XV250(Sビラーゴ)、TDR125、TDM850。スズキ:GSX-1000カタナ、GSX-R1000、GSX-750F(R750、600F、R600)、GSF-1200S(ABS)、デスペラード800、RF400RV、サベージ、イントルーダー400(LC250)、マローダ(250、125)、DR-Z400、バンディッド1200(1250)。カワサキ:ZRX1200R、ZRX-1100(-Ⅱ)、ゼファーX、ゼファー1100(1100RS、750、750RS)、ZZ-R600(R400)、バルカン800(800クラシック)、バルカン(-Ⅱ、クラシック)、エリミネーター250V、スーパーシェルパ、VN800A、GPZ400R、W650、ZR-7、ZXR750、ニンジャZX-9R(7R、6R、12R)

カラー:シルバー。サイズ:L(125～400cc)127×243cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB400SS、CB400SF(バージョンS)、CB400FOUR、CBR250RR、NSR250RSE、HORNET600(250)、ナイトホーク250、VTR、VTZ、GB250クラブマン、フリーウェイ、NSF100、RS250R(125R)、FTR、XR100、PCX125。ヤマハ:SR500(400)、XJR400(R)、SRX400、TZR250SPR、R1-Z、ジール、FZR250、XT250X、トリッカー、TZ125(250)。スズキ:イナズマ1200、イナズマ、GSX400インパルス(400Sカタナ、R400R、250Sカタナ)、GSF750(400V)、GS400E、バンディッド400V(VZ、250V〔VZ〕)、テンプター、グラストラッカー、グース350、インパルス、RGV-γ250SP、ST250、アクロス、アヴェニス、ボルティー、ウルフ125、アドレス110(125)。カワサキ:ZRX(Ⅱ)、ZXR400(R-250)、ZZ-R250、バリウス-Ⅱ、エリミネーター250LX(SE、125)、エストレア(カスタム、RS、RSカスタム)、W400、250TR

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:S(50～90cc)122×206cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50。ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)。スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50。カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

丈夫で長持ち厚手生地(250D)。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:SS(自転車～50cc)115×213cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ライブディオ(ZX/ST/Cesta)、スーパーライブディオ、スマートディオ、ディオフィット、ジョルノ(デラックス)、パル、モンキー、ゴリラ、シャリー、ジュリオ、トゥデイ、クレアスクーピー。ヤマハ:ジョグスポーツ90、ジョグZ-Ⅱ、ジョグポシェ、ジョグアプリオ、ジョグ(CY50)、ジョグ-C(YV50C)、スーパージョグZR、ビーノ(クラシック)、パス。スズキ:セピアZZ、レッツ(Ⅱ/ⅡS/ⅡL)、レッツ4、レッツ5、ヴェルテ、モレ、スーパーモレ、エボ、ストリートマジック(Ⅱ)、Hi、Hi-R、ラブ、チョイノリ

暑いサマーシーズンのライディングを、楽しく快適に。XMAX用クールメッシュシートカバー。 着座時にシートとの隙間を残し通気性を確保。座面の涼しさを保ちます。 また、炎天下駐車後の乗車でもシート表面の熱さを軽減します。

車体カラーと同色のユーロヤマハトップケーストップカバー。

およそ2年の歳月をかけ完成したこの製品には、断線に強い『カーボンファイバー発熱体』をはじめ、『三段階温度調整』や『防水性能』など、バイク用電熱シートとして必要な機能を備えています。

ウエイトチェーン採用の新発想簡単装着カバー 今までにない簡単・スピーディーを実現した革新的バイクカバー。チェーンの重さを活かしステップなどに引っかかっても回り込まずに簡単に外せ、駐車スペースの狭い方にも扱いやすい。ウエイトチェーンでばたつきを軽減し、アジャストベルトで風飛びも防げ、溶けてしまったり面倒だった固定ベルト、引っ掛かりやすい裾ゴムも不要で冷却待機時間も装着時間を大幅カット。ワイドに広がり簡単・スピーディーな装着に貢献するバックファスナー採用。 新発想ウエイトチェーン 裾部にチェーン付き。自重を生かしてステップ等に引っかかっても簡単に外せ、回り込まなくても良いので狭いスペースでも利用可能。ターポリン生地を採用し、摩擦や衝撃を軽減。 バックファスナー 前後がわかりやすく、大きく広げやすいバックファスナー。もたつかず簡単に装着可能。 アジャストベルト 愛車のフィット感を高め、バタつきを軽減。1度のサイズ調整で以降はそのまま利用可能。 ロックスリット 盗難防止対策に。テープで補強されたロックスリットは太めのロックも使用可能。前後のダブルロックに対応。 ツートーンカラー スタイリッシュで、前後がわかりやすいカラー切り替え。

着座時にシートとの隙間を残し通気性を確保し、涼しさを保ちます。 また、炎天下駐車後の乗車でもシート表面の熱さを低減します。

着座時にシートとの隙間を残し通気性を確保し涼しさを保ちます。また、炎天下駐車後の乗車でもシート表面の熱さを軽減します。

炎天下駐輪時でも熱くなりません。 バツグンの通気性 ジャストフィットな専用サイズで着脱も簡単。 8mm厚の立体調目構造採用。 車体に映えるツートーンカラー。

全面グリッパーレザーを使用した、シンプルな全面単色仕様。

ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

シートベースから製作したSP武川社オリジナル製品で、全体をコンパクトにまとめ、ノーマルはもちろん、様々なカスタムスタイルにコーディネートできるデザインです。シートベースは樹脂製とすることで軽量化を実現。シート表皮には滑りにくい生地を採用し、ホールド感を高めます。 。シートスポンジにはSP武川社オリジナルスーパーウレタンスポンジを採用し、ロースタイルシートでもクッション性を十分に確保しており、快適なライディングをお楽しみ頂けます。

座面ダブルクッションで極上の着座感 オシリに優しい! 2サイズから選べます 大好評の3Dハニカムメッシュシートカバーに更なるクッション性を追求 ～5つの快適～ シートとおしりの間に空間を確保し、通気による放熱効果で快適。 適度なクッション性で長時間のライディングも快適。 真夏の日差しによるシートの焼けを緩和します。 雨天時、シートとおしりの間に空間を保ち、雨水によるレインパンツの水漏れ感を軽減。 座面をダブルにしてオシリに優しくなりました。

シートと身体の間に隙間を作り蒸れずに快適 クッション性があるので長時間の運転がラクチン 3Dハニカムメッシュシートカバーがアナタの悩みを解決 ～4つの快適～ シートとおしりの間に空間を確保し、通気による放熱効果で快適。 適度なクッション性で長時間のライディングも快適。 真夏の日差しによるシートの焼けを緩和します。 雨天時、シートとおしりの間に空間を保ち、雨水によるレインパンツの水漏れ感を軽減。

大切な愛車の塗装を守る画期的カバー!生地を素材から見直し、4層構造から5層構造にパワーアップ! 外からの湿気を通さない機能で樹液・鳥のフン・酸性雨・そして工業汚染から、あなたの愛車の塗装を守ります。 カバー内から湿気および熱を逃がす、5層構造。繊維は湿気を吸収しないため、すぐ乾きます。 縮んだり伸びたりしないため、オリジナルの形状・サイズをそのまま保持します。 丈夫な5層構造のため、裂けたり切れたりしにくくなっています。砂漠の暑さから凍りつく冬の寒さの中まで機能します。

あらゆる脅威から愛車を護る!。。業界初!。前後セパレート式バイクカバー(特許取得済み)。タイプ別専用設計でばたつかない驚きのフィット感!。。防溶!。走行後すぐに装着できるインナーシート同梱。。露出パートは縫い目がほとんどないシームレス縫製

バイクカバー用耐熱パッド

雨・ほこり・紫外線などからバイクを守る 盗難防止にも最適 車体中央下部に風飛び防止ひもを装備 撥水・断熱効果・シルバーコーティング ポリエステル100% タフタ生地使用