バイク部品 ：「メッキ 加工」の検索結果

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBF0051K。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK ※DCT車専用の為、MT車は装着不可。※純正グリップヒーター左側の取り外しは破損のリスク有り。破損の場合は新品へ交換が必要。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel1100 DCT 21-23。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無。仕様：7mmUP/7mmBACK。外径：25.4/22.2。内径：18。ハンドル径：25.4/22.2。型番：EBF0051。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ18)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBF0050K。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK ※DCT車は装着不可。ハンドル手前に寝せるとカタログ値よりも近い位置へハンドル位置をアジャスト可能。その際はタンクと接触しないよう各車体個別に調整要。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel1100 21-23。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無。仕様：7mmUP/7mmBACK。外径：25.4/22.2。内径：18。ハンドル径：25.4/22.2。型番：EBF0050。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ18)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBF0028K。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK ハンドル径:25.4mm。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-22。ホンダ[HONDA] REBEL250 [8BK-MC49] 23。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無。仕様：7mmUP/7mmBACK。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：25.4。幅：732。高さ：56。奥行(引き)：127。立ち角：76。絞り角：28。型番：EBF0028。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBL0028K。販売備考：移動量7mmDOWN/7mmFORWARD ハンドル径:25.4mm。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-22。ホンダ[HONDA] REBEL250 [8BK-MC49] 23。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT Low。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無。仕様：7mmDOWN/7mmFORWARD。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：25.4。幅：732。高さ：42。奥行(引き)：113。立ち角：91。絞り角：29。型番：EBL0028。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Superbike(スーパーバイク)の特徴引き寸法小さめ。 どんなシーンにもあうナチュラルデザインと豊富なバリエーションからお選びいただけます。

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Daytona(デイトナ)の特徴絞り角を強め、グリップ部を手前に寄せたデザイン。 シティランなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【European(ヨーロピアン)の特徴幅が広めで、押さえ込みやすいデザイン。 クルージングなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD104-30。純正シルエットのままグリップ部分が30mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：移動量 30mm手前 スチール/ブラックメッキ ハンドルスペーサー付属 純正品番55800345対応 内径Φ21.4 バー内蔵式グリップヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモン(電子スロットル対応)は装着可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 16-21。移動量[UP/BACK]：純正比 手前へBACK 30。タイプ：車種専用ボルトオン。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済)。対応純正番号：55800345。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：外径：25.4/内径：21.4。幅：726。高さ：59。奥行(引き)：192。型番：EHD104。備考：ブレーキホース、各種ケーブル、ハーネスは交換が不要です。特記事項：フルステア時ミラーがタンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。使用上の注意：ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)に装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD104-50。純正シルエットのままグリップ部分が50mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：移動量 50mm手前 スチール/ブラックメッキ 別途ブレーキホース50mmロングが必要。ハンドルスペーサー付属 純正品番55800345対応 内径Φ21.4 バー内蔵式グリップヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモン(電子スロットル対応)は装着可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 16-21。移動量[UP/BACK]：純正比 手前へBACK 50。タイプ：車種専用ボルトオン。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済)。対応純正番号：55800345。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：外径：25.4/内径：21.4。幅：726。高さ：59。奥行(引き)：212。型番：EHD104。備考：ブレーキホースを除くケーブル、ハーネスは交換が不要です。特記事項：別途50mm(2インチ)ロングのブレーキホースが必要です(推奨品SWAGE-LINEで設定が有ります)。フルステア時ミラーがタンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。使用上の注意：ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)に装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。ブレーキホース適合：×。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD104-70。純正シルエットのままグリップ部分が70mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：移動量 70mm手前 スチール/ブラックメッキ 別途ブレーキホース70mmロングが必要。ハンドルスペーサー付属 純正品番55800345対応 内径Φ21.4 バー内蔵式グリップヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモン(電子スロットル対応)は装着可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 16-21。移動量[UP/BACK]：純正比 手前へBACK 70。タイプ：車種専用ボルトオン。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済)。対応純正番号：55800345。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：外径：25.4/内径：21.4。幅：726。高さ：59。奥行(引き)：232。型番：EHD104。備考：ブレーキホースを除くケーブル、ハーネスは交換が不要です。特記事項：別途70mm(3インチ)ロングのブレーキホースが必要です(推奨品SWAGE-LINEで設定が有ります)。フルステア時ミラーがタンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。使用上の注意：ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)に装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。ブレーキホース適合：×。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

ローダウンCOMP KITとは、ローダウンKITとショートサイドスタンドのお得なセット品です。ローダウンKIT。ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。。ショートサイドスタンド。ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。

ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。ローダウンの5大メリット。・安心して足をつける。・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)。・歩くような速度でも車体が安定している。・落ち着いて交差点を曲がれる。・ブレーキをかけても前のめりになりにくい。EFFEXのこだわり。・スポーティに走ってもバランスを崩さない。・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある