外装系とはバイクや自転車の部品の中でもシートやバックミラー、グリップなど外装に使用するさまざまなパーツのことをさします。バックミラーは丸型のミラーやスライド式など形もさまざまで、調整スペーサーなどのパーツを好きなデザインに仕上げることが可能。また被せるだけで簡単に装着できるシートは、お使いのバイクをカスタマイズすることのできる便利なアイテム。シートが破れた際の張り替え用としても重宝されています。他にも寒さや風圧からライダーを守ってくれるウインドシールドなど、バラエティー豊かな商品が豊富。お使いのバイクにぴったりのアイテムを見つけることができます。
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走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
材質(バランサーシャフト部)真鍮、(エンド部)アルミ 適合内径(Φmm)14
1セット(2本)
3,790 税込4,169
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
材質(バランサーシャフト部)真鍮、(エンド部)アルミ 適合内径(Φmm)18-19
1セット(2本)
3,990 税込4,389
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

材質アルミ
1本ほか
4,990 税込5,489
翌々日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (102種類の商品があります)

走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
適合内径(Φmm)18-19
1セット(2本)
3,490 税込3,839
翌々日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (7種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Daytona(デイトナ)の特徴絞り角を強め、グリップ部を手前に寄せたデザイン。 シティランなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。
外径(Φmm)22.2 内径(Φmm)18 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
1本
3,990 税込4,389
翌々日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (14種類の商品があります)

走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
適合内径(Φmm)14
1セット(2本)
2,990 税込3,289
翌々日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (7種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
材質アルミ 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (40種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様21mm up/21mm back 材質アルミ 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種ZRX1200DAEG 09-16 立ち上がり角(°)61 絞り角(°)26
1本
5,490 税込6,039
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
材質アルミ 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Superbike(スーパーバイク)の特徴引き寸法小さめ。 どんなシーンにもあうナチュラルデザインと豊富なバリエーションからお選びいただけます。
外径(Φmm)22.2 内径(Φmm)18 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
1本
3,590 税込3,949
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ちょっと緩めの垂れ角が、手首の窮屈感を軽減。ノーマル垂れ角に対して-3°緩和。ケーブル類交換不要。スイッチ穴加工済。バーエンド部ノーマル比:(品番:EBS318S)約17mmUP、(品番:EBS526S)約19mmUP。
材質アルミ 内径(Φmm)14.6 角度(°)(垂れ角)7 外径(Φmm)22.2
1セット
19,900 税込21,890
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。。ショートサイドスタンドはこんなときに活躍します。(※ローダウンKIT装着時)。傾斜地や荒地に駐車するとき。もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。そこでショートサイドスタンドを装着することでノーマル時と同様に安定した駐車が可能になります。荷物を積んで駐車するとき。荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいます。その時にショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく駐車することができます。サイドスタンドを出し入れするとき。ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいます。
1個
14,900 税込16,390
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

EFFEX(エフェックス)HD BAR
ハーレーダビッドソンハンドルバー(HD-BAR)は、160cm、165cm、170cmの身長を想定し車種別に設計。純正ハンドルの形状を踏襲する為ノーマルのイメージを崩すことなくポジションを変更する事ができます。グリップ部分を手前に平行移動することで、腕、ひじにゆとりを持たせる事ができます。
仕様移動量 30mm手前 スチール/メッキ 純正品番56886-07A対応 適合車種FLSTF 07-11
1個
18,900 税込20,790
5日以内出荷

イメージ通りのポジションにアレンジ。 「スタイル別」ハンドルバー スーパーバー(SUPER BAR)の高剛性アルミバージョン。外径Φ22.2のアルミ(A6061 T6材)を採用(内径Φ14.0)。表面には硬度を高めるブラスト処理(スロットル部分は滑りの良いバフ仕上げ)を施すとともに、選べるカラーアルマイト(シルバー、ブラック、ゴールド、ブルー、レッド、ブロンズ)により、落ち着いた質感を演出。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。【Grandprix(グランプリ)の特徴】立ち角を強めたデザイン。ポジションを前荷重にし、スポーツライディングなどに好適。Type-1~6の6種類のサイズバリエーション。
材質アルミ 内径(Φmm)14 外径(Φmm)22.2
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (36種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ。 「スタイル別」ハンドルバー スーパーバー(SUPER BAR)の高剛性アルミバージョン。外径Φ22.2のアルミ(A6061 T6材)を採用(内径Φ14.0)。表面には硬度を高めるブラスト処理(スロットル部分は滑りの良いバフ仕上げ)を施すとともに、選べるカラーアルマイト(シルバー、ブラック、ゴールド、ブルー、レッド、ブロンズ)により、落ち着いた質感を演出。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。【European(ヨーロピアン)の特徴】幅が広めで、押さえ込みやすいデザイン。クルージングなどに好適。Type-1~2の2種類のサイズバリエーション。
材質アルミ 内径(Φmm)14 外径(Φmm)22.2 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ。 「スタイル別」ハンドルバー スーパーバー(SUPER BAR)の高剛性アルミバージョン。外径Φ22.2のアルミ(A6061 T6材)を採用(内径Φ14.0)。表面には硬度を高めるブラスト処理(スロットル部分は滑りの良いバフ仕上げ)を施すとともに、選べるカラーアルマイト(シルバー、ブラック、ゴールド、ブルー、レッド、ブロンズ)により、落ち着いた質感を演出。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。【Superbike(スーパーバイク)の特徴】引き寸法小さめ。どんなシーンにもあうナチュラルデザイン。Type-1~4の4種類のサイズバリエーション。
材質アルミ 内径(Φmm)14 外径(Φmm)22.2 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様7mm down/7mm forward 材質アルミ シルバー 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種CB1300SF 98-00 立ち上がり角(°)81 絞り角(°)27
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様7mm down/7mm forward 材質アルミ 形状スイッチ穴加工済み 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
適合車種V-MAX 84-06 ブラック 材質アルミ 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 絞り角(°)32
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様21mm up/21mm back 材質アルミ 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種CB400SF/SB 99-13 立ち上がり角(°)68 絞り角(°)28
1本
5,490 税込6,039
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様5mm up/5mm back 材質アルミ ブラック 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種SR400 01-17 立ち上がり角(°)95 絞り角(°)25
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
用途ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ18)をご利用下さい。 仕様5mm up/5mm back 材質スチール クロームメッキ 内径(Φ)18.2 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種SR400 01-17 立ち上がり角(°)95 絞り角(°)25
1本
3,690 税込4,059
翌々日出荷

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
用途ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ18)をご利用下さい。 仕様7mm up/7mm back 材質スチール 形状スイッチ穴加工済み クロームメッキ 内径(Φ)18.2 ハンドル径(Φmm)22.2
1本
3,690 税込4,059
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様7mm up/7mm back 材質アルミ ブラック 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種CB1300SF 98-00 立ち上がり角(°)73 絞り角(°)27
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
仕様7mm up/7mm back 材質アルミ 形状スイッチ穴加工済み 内径(Φ)14 ハンドル径(Φmm)22.2 適合車種HORNET250 96-02 立ち上がり角(°)70 絞り角(°)24
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
用途ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ18)をご利用下さい。 クロームメッキ 材質スチール 内径(Φ)18.2 ハンドル径(Φmm)22.2
1本
3,690 税込4,059
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (9種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Clubman(クラブマン)の特徴セパハンをイメージしたデザインで、バーハンドル車をカフェレーサースタイルに。 豊富なバリエーションからお選びいただけます。
内径(Φmm)18 外径(Φmm)22.2 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
1本
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Drag(ドラッグ)の特徴高さゼロ。引き寸法のみのシンプルデザインで、攻撃的なフォルムに。 豊富なバリエーションからお選びいただけます。
内径(Φmm)18 外径(Φmm)22.2 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06) 立ち上がり角(°)0
1本
3,190 税込3,509
翌々日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【European(ヨーロピアン)の特徴幅が広めで、押さえ込みやすいデザイン。 クルージングなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。
内径(Φmm)18 外径(Φmm)22.2 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
1本
3,590 税込3,949
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

車種専用だから、取り付け簡単。ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。ブレーキホース・スロットルケーブル・クラッチケーブル(ホース)はノーマル適合
用途イージーフィットバーは車種専用ボルトオン設計。簡単に装着できます。スイッチ穴加工済み。 材質アルミ ハンドル径22.2 寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)704×123×55 立ち上がり角(°)102 内径(mm)14.1 絞り角(°)20 移動量(mm)(ノーマル比)7down/7forward
1個
4,990 税込5,489
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

ハンドル幅を30mm狭く、絞り角2°プラスすることで、快適なライディングポジションを実現させたプロトオリジナルハンドル。 純正ホース、ワイヤー類が届く範囲内で設計されているので、取り付けも簡単。ブレーキホース・スロットルケーブル・クラッチケーブル(ホース)はノーマル適合
用途イージーフィットバーは車種専用ボルトオン設計。簡単に装着できます。スイッチ穴加工済み。 適合XSR900 (16) 材質アルミ ハンドル径28.6、22.2 寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)730×46×122 立ち上がり角(°)45 内径(mm)14.1 絞り角(°)20 移動量(mm)ノーマルと同じ
1個
8,990 税込9,889
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

純正シルエットのままグリップ部分が手前に平行移動。日本人の体格に合わせた車種専用設計だから驚くほど乗りやすく、扱いやすい。構造変更不要で車検も安心!
1本
8,990 税込9,889
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (29種類の商品があります)

EFFEX(エフェックス)EZ-FITBAR セパレート
EFFEX EZ-FITBAR セパレート ちょっと緩めの垂れ角が、手首の窮屈感を軽減。ノーマル垂れ角に対して-3°緩和。ケーブル類は交換が不要です。スイッチ穴加工済み。ABS車両対応。ハンドルストッパー使用可能。別売品EFFEXハンドルバーウエイトアルミ用(Φ14対応)を使用することが可能です。スイッチ穴加工済み。
仕様バーエンド部ノーマル比:約17mmUP 内径(Φ)14.6 ハンドル径(Φmm)22.2 角度(°)垂れ角:7 フォーク幅W(mm)50 適合車種CBR1000RR(04-13)/ABS オフセット34.7mm
取扱い終了

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Grandprix(グランプリ)の特徴立ち角を強めたデザイン。 ポジションを前荷重にし、スポーツライディングなどに好適。 豊富なバリエーションからお選びいただけます。
内径(Φmm)18 外径(Φmm)22.2 適合車種CB1100EXTYPE1(17)、CB1100EXTYPE2(17)、CB1300SB(14~16)、MT-07(14~17)、MT-25(16~17)、SR400(01~17)、SV650(16)XJR1300(07~16)、ZEPHYR1100(92~06)
取扱い終了

適合CRF1000L AFRICA TWIN 16 材質アルミ
取扱い終了

EFFEX(エフェックス)ショートサイドスタンド
ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。ショートサイドスタンドは、EFFEXローダウンキットと共にプロトの基準に基づき設定をしています。ローダウンさせ、ノーマルサイドスタンドのままでは停車時の車体の傾きが起き気味になります。EFFEXローダウンキットの装着にはEFFEXショートサイドスタンドの同時装着を推奨しています。
仕様STD比:約5mmショート 適合XSR900(16)
取扱い終了

純正ハンドルバーを流用し、手軽にアップライトなポジションを楽しめます。ノーマル比:約8mmUP
ブラック
取扱い終了