2ページ目: エンジンオイル添加剤

500mlの添加剤を1L缶オイルの代わりに! 高評価の液化モリブデンを配合した500mlの低粘度オイル専用添加剤。減摩剤の添加と同時に、缶オイルの不足量が満たせる得なオイル添加剤です。 低粘度オイル専用添加剤 3L缶、4L缶で油量が足りない場合の追加用 エンジンノイズの低減 エンジン内の摩擦摩耗を減少 省燃費性能の維持と向上

油圧タペットノイズを低減させる添加剤。オイル回路の潤滑穴やダクトを洗浄し油圧タペットの動作を最適にします。油圧タペットの異音を削減 バルブの穴をクリーニングし、オイルの潤滑特性を改善すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

10分以上のアイドリング、または走行中も使用できる洗浄ケミカルです。 通常のフラッシング(洗浄)では除去できないエンジン内壁にこびりついた頑固な付着物を隅々まで溶解してクリーニングします。 また、バーダルの特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)により汚れで性能が低下したオイルの潤滑力を向上させてエンジンの性能をよみがえらせます。 エンジン内部の洗浄、潤滑性の向上、内部の腐蝕防止、エンジンの耐久性向上。 エンジンオイル交換前にオイル3～6Lに対し1本をエンジンに注入して、10分以上のアイドリング、または50～300km位、通常走行してからオイル交換を行って下さい。

燃焼効率の向上、シリンダー上部の潤滑保護、オクタン価・セタン価の向上、動力性能の回復、インジェクターの洗浄、ディーゼルエンジンのノズルの洗浄、強力な水抜き分解

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

デュアルスペックが未体感の「デュアル潤滑効果」を生み出すプレミアムオイル添加剤 ハイレベルなドライブパフォーマンスを実現します。 (スムーズなエンジン回転・パワーUP・静動性・静音性) エンジン内部を強固な潤滑被膜が保護し、エンジン寿命を延ばします。 エンジンのベストコンディションを維持します。 燃費が向上します。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

新しいエンジンオイルの交換前に使用するエンジンフラッシング剤 。エンジン内部に蓄積されたカーボンやスラッジなどを古いオイルと一緒に排出することで、新しいオイル本来の性能を発揮させます。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンのオイルラインのクリーニング&フラッシング 一般に市販されているすべてのエンジンオイルに使用可能 エンジン内部に取り残された汚れを除去し、新しいオイルの性能を十分に発揮 クリーニングされた状態で注入する新しいオイルにより、最適なエンジン性能を発揮 短時間で分解することなくクリーニングが可能 オイルフィルター交換ごとのご使用をお薦め

交換前にオイルに添加し、エンジン内のスラッジやワニスを除去。 ガソリン車、ディーゼル車、LPG車にも対応します。

低粘度油指定車専用エンジン保護剤 近年の自動車使用状況やアイドリングストップ機能搭載車で多く見られる低油温下における金属摩耗の低減や、エンジン保護を目的としたエンジンオイル用添加剤です。 新開発オーガニックFMの摩擦低減効果により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジン内部を保護します。また、エステルよりも優れたオーガニックFMの強力な吸着作用により、油膜が不足しがちな始動時においてもエンジン各部の摩耗を低減させます。

ガソリンのオクタン価を高めてエンジンパフォーマンスを最大限に発揮する、モータースポーツシーンでも実証済みのパワーパック 添加後すぐに燃焼を最適化し、トルクと加速が大幅に向上してドライビングの楽しさが増大します インジェクションやフューエルシステムをクリーンに保つ効果もあり、クラシックカーのエキゾーストバルブの保護にも最適です

油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格：0W， 5W， 10W， 15W， 20W - 20， 30， 40， 50， 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。

クルマにみなぎる力を!加速・燃費改善にこれ1本。 加速を良くし、さらに燃費をアップさせる軽自動車専用のエンジンオイル添加剤です。 高濃度有機モリブデン(MoDTC)を贅沢に配合。エンジン内稼動部を強力コーティングし、ピストン・シリンダーの摩擦を低減。アクセルワークが軽くなり加速性がアップし、燃費を向上させます。またエンジンオイル低温時でも、潤滑性を安定させる劣化防止剤配合により、オイル性能を長期持続させます。さらにシンセティックオイルにより、添加後有効成分をエンジンオイルに素早くなじませ、効果をすぐに発揮します。 エンジン音も静かになり心地いい走りを実現し、軽自動車の走りを改善する高性能添加剤です。 添加しやすい、じょうご付き。

LE-3500は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤で、最新のクリーンディーゼルエンジン搭載車に対応しています。 また、従来のディーゼルエンジンやスーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 クリーンディーゼル車の場合、燃料が混入することでオイルの粘度変化、熱酸化劣化、油膜強度低下等によるオイルに必要な性能と物性の劣化が懸念されます。 ルブロイドは、その全ての懸念要素に対応した粘度指数・TBN・清浄分散性等の高い機能性を有します。 また、ルブロイドは触媒を傷める心配もございません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 有害排出ガスやディーゼル・エンジン黒煙の減少 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

HV車&アイドリングストップ車のエンジン保護と潤滑性能アップ

エンジンオイルやギアオイルに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。 レスポとチタンのW硬化でエンジンコンディションをベストに保つ。 0W-20、5W-20にも対応。 エンジン・ミッション・デフ・ハイドロリックサスペンションに使用できます。

二硫化モリブデン(MoS2)を主原料としたオイル添加剤 二硫化モリブデンの潤滑増強剤がエンジン内部のあらゆる摩擦面や摺動面の金属表面に高負荷潤滑膜を形成、摩擦抵抗を低減しスムーズな稼働を実現します 摩耗率の低減や高い作動信頼性は化学的にも証明されており、車両の燃費やオイル消費を抑制します 初めてエンジンオイル添加剤を使ってみたいという方にお勧めです

シリンダーにエステルの皮膜をつくり、ドライスタート時の磨耗を未然防止します。 アイドリングストップによるエンジン始動時の磨耗を低減します。 エンジンオイル4～8Lに対して、1本を添加します。

最新のテクノロジーと酸中和剤、摩擦緩和剤、酸化防止剤そしてバーダルのNEWフォーミュラ『ポーラープラス』摩耗防止剤『フラーレンC60』とが結合して製作された究極のオイル添加剤です。 石油系をベースとしたマルチグレードのエンジンオイルに使用すると高温時の潤滑性能を損なうことなく低温時の流動性を向上します。 新車及び中古車に使用ができ究極の潤滑力を与えます。 低温時のオイル性能を向上。 寒冷気候下での始動を向上。 エンジン内部の不純物を除去、減少、ベアリングの腐食防止。 エンジン摩耗の減少、ターボチャージャーの寿命延長。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用ができます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができます。 オイル交換毎に、8～13%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

含有されている粘度向上ポリマーは、過酷な走行でもオイルの粘性を維持し、燃焼室内のオイル漏れをなくし、摩耗しているピストンリングやシリンダー壁に固着して、低下した圧縮力を向上しブローバイガスの発生を減少します。 更にバーダルの特殊な極圧「ポーラープラス」フォーミュラと摩耗防止剤及び酸化抑制剤によりエンジン表面に特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成し、潤滑能力を向上しエンジンの摩耗とオイルの酸化を抑制しながら、失われたエンジンパワーと燃費効率を回復します。 循環して温まったオイルに直接添加します。 (クランクケース内のオイルが充分に温まるまで暖気運転してからB20を加えます) オイル交換毎に10%の比率で添加します。 必要に応じてオイル交換前に添加します。又、エンジン摩耗が原因で著しく圧縮力の低下したエンジンには、20%までを限度としてください。 (20%以上添加するとエンジン性能を妨げる事もあります。) 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ディーゼルエンジンには、10%以上添加してはいけません。

普通車専用。エンジン潤滑保護&性能復活のW効果。モリブデン配合。燃費改善・振動音低減。

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないで下さい。 公害防止装置(P.C.Vバルブ)を洗浄することで、有害ガスの発生を減少させます。 気化ガス成分により効果で走行しながら洗浄します。 化学合成ベースオイルと減摩剤の働きでエンジンの摩耗を低減し、オイルの劣化防止にも効果があります。 最新のエンジンオイル規格(SN/GF-5)にも対応している新処方のクリーナーです。 低燃費/低粘度エンジンオイルにも適応します。

画期的な先進技術により生まれた新時代の4サイクルエンジンオイル用 超高性能改質・強化型改質オイルです。 エンジンオイルに規定量を添加混合すると、エンジンオイルが非ニュートン系粘弾性に改質強化されエンジン各部の隅々まで強力な粘弾性油膜を形成して潤滑部を保護するとともに長時間オイルが劣化することなく好調な運転が可能になります。

高出力エンジン対応、潜在能力を極限まで引き出す! 新車時の燃費やエンジンコンディションを維持し、長持ちさせたい方に。 究極のエンジンレスポンスを求める方に。 エンジンを劣化させる有害物質を一切含まない安全設計。

新車の走りをいつまでも、エンジン保護と燃費アップ!エンジンを劣化させる有機物質を一切含まない安全設計燃費UP、エンジン寿命延長、振動音低減、エンジン内汚れ防止、オイル劣化抑制、排ガス低減などに効果的です。

モーターレブはジェット機用「耐熱化学合成オイル」、油膜強化剤「液体スーパーチタン」と摩擦低減剤「潤滑ファインセラミックス」の3つの高機能成分を配合した高性能プレミアムオイル添加剤です。

NC-82は、今までのエンジンオイル添加剤とは根本的に違い、それだけで高性能オイルとして使用できる性能を持っています。エンジンオイルを改質し、薄く強靭な油膜を形成して、潤滑性や圧縮圧力を向上させる添加剤です。油膜を切らさずに極薄く形成したシリンダー部では、低フリクションとピストンリングのシール性を向上。燃焼効率の向上と同時に摩擦損失を低減します。さらに、潤滑性能の向上はベアリング部分を始めエンジン各部を高効率化し、エンジンの潜在能力を引き出すため、パワー/トルク/レスポンスの向上ち共に、油温/油圧/水温が安定します。ブローバイやカーボンの生成も少なく、特にクリアランスの大きい空冷エンジンや多走行車にも有効で、パワーアップと排ガスのクリーン化を実現します。エンジンオイル用。駆動系(ミッション/シャフトドライブ用)にもご使用頂けます。圧縮漏れの抑制オイル下がりの抑制ブローバイガスの抑制フリクションロスの低減メカニカルノイズの低減湿式クラッチに使用できる成分を調整配合

エンジン内部をクリーンナップし、摩耗を低減させる高性能フラッシング剤。ピストンシールやリングの固着、エンジン内部の汚れがひどい車に効果的です。モータークリーンはエンジン破損の原因となるカーボンやスラッジを除去するだけでなく、金属の接触面の摩耗を低減し排気ガスを減少させ、エンジン性能を向上させます。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンのオイルラインのクリーニング&フラッシング 添加剤と分散液を特別に配合したクリーナー 一般に市販されているすべてのエンジンオイルに使用可能 オイル交換前に注入し、効果的にスラッジ類を溶解除去して古いオイルと共に排出 エンジン内部に取り残された汚れを除去し、新しいオイルの性能を十分に発揮 クリーニングされた状態で注入する新しいオイルにより、最適なエンジン性能を発揮 短時間で分解することなくクリーニングが可能 オイルフィルター交換ごとのご使用をお薦め

摩耗を低減し被膜を形成する、新車時に最も適した添加剤。ローフリクションのフル・シンセティックエンジンオイルに添加した場合でさえ、35%以上の摩耗低減を実現。その性能は科学的に研究され、広範な分野の試験で実証されています。摩耗低減、エンジン耐久性向上、燃費向上、排気ガスの削減、エンジンパワーの向上、静寂性など、その効果は約50，000kmまで持続します。この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50，000kmになるという事ではありません。金属表面を改質・改善し、機械的な摩耗と摩擦を低減 スムーズなアクセルレスポンスの向上 燃費向上とオイルの消費を削減 すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

摩耗と摩擦抵抗を低減させる、使用過程車に最も適した添加剤。セラテックに含まれる特殊なセラミック粒子が金属表面の細かい凹凸に吸着し、摩耗と摩擦抵抗(フリクションロス)を低減させます。また、化学反応による表面処理により、金属の接触面をより滑らかにします。この2つの要素により、静寂性向上、燃費向上、出力向上はもちろん、エンジンとトランスミッションの耐久性を大幅にアップさせ、その効果は約50，000kmまで持続します。この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50，000kmになるという事ではありません。金属表面を化学的に滑性化し、マイクロセラミックによりコーティング エンジンレスポンスと操作性を向上 温度依存をしない安定した性能を発揮、優れた耐熱性と極圧安定性でエンジンを保護 マイクロセラミック粒子が細かく(<0.5μm) 微粒子フィルターにも使用可能 表面処理効果は50，000 kmまで長期持続(オイルの耐久性が50，000kmになるということではありません)ガソリン・ディーゼルを問わず、乗用車および商用車のエンジンはもちろん、自動車以外のエンジン、コンプレッサー、ポンプ、マニュアルトランスミッションの潤滑油に使用可能 ターボチャージャー・触媒コンバーター・DPF付き車両にも使用可能

LE-3000は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤です。 SAE：0W-20以下の低粘度オイルを使用したエコカー・ハイブリッド車の4ストロークエンジン搭載車に使用可能です。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 エンジンの停止・始動が頻繁に繰り返されるエコカー。 実は、ハイブリッド車用エンジンとエンジンオイルには過酷な状況を強いられています。 ルブロイドは、高回転時や長時間停止による油膜切れからエンジンを確実に守ります。 オイルの熱酸化劣化・性状変質を強力に防ぎ、オイル寿命を延ばします。 また、スーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

独自のテクノロジーを搭載し、低油温時もエンジンを保護します。 またオイルの酸化を抑制し、エンジン内部をクリーンな状態に保ちます。 ハイドリングストップ車、ハイブリッド車といった高品位・低燃費オイルが指定された車に適しているエンジンオイル添加剤です。

【ポーラープラス】フォーミュラと最新の【フラーレンC60】フォーミュラが含まれています。 この化学物矧は耐摩耗・耐摩擦及び潤滑総合性能を追求するために3重の構造で構成され、良質のモーターオイルにカロえた場合、金属表面に強固な特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成します。 この潤滑フイルムは、エンジン摩耗を減少させるとともに不純物の発生・付着を最小限に抑えることができます。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。 オイル交換毎に、5%～10%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

NC80は非常に高性能なエンジンオイルです。 従って、今までの添加剤は、ベースオイルにフリクションモデファイ極圧剤等を添加してベースオイルの性能を補うものでしたがNC80は、これを添加することで、ベースオイルを改質してしまうものです。 NC80はどんなエンジンオイルにも添加可能です。 【効果】 エンジンノイズの低減 既存のエンジンオイル添加剤と比較して格段に高いノイズ低減効果があります。(M.BENZ のカムチェ-ンノイズ，ディ-ゼルエンジンのメカニカルノイズ等) 出力向上、燃費向上、水温．油温の低減等、総合性能の向上が図れます。

体感できるエンジンオイル添加剤『ライトバージョン』

フラッシングでは落とせないハードな汚れを、走行しながら完全洗浄エンジンを劣化させる有害物質を一切含まない安全設計エンジン洗浄、パワー回復、燃費回復、振動音解消、エンジン寿命延長、エンジン内汚れ防止、排ガス低減などに効果的です。