3ページ目: エンジンオイル添加剤

潤滑皮膜により、エンジンの保護と耐久性の向上が期待できます。潤滑皮膜により、メカニカルノイズを低減します。

クルマにみなぎる力を!加速・燃費改善にこれ1本。 加速を良くし、さらに燃費をアップさせる軽自動車専用のエンジンオイル添加剤です。 高濃度有機モリブデン(MoDTC)を贅沢に配合。エンジン内稼動部を強力コーティングし、ピストン・シリンダーの摩擦を低減。アクセルワークが軽くなり加速性がアップし、燃費を向上させます。またエンジンオイル低温時でも、潤滑性を安定させる劣化防止剤配合により、オイル性能を長期持続させます。さらにシンセティックオイルにより、添加後有効成分をエンジンオイルに素早くなじませ、効果をすぐに発揮します。 エンジン音も静かになり心地いい走りを実現し、軽自動車の走りを改善する高性能添加剤です。 添加しやすい、じょうご付き。

エンジン内部をクリーンナップし、摩耗を低減させる高性能フラッシング剤。ピストンシールやリングの固着、エンジン内部の汚れがひどい車に効果的です。モータークリーンはエンジン破損の原因となるカーボンやスラッジを除去するだけでなく、金属の接触面の摩耗を低減し排気ガスを減少させ、エンジン性能を向上させます。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンのオイルラインのクリーニング&フラッシング 。添加剤と分散液を特別に配合したクリーナー 。一般に市販されているすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換前に注入し、効果的にスラッジ類を溶解除去して古いオイルと共に排出 。エンジン内部に取り残された汚れを除去し、新しいオイルの性能を十分に発揮 。クリーニングされた状態で注入する新しいオイルにより、最適なエンジン性能を発揮 。短時間で分解することなくクリーニングが可能 。オイルフィルター交換ごとのご使用をお薦め

LE-3000は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤です。 SAE：0W-20以下の低粘度オイルを使用したエコカー・ハイブリッド車の4ストロークエンジン搭載車に使用可能です。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 エンジンの停止・始動が頻繁に繰り返されるエコカー。 実は、ハイブリッド車用エンジンとエンジンオイルには過酷な状況を強いられています。 ルブロイドは、高回転時や長時間停止による油膜切れからエンジンを確実に守ります。 オイルの熱酸化劣化・性状変質を強力に防ぎ、オイル寿命を延ばします。 また、スーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

独自のテクノロジーを搭載し、低油温時もエンジンを保護します。 またオイルの酸化を抑制し、エンジン内部をクリーンな状態に保ちます。 ハイドリングストップ車、ハイブリッド車といった高品位・低燃費オイルが指定された車に適しているエンジンオイル添加剤です。

最適に配合された特殊添加剤の働きによって、油圧タペットのノイズが低減し、油圧システムの安定性が向上します。同時に金属摩耗防止にも貢献します。 エンジンオイルのタイプを選ばず、全ての4ストロークエンジンに適用します。また、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、どちらにもご使用できます。

NC80は非常に高性能なエンジンオイルです。 従って、今までの添加剤は、ベースオイルにフリクションモデファイ極圧剤等を添加してベースオイルの性能を補うものでしたがNC80は、これを添加することで、ベースオイルを改質してしまうものです。 NC80はどんなエンジンオイルにも添加可能です。 【効果】 エンジンノイズの低減 既存のエンジンオイル添加剤と比較して格段に高いノイズ低減効果があります。(M.BENZ のカムチェ-ンノイズ，ディ-ゼルエンジンのメカニカルノイズ等) 出力向上、燃費向上、水温．油温の低減等、総合性能の向上が図れます。

体感できるエンジンオイル添加剤『ライトバージョン』

エンジン内洗浄用オイル添加剤。 オイルラインに堆積したスラッジを、走行しながら効果的に洗浄。 エステル、摩擦低減剤配合でクリーニング中もエンジンを保護します

ガソリンのオクタン価を高めてエンジンパフォーマンスを最大限に発揮する、モータースポーツシーンでも実証済みのパワーパック 。添加後すぐに燃焼を最適化し、トルクと加速が大幅に向上してドライビングの楽しさが増大します 。インジェクションやフューエルシステムをクリーンに保つ効果もあり、クラシックカーのエキゾーストバルブの保護にも最適です

二硫化モリブデン(MoS2)を主原料としたオイル添加剤 。二硫化モリブデンの潤滑増強剤がエンジン内部のあらゆる摩擦面や摺動面の金属表面に高負荷潤滑膜を形成、摩擦抵抗を低減しスムーズな稼働を実現します 。摩耗率の低減や高い作動信頼性は化学的にも証明されており、車両の燃費やオイル消費を抑制します 。初めてエンジンオイル添加剤を使ってみたいという方にお勧めです

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)…多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 HPP(ハイパーポリマー)…低粘度オイルにも最適な省燃費型のハイパーポリマーでより効率良くエンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)…多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)…多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 清浄分散型洗浄剤…優れた清浄分散性でエンジン内の頑固な汚れに反応し、汚れを取り除いたり付着を抑制することで、常にエンジン内を綺麗に維持します。 浸透型洗浄剤…優れた浸透性で狭い隙間にまで侵入し、あらゆる箇所の頑固な汚れを取り除き、パーツ表面やエンジン内を綺麗に保ちます。

EGC(イープラス・グライド・コーティング)…新開発のE-plus独自のエンジン内部(ピストン)コーティング技術によりエンジン内部の摩耗を防ぎ、ピストンの動きをスムーズにします。 エンジン油機能向上剤…エンジン油としての清浄分散剤・酸化防止剤・摩耗防止剤・流動点降下剤などの機能添加剤により、エンジン油の性能を向上させます。 OCP(オレフィンコポリマー)…多走行車用に開発されたオレフィンコポリマーでピストンのぐらつきを抑え、エンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 HPP(ハイパーポリマー)…低粘度オイルにも最適な省燃費型のハイパーポリマーでより効率良くエンジン内の気密性を高めノイズの低減・燃費・パワーを回復させます。 高純度有機モリブデン+エステル系摩擦調整剤…2種の摩擦調整剤(FM剤)をブレンドし金属表面に強度な被膜を形成し、金属同士が直接触れ合う事を防ぎ、更に摩擦を減らしスムーズな作動を可能とします。

体感できるエンジンオイル添加剤。