特価
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000025251017
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※特価からの更なる割引はございません
油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。
バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。
用途ジャッキ・パンチャー・パイプベンダー圧着機器等・油圧ポンプ
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])68.6[700]
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊炭素鋼(ニッケルメッキ)
質量(g)122
使用温度範囲(℃)-20～80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
寸法TRc3/8
耐圧力(MPa[kgf/cm2])98[1000]
適合流体作動油
1個
￥2,998
税込￥3,298
当日出荷
高圧力油圧配管継手用として、開発されました。
優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ)
バルブ構造両路開閉型
適合流体作動油
油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。
バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。
用途ジャッキ・パンチャー・パイプベンダー圧着機器等・油圧ポンプ
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])68.6[700]
ソケットorプラグソケット
材質(本体)特殊炭素鋼(ニッケルメッキ)
質量(g)127
使用温度範囲(℃)-20～80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
寸法TR3/8
耐圧力(MPa[kgf/cm2])98[1000]
適合流体作動油
1個
￥3,598
税込￥3,958
当日出荷
高圧力油圧配管継手用として、開発されました。
優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他
ソケットorプラグソケット
材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ)
バルブ構造両路開閉型
適合流体作動油
高圧力油圧配管継手用として、開発されました。
優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6[210]
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ)
バルブ構造両路開閉型
耐圧力(MPa[kgf/cm2])30.9[315]
適合流体作動油
高圧力油圧配管継手用として、開発されました。
優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6[210]
ソケットorプラグソケット
材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ)
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])30.9[315]
適合流体作動油
ノンスピル機構なので空気混入量はきわめて微量です。圧力損失が少ない。
用途産業機械・雪上車・クレーン車・油圧配管・圧延機
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.3[350]
ソケットorプラグソケット
材質(本体)特殊炭素鋼(亜鉛メッキ)
使用温度範囲(℃)-20～80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5[525]
適合流体作動油
ノンスピル機構なので空気混入量はきわめて微量です。圧力損失が少ない。
用途産業機械・雪上車・クレーン車・油圧配管・圧延機
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.3[350]
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊炭素鋼(亜鉛メッキ)
使用温度範囲(℃)-20～80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5[525]
適合流体作動油
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