ギヤードモータはステッピングモーターの中の1つで、ギヤを組みつけたものです。標準モーターと比較すると、慣性負荷モーメントが減速比の2乗に比例しながら大きくなっていき、大きな慣性負荷を動かすことができます。機器の動力源として活用されることが多いアイテムです。剛性が高くねじれに強いため、負荷トルクの変動による影響を受けにくいのも特徴。コンパクトサイズのものや、低騒音なものなど、様々なタイプがあります。
商品豆知識
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0.04(25)
0.06
0.09(18)
0.1(252)
0.2(314)
0.4(300)
0.75(56)
1.5(43)
2.2(39)
3.7(24)
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注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。
ブレーキ無
注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。
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三相モータは三相電源で使用するインダクションモータです。
時間定格は連続です。
国内仕様モータは耐熱クラス120(E)を採用しています。
歯数9
ブレーキブレーキなし
種類汎用モーター
極数4
定格時間(分)連続
ブレーキ入力(W)-
ブレーキ電流(A)-
ブレーキ静摩擦トルク(N・m)-
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ブレーキ無
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ブレーキブレーキ付
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ブレーキ無
種類ギヤモータ
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ブレーキブレーキ付
種類ギヤモータ
レバーシブルモータ
・瞬時正逆転が可能。
・固定子巻線をバランス巻としており、正転逆転とも同じ特性が得られます。
・簡易ブレーキ機構を内蔵しており、インダクションモータと比べてオーバーランが少なく、瞬時正逆転が可能です。
・時間定格は30分です。
電磁ブレーキ
・無励磁作動形の電磁ブレーキなので、電源がOFFされた時、制動力が働き、確実に負荷を保持します。
・停電時の緊急制動、長時間の停止保持、機械の惰走防止など保安用ブレーキとして優れた性能を発揮します。
・短時間に制動します。オーバーランはモータ単体のとき2~4回転です。
・頻繁な瞬時正逆転ができます。
・モータ・ブレーキ部とも同一電源で使用できます。
極数4
定格時間(分)30/30
出力中空軸タイプなので、カップリング組付け等めんどうな作業が不要です。本体を軸に差し込むだけで簡単に組付け出来ます。
ケース本体上下両面に、それぞれ4箇所のタップ加工がされており、あらゆる方向からの取付けが可能です。
どんなモータにも取付け可能です。(詳細はお問合せください)
3サイズ7機種の中より用途に応じてお選びいただけます。
減速比1/40以上では、ある程度セルフロックを利用できますので逆転防止を必要とする装置にご使用頂けます。
ウォーム減速機はGD2が小さい為、頻繁なインチング・正逆運転にも十分耐えられます。
タイプモータ付
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ブレーキブレーキ付
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