INDIGOの国産乗用車用バッテリー

〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!。〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!。〇インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。〇ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。【本製品は充電制御車対応バッテリーです】。バッテリーの充電と充電停止を切り替えることでエンジン負荷を軽減させることができる車両のことです。燃費性能が向上する反面、充電と放電を短時間で繰り返すためバッテリーへの負荷が高く充電受入性の高い特殊なバッテリーを必要とします。充電制御車に対応品以外のバッテリーを取り付けすると、充電制御車のメリットである燃費改善などが充分に活かされなかったり、バッテリーの寿命が短くなってしまったりなどのリスクがあります。充電制御車には充電制御車専用のバッテリーが必要です。

〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!。〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。〇 ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。【本製品はアイドリングストップ車対応バッテリーです】。アイドリングストップ車用バッテリーとは…。 短時間で充電可能な専用極板を採用し一定時間に充電できる容量をUP、加えて劣化しづらいセパレーターを採用することにより従来のバッテリーより耐久性を上げてあるバッテリーです。近年増えているアイドリングストップ機能付き車両はバッテリーの使われ方が従来と異なります。アイドリングストップ車でのバッテリーの役割は、 エンジン始動時のスターターへの電力供給に加え、 アイドリングストップ時には、カーナビやエアコンなどにバッテリーのみから電力供給することになります。また、頻繁にエンジンを停止・始動するため大電流の放電が必要となります。そして放電から早く回復する必要があるため高いクイックチャージ性能が必要です。アイドリングストップ車にはアイドリングストップ車専用のバッテリーが必要です。

〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!。〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!。〇インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。〇 ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。