スパークプラグとはバイクのエンジン点火用のパーツのことです。バイクのパーツ交換や整備などの作業現場で使われています。スパークプラグにはさまざまなタイプがあり、中心電極に銅芯入りを採用して熱放出をしやすくしたタイプや絶縁体にセラミックを使用タイプなどエンジンのオーバヒートを予防するアイテムまでさまざま。性能の良いものを取り付けることでバイクの燃費の向上させることができます。また着火性能に優れたイリジウム中心電極を採用したタイプはアクセルレスポンスが良いのが特徴です。ターミナルナット付きプラグなどお使いのバイクに合わせて使用することができます。
商品豆知識
耐候性・耐寒性・耐オゾン性、及び電気的性能に優れている純正採用のEPDM(エチレンプロピレンジエンゴム)を外被に採用。プラグコード外径Φ7mm/芯線:銅線メッキタイプ
色ブラック
BPR*HSの熱価設定が8番までのため、より大きな熱価設定のあるBR*ESのネジ長さ19mmを12.7mmに変換し、BPR*HSの代用として使用するためのプラグ変換アダプターです。
材質ジュラルミン削り出し
厚さ(mm)6.5
1個
¥499
税込¥549
当日出荷
HONDA軽排気量C.D.I.仕様のオートバイにボルトオン。高回転時のOUT PUTの電圧低下を大幅改善。
適合車種12Vモンキー/ゴリラ、APE50/100、XR50/100、NSR50/80、ZOOMR、LIVEDio-ZX、etc
強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。
シリコン製プラグキャップ&コードの採用により優れた耐熱性、耐電圧性を確保。
仕様プラグキャップ有
適合車種12Vモンキー/ゴリラ、APE50/100、XR50/100Motard
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