15ページ目: オイル・ケミカル・補修

MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他社カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます。本品のほかに下地塗料と仕上げ用クリアー塗装をご利用ください。

100%化学合成を使用したエステル系オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費にこだわりVHVI高粘度指数基油をベースオイルにエステルを組み合わせたマルチに使用できるスタンダードエステル系オイルです。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

100%エステル化学合成油を使ったオイルです。エステル独特の油膜 強度・電極基の特性により、厳し条件化でも高い潤滑性能を発揮します。特にモータースポーツやスポーツ走行に最適です。数種類のエステル強固な油膜を形成できる為鉱物油や一般的な炭化水素系合成油より1ランク低い粘度のオイルが選択可能になります。さらに、エステル独特の油膜吸着性によりドライスタート等の過酷な使用状況にも対応します。

サーキット走行やスポーツ走行を目的とした本格的なレーシングオイルです。基本設計は、FSE E-Specをベースとし、更にFM剤を増量することにより、油膜の強度、潤滑性の強化を最大限に追求した最高峰のモータースポーツ用オイルです。始動性・低温性能などの面から一般の走行には不向きですので、ご注意下さい。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

サーキット走行やスポーツ走行を目的とした本格的なレーシングオイルです。基本設計は、FSE E-Specをベースとし、更にFM剤を増量することにより、油膜の強度、潤滑性の強化を最大限に追求した最高峰のモータースポーツ用オイルです。始動性・低温性能などの面から一般の走行には不向きですので、ご注意下さい。

応急補修後は最寄りのディーラー等で本修理を行って下さい。

シリコーン100%で素材を傷めず潤滑できる使い切りやすい少量サイズ。 石油系溶剤を不使用でプラスチック(樹脂)に使っても悪影響なし。 動きが悪くなった樹脂パーツや金属部品の可動部に使用できます。 点眼タイプの容器で、狙ったところに少量ずつ塗布が可能です。

リチウム石けん基のグリースで、耐水性、酸化安定性に加え広い温度範囲、特に低温で優れた性能を発揮します。

FCの基本性能をクリアした上に、清浄性をさらに向上させています。より完全燃焼に近づくことにより、馬力がアップし環境負荷はさらに小さくなります。

FCの基本性能をクリアした上に、清浄性をさらに向上させています。より完全燃焼に近づくことにより、馬力がアップし環境負荷はさらに小さくなります。

FCの基本性能をクリアした上に、清浄性をさらに向上させています。より完全燃焼に近づくことにより、馬力がアップし環境負荷はさらに小さくなります。

スモークレスタイプのオイルです。排気煙が少なく、排気系の閉塞性に優れています。

スモークレスタイプのオイルです。排気煙が少なく、排気系の閉塞性に優れています。

スモークレスタイプのオイルです。排気煙が少なく、排気系の閉塞性に優れています。

EKチェーンルブ オイルタイプ、EKチェーンクリーナーに実用新案取得のルブリケーター、清掃用チェーンブラシ、メンテナンスプロテクトシートが付属するオールインワンメンテナンスセット