12ページ目: オイル・ケミカル・補修

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイルJASO：MA API：SG

温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

4バルブボクサーエンジン専用オイルAC SCHNITZER共同開発。鉱物油をベースにMOTOREX独自のMC製法で、100%化学合成に近いパフォーマンスを発揮するエンジンオイル。新開発の潤滑成分はエンジンオイルの消費を抑え、高い耐熱性を発揮。ガスケット、シール類への攻撃性も低く抑えています。MC製法鉱物油用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

わずらわしいグリスアップ作業をワンタッチで。軟質グリス膜を形成し防錆潤滑効果があります。必要量づつ使用でき経済的です。

二輪メーカーが企画製作したケミカル類。 内容量は、ユーザーの使い勝手を考慮し、常備用、携行用としても便利な180mL。 使用用途が解りやすいカラーピクトグラム&説明を表記。 リーズナブルな価格設定。 ボルトやアーム類の防錆、潤滑、浸透を保護・促進します。 各パーツの組込みや電装系統品の保護します。

ネジゆるみ止め剤振動等によるボルト&ネジ類の抜け落ちを防止。塗布後のボルト&ネジ類はシール性が増し、耐蝕性が向上。錆び付きによる固着も防止。ネジ焼付き防止剤マフラーやシリンダーヘッドボルトなどの高熱部にに使用するネジ部の焼き付きや腐食を防止できる。

バイクは走行の度に各部で摩耗や消耗をしています。素材や環境によって最適なものを使用すると、円滑でスムーズな動きとなり快適に走行することができます。

エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

塗装処理剤MCナンバー：X02名称：ワックスオフ(脱脂洗浄剤)種別：塗装前脱脂洗浄剤主な用途：塗装前の汚れ落としや脱脂に。内容量：300ml※しっかり除去しないと塗装できなくなる迷惑な油分を脱脂洗浄できます。※ピッチやタール等のしつこい汚れも洗浄できます。※脱脂と静電気除去効果があり、特に樹脂パーツ塗装前に効果的。

サーキットなどのハードな走りに対応 スポーツ走行に対応するレーシングスペックオイル。 モトGPなどのレースで培われた技術を、一般走行やサーキット走行など、あらゆる領域でハイレベルな潤滑性能を発揮。 負荷の大きなクラッチやギアーボックスをはじめ、すべてのエンジンパーツを確実に保護。 水冷・空冷問わず、中～大排気量のあらゆるエンジンにおすすめ。

エンジンオイル ショベルヘッド以前(夏場向け)

スポーツトランスミッションオイル

初心者からプロまで、あらゆるオイル交換作業からクーラント交換まで使いやすい工具を多数ラインナップしました!

エンジン寿命をのばすパートナーエンジン内部の様々な汚れを清浄濾過するオイルフィルター。市販車ではオイル交換2回に1回、レース車両ではオイル交換毎の交換が基本。

MotoGPでも採用!浸透性が高く飛び散りにくい!浸透性と粘着性に優れたフルシンセティック・チェーンルブ・スプレー直後はさらさらで、チェーンの各部に浸透し、その後すぐに粘着力が高まり、高速走行においてもオイルが飛び散りにくい。・環境にやさしい生分解性。・Oリング、Xリングなどのシールチェーン、ノンシールチェーン、共に使用可能。高潤滑性・耐水性のクリアタイプ

ゴムやプラスチック類を侵さず素早くクリーニング!チェーン、スプロケット、ブレーキパーツなどのクリーニングに最適!(Oリング、Xリングなどのシールチェーン、ノンシールチェーン共に対応)使用方法：洗浄・脱脂するパーツにスプレーし、余分な液体と汚れをウェス等で拭き取ってください。素早く簡単に洗浄・脱脂 中速乾タイプ

シンセティックとセラミックを元に特別開発された、ブレーキシステム用専用合成潤滑剤。ブレーキキャリパーピストンとブレーキライニングの間で発生する「ブレーキの鳴き」を防止します。非常に粘着性が高く、耐塩害性、耐水性にすぐれています。ディスクブレーキパッド、スタッドボルト、ブレーキピン、およびドラムブレーキの接点など、ブレーキシステム全体で使用可能。ホイールハブのリムの焼き付きや錆の凍結も防ぎます。ブレーキシステム以外の多くの用途のユニバーサルスプレーとしても非常に適しています。【使用方法】施工箇所をクリーニングし、乾燥後スプレーしてください。動作温度範囲：-40℃～+ 1200℃。ブレーキステム全体の機能を確保

フォークとショックアブソーバー用に開発されたフルシンセティックオイル専用開発された独自の高性能添加剤の配合により、油温や環境に左右されない快適なハンドリングと、安定したダンピング性能を長期間維持します。摩擦抵抗を極限まで減らし、耐摩耗性、耐腐食性、消泡性、流動性に優れた、オイルシール等への攻撃性も抑えたオイルです。硬さの違うオイルを混合することにより粘度調整も可能。動粘度40℃：17.2mm2/S 100℃：4.1mm2/S

フォークとショックアブソーバー用に開発されたフルシンセティックオイル専用開発された独自の高性能添加剤の配合により、油温や環境に左右されない快適なハンドリングと、安定したダンピング性能を長期間維持します。摩擦抵抗を極限まで減らし、耐摩耗性、耐腐食性、消泡性、流動性に優れた、オイルシール等への攻撃性も抑えたオイルです。硬さの違うオイルを混合することにより粘度調整も可能。動粘度40℃：29.6mm2/S 100℃：5.7mm2/S

ハーレーを中心としたビッグバイク用に開発されたプライマリーギアオイル。優れたせん断安定性と油膜保護性能により、高い負荷がかかるミッションをしっかり保護します。また衝撃を減らし、余分な振動や雑音の発生も抑制します。プライマリチェーンドライブ・クラッチモデル用

完全燃焼による鋭いアクセルレスポンスと加速性能を向上させる燃焼向上剤完全燃焼が行われないとアクセルレスポンスや加速性能に影響するだけでなく、カーボンやスラッジがエンジン内部に付着する原因となります。この「Motorbike Speed Additive」は特殊な添加剤の配合により、ガソリンを完全燃焼をさせ、鋭いアクセルレスポンスと加速性能向上させます。 またカーボン等の付着を抑制し、燃費を向上させ、排気ガスをよりクリーンな状態で排出します。2サイクル/4サイクルオートバイに使用可能。※常にご使用いただくことで、よりカーボン等の付着を防ぎクリーンな状態を保ち、最高のパフォーマンスを維持します。(キシレン含有率12.5%<20%)5～10Lの燃料に1本(80ml)使用

最高のエンジンパフォーマンスを維持するエンジンコーティング&クリーナー(4サイクル用)エンジン内部のバルブやプラグなどに付着した、カーボンやスラッジ等を除去し、新たな堆積物の形成と燃焼システム全体の腐食を防止し、燃費を改善させます。また、キャブレターやインジェクションなど、ガソリンが流れる部分を清浄し、新たな汚れの付着も防止します。キャブレターのアイシング防止にも有効です。触媒付車両にも使用可能です。 すべての4サイクルエンジンに使用可能です。15～20Lのガソリンに対し本製品1本(125ml)をご使用ください。常にご使用いただくと最高のパフォーマンスを維持します。(3，000km～5，000kmごとの使用でも可。)15～20Lの燃料に1本(125ml)使用

ガソリン劣化防止剤ガソリンの劣化を防ぐガソリン劣化防止剤。ガソリンそのものの劣化を防ぎ、長期間放置しても、ガソリンが流れるすべて部分において腐食を防止します。 モータサイクル、スクーター、ATV、スノーモービル、除雪車、草刈機、発電機など、2サイクル・4サイクルを問わず、すべてのガソリンエンジンに使用可能で、 その効果は約1年間続きます。触媒付車両やターボ付き車両にも使用可能です。15リットルの燃料に対し本製品1本(80ml)をご使用ください。燃料に注入後、約10分間程度エンジンをかけるか、または走行してください。あらゆる種類のガソリンに使用可能です。15Lの燃料に1本(80ml)使用

最高のエンジンパフォーマンスを維持するエンジンコーティング&クリーナーガソリン劣化等により、ガソリンポンプやインジェクションに堆積物が溜まったり、燃焼室やバルブ、プラグ等には燃焼しきれなかったカーボンやスラッジが溜まったりしてきます。 またガソリンに含まれる微量の水分により金属が少しづつ腐食することもあります。この「Motorbike 4T Bike-Additive」はこれらを除去するだけでなく、カーボン等の付着を抑制し、 ガソリンの劣化と金属の腐食を防ぐ、まさに魔法の添加剤。4サイクルオートバイ専用設計です。※常にご使用いただくとよりカーボン等の付着を防ぎクリーンな状態を保ち、最高のパフォーマンスを維持します。(3，000km～5，000kmごとの使用でも可。)【80ml】使用方法：ガソリン5L～10Lに対し1本(80ml)をご使用ください。

空気に触れると加硫・硬化して弾力性を維持して固まる耐熱性シリコンシーラント。エンジン、トランスミッション、車両、コンテナ、プラント、暖房設備、および空調システムなどの多種多様な材料(金属、プラスチック、ガラス、磁気、塗装木材の表面など)のシールに使用できます。カートリッジガン不要。優れた耐寒性、耐熱性、耐久性、伸縮性、薬品やオイルに対する耐性があります。【使用方法】塗布後すぐに部品を結合【温度域等】-65℃～260℃(断続的に315℃)【使用箇所】・エンジン・ミッション・オイルパン・ウォーターポンプ・ヘッドライト等のシーリング

あらゆる温度域で使用可能な絶縁(電気を通さない性質)潤滑剤。浸透性・潤滑特性。耐酸化性及び耐蒸発性に優れています。また、冷水、温水に関わらず耐水性に優れ、耐老化性と温度安定性を発揮し汚れを封じ込めます。弱酸性または弱アルカリ性の領域で使用可能。軸受圧力が低いローラーや滑り軸受の潤滑にも適しています。DIN51502 KSI2 S-40 に準拠したレベル付け。【使用方法】湿気があり、科学的に攻撃的な環境でも使用可能。使用前に古い潤滑剤を完全に取り除いてください。他の潤滑グリースと混合しないでください。【動作温度範囲】-40℃～200℃(短期最大250℃)【使用用途】・低ベアリング圧力のプレーン及びローラーベアリング用。・金属/プラスチックベアリングの分離剤・ラビリンスシールのシーリンググリースとして・シートレール・ドアヒンジ

エンジンを守る!寿命を延ばす!パフォーマンスを引き出す!”Molygen”シリーズは、一年中使用できる高性能・低摩擦のエンジンオイルです。従来にない基油と高度な添加剤技術、および特殊な”Molygen”添加剤の組み合わせにより、 モーターオイルは低粘度で高いせん断安定性を確保し、堆積物の形成を確実に防止します。さらにエンジンの摩擦損失を大幅に低減し、摩耗から最適に保護します。その結果、燃料が節約され、エンジンの耐用年数が延びます。【性能】エンジン寿命を延ばす高い保護性能

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイルあらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。また熱に強く、潤滑性、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。レース、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下にお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】高耐熱性能と高レスポンスを両立

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル摩擦抵抗を極限まで抑えた潤滑性能と強靭な被膜形成によりエンジンを保護。さらに熱に強く、突出したクリーニング性能(カーボンやスラッジ等の除去)により、エンジン性能とクラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持させます。熱に非常に強く、レースはもちろん、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下においてオートバイ本来の性能を最大限発揮させる、ベストパフォーマンスオイルです。【性能】高レスポンスなマルチグレード

水冷、空冷を語わず、ハーレーやVツインなどのビッグバイク向けに開発されたフル・シンセティックオイル厳選されたベースオイルと高品質添加剤により、あらゆるコンディションにおいて、高い潤滑性能とクリーニング性能を発揮します。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。【性能】ビッグトルクのバイク向けの全合成油

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

LEADER(リーダーレンジ) ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

ELITE(エリートレンジ)自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ)自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。