充電器(チャージャー)とは、バイク用バッテリーの充電器周辺の機器やメンテナンス用の機器や部品。回復微弱フロート式バッテリー充電器には、バッテリーの充電が終わると、自動的に充電を停止するのでバッテリーの劣化を防ぐことができます。自然放電で電圧の降下を感知すると再度微弱充電を開始。過充電はバッテリーを傷める原因にもなるので、過充電防止などバッテリを守る機能がついているものもあります。オプティメート4は、バッテリー上がりでも一回でエンジンが始動、コンセントにつなぐことにより充電はもちろん、メンテナンスまで自動的に制御可能。バッテリーの種類によってチャージャーも異なるので選択することが必要になります。
シール形MF・ベント形(開放系)バッテリーいずれにも対応。12Vの二輪車用バッテリー(2~20Ah)ならこれ1台で全て充電できます。接続した電池にもっとも適正な充電条件で全自動で充電します。充電完了を検出する機能を持っているので、バッテリーが満充電になると自動的に充電を終了させます。これによりシール形バッテリーに致命的なダメージを与える過充電を避けることができます。長時間放置されたバッテリーや、過放電されたバッテリー充電電圧により回復充電させることができます。充電クリップの接続ミスや、回復不能なバッテリーを充電しようとすると、異常モニタが点灯し異常を知らせます。
バッテリー容量(Ah)2~20(10HR)
適合バッテリー12V二輪車用バッテリー(シール形・ベント形)
質量(kg)約1.3
出力(モードⅠ)DC20V±0.5V、0.5A±0.1A(モードⅡ)DC15V±0.2V、1.2A±0.1A
コード長さ(m)入力側:1.5(ACプラグ付)(出力側)1.5(充電クリップ付)
入力AC100V±10%(50/60Hz) 35VA
外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)約110×160×83(突起物含まず)
冷却方式自然冷却
動作温湿度範囲0~40℃、30~85%
保護回路(1次側)温度ヒューズ(130℃)にとり回路異常より保護(2次側)短略時、バッテリー逆接続電子回路により保護
表示灯AC電源ランプ:赤色(電源スイッチONで点灯)充電中ランプ:緑色点灯(充電開始より)、緑色点滅(充電完了3時間前より)異常ランプ:オレンジ色(接続不良またはバッテリー不良等)
充電方式2段階定電流-定電圧充電
整流方式単相全波整流
1台
¥17,980
税込¥19,778
10日以内出荷
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