ハンドルレバー ：「cbr600rr」の検索結果

様々なレースからのフィードバックにより、開発されたRSタイプレーシングスペック。従来モデルから材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。また、レバー本体をパワーレバー形状にし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性も向上。レースでの仕様が多い調整ダイヤルアジャストにも改良を加え、動きをスムーズにして少しでもロスを減らす考慮をしています。レースユースを前提に改良されたのが、RSタイプレーシングスペックです。ダイヤルアジャスト構造を見直し、クリック時のダイレクト感とスムーズ感がアップ衝撃耐久性向上従来モデルより、材質、構成パーツを見直すことにより衝撃耐久性が向上レバー形状軽量化材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現レバータイプがRSの場合は、RSリモートワイヤーをご使用ください。RSリモートワイヤー ワイヤーの長さ加工を前提としたタイプ。レバータイプがスタンダードの場合は、STDリモートワイヤーをご使用ください。STDリモートワイヤー ワイヤーの長さ別で設定された無加工装着タイプ。

車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。

車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。