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1個
440 税込484
当日出荷

純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。グリップゴムのみを交換する際に重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。
1個
799 税込879
当日出荷から19日以内出荷
バリエーション一覧へ (32種類の商品があります)

純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。 キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。
用途ノーマルスロットルホルダー専用
1個
579 税込637
当日出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

用途ワイヤー長調整パーツ 本体サイズ(mm)直径約6×高さ約7 適合ワイヤ約1mm
1個
500 税込550
当日出荷

握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。 スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。キタコ製キャブレターKIT専用となります。
用途ビッグキャブレター用 セット内容スロットル本体×1、左右グリップ×1、グリップワイヤー×1、スロットルケーブル×1 材質樹脂製スロットル
1セット
2,490 税込2,739
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

コーン本体に凹凸がないフラットフェイスのオープンエンドタイプ。
Black
1個
769 税込846
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く) 簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック
1個ほか
699 税込769
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

1個
1,500 税込1,650
当日出荷

純正類似品でリブ無しタイプのスロットルスリーブ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。人気のKLX125/D-TRACKER125はスリーブにグリップラバーが溶着された一体成形品の純正スロットルグリップASSYを採用しているため、本品ご利用が特にオススメです!。純正類似品につき、グリップ挿入クリアランスやスロットル開度は純正と若干異なります。グリップ装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行ない、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定 状態の確認を行なってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でも当社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。※70673以外のスリーブ樹脂色は、ランニングチェンジで白→黒に予告なく切り替わります。あらかじめご了承ください。
1個
899 税込989
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

4ミニ、2スト車をターゲットにした、ビッグキャブレター対応ハイスロットルキット。
主な適合車種汎用品
1セット
3,690 税込4,059
当日出荷

アクティブが取り扱う、各メーカーのステッカーです。各製品に貼付されているステッカーのリペアもご用意しております。
1個
250 税込275
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用。独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減。強度に優れる6061 T-6アルミ合金を高精度加工。
1個
4,990 税込5,489
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

4ミニ、2スト車をターゲットにした、ビッグキャブレター対応ハイスロットルキット。
適合(キャブレター) PE、PWK、VM、PC セット内容スロットル本体×1、左右グリップ×1、グリップワイヤー×1、スロットルケーブル×1 タイプエンド貫通 ケーブル長(mm)(アウター)870
1セット
3,690 税込4,059
当日出荷

1セット
22,000 税込24,200
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)


国産アメリカンモデル対応の汎用スロットルスリーブ。面倒な純正スロットルスリーブの取り外しや加工の手間が省ける。樹脂成形品。
全長(mm)129 グリップ径(Φmm)25.4
1個
939 税込1,033
当日出荷

デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。
主な適合車種APE100(XZ100/2/3/4/6/7・HC07-1000001-1499999)・XR100モタード(XR100M/5/7・HD13-1000001-)
1個
1,990 税込2,189
当日出荷


アイコンを使った表示とスリムなデザインを採用し、よりシンプルに進化した新型スイッチキット。 TYPE-1同様、車種別にカプラーオンでの装着が可能です。 スーパースポーツや最新ネイキッドモデルのハンドル廻りをスッキリと仕上げます。 ヘッドライトのオン・オフ機能を廃したシンプルな構成。 キル・スターター・ハザード(純正装備車のみ作動)の3機能を搭載。 別売りのスロットルキットとの組み合わせでハンドル廻りもスッキリ。 ブレーキスイッチとハザード用のハーネスは分けられ、 装着時間を大幅に軽減。
1セットほか
5,800 税込6,380
翌々日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (40種類の商品があります)

握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。 スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。キタコ製キャブレターKIT専用となります。
1セット
2,790 税込3,069
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

アクセルホルダー部にスイッチを兼ね備えたスロットルホルダー。セルスタータースイッチやパッシング機能等、使用用途に合わせて設定が可能です。又Φ22.2ハンドルパイプであるならば、スイッチホルダーとして使用可能です。
1個
799 税込879
当日出荷

スロットルパイプにはケーブル取付け部が2箇所有り、突き出し量変化が可能です。
付属品オリジナルグリップ 適合車Monkey・Gorilla、Monkey-R/RT、6V/12V DAX50/DAX70、CD50/CL50/Benly50S
1個
3,690 税込4,059
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

モンキーは多種多様なスタイルが存在する中で、デイトナは多種ハンドルをラインナップ。そのハンドル交換時は、ハンドルの種類に合わせて、純正ケーブルから長さを変更する必要があります。デイトナの各種ハンドルと合わせて、適合表を確認の上、適切な長さをチョイスしてください!
1個
1,290 税込1,419
当日出荷から16日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
399 税込439
17日以内出荷

レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。
1個
2,990 税込3,289
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (42種類の商品があります)

1個
100 税込110
3日以内出荷

1個
15,000 税込16,500
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

1個
2,500 税込2,750
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
1個
15,000 税込16,500
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (7種類の商品があります)

イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
1個
15,000 税込16,500
3日以内出荷から10日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

1個
7,000 税込7,700
3日以内出荷

1個
399 税込439
翌々日出荷

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレター・インジェクションに対応します。
1個
3,000 税込3,300
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

1個
300 税込330
当日出荷

1個
3,000 税込3,300
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

ノーマルスロットルハウジングをそのまま使用し、ハイスロットル化が可能な「ハイスロットルパイプ」です。モンキー・ゴリラ(キャブレター車)ノーマルスロットル比、約23%(23.3~23.7%)ハイスロットル化が可能。モンキー(FI)ノーマルスロットル比、約10%ハイスロットル化が可能。スロットルパイプ本体はプラスチック製で、ラバーグリップの抜けやまわりを防止するリブを設けております。スロットルパイプエンドは貫通タイプを採用。ノーマルグリップにも対応。
付属品オリジナルグリップ 適合(キャブレター)ノーマル/TAKEGAWA製PC18/PC20/PD22/PE24) 適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008~/AB27-1000001~1899999)12Vモンキー(FI)(AB27-1900001~)Ape50(AC16-1000001~1599999)Ape50(FI)(AC16-1600001~/AC18-1000001~)Ape100(HC07-1000001~/HC13-1000001~)XR50 Motard(AD14-1000001~)XR100 Motard (HD13-1000001~)
1個
2,290 税込2,519
当日出荷

ZETA スロットルチューブ純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。グリップゴムのみを交換する際に重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。
車種CRF250R/X'18-,450R/RX'17-,450L
1個
879 税込967
3日以内出荷から20日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

グリップのワイヤリング用ステンレスワイヤー。長さは約1台分に必要な2.5m。
仕様2.5m SUS304
1袋
179 税込197
4日以内出荷

BLK 主な適合車種YZF-R1 09-14 巻取径(Φmm)42/44
1個
15,000 税込16,500
3日以内出荷

長さ(mm)1400 BLK タイプラージボディー 巻取径(Φmm)54
1個
16,000 税込17,600
3日以内出荷