バイク用マフラー ：「ヒート」の検索結果

アウラポビッチのカーボンヒートシールドです。発熱の激しいマフラーパイプに装着することで、熱からウェアを守ります。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO19-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：マフラーにはヒートシールドは付属しませんが必ずヒートシールド(センタースタンド有り:P-HSS10SO4)また(センタースタンド無し:P-HSS10SO3/S)をご注文下さい。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000GX 24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-D11SO13-HBFGT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプショナルヒートシールド(品番：P-HSD12E3)設定あり。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] Scrambler1100 [スクランブラー] 21-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.8。重量[キログラム]：3.5。材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでヒートシールドの設定がございます(カーボン製：P-HSD12E3)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：60.4kW/7850rpm。最大出力：60.9kW/7850rpm。STD 最大トルク：85.9Nm/5500rpm。最大トルク：96.2Nm/5550rpm。オプション：品番：P-HSD12E3

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO19-HAPTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式：8BL-EK1AA/原動機の型式:DTB1 マフラーにはヒートシールドは付属しませんが必ずヒートシールド(センタースタンド有り:P-HSS10SO4)また(センタースタンド無し:P-HSS10SO3/S)をご注文下さい。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000GX 24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-EK1AA。エンジン型式：原動機の型式：DTB1。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。オプション：品番：P-HSS10SO3/S，P-HSS10SO4。JMCA認証番号：JMCA1024109081

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B10SO3-HBT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：e1 カーボンヒートガード付属。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 10-14。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：1.5。重量[キログラム]：1.1。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。オプション：品番：E-B10R1，E-B10R2

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B10SO1-HASZ。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：e1 カーボンヒートガード付属。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 10-14。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：2.4。重量[キログラム]：1.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。オプション：品番：E-B10R1，E-B10R2

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO13-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：カーボンヒートガード/ガスケット付属。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：3.2。重量[キログラム]：1.0。STD音量：98 dB / 6600 rpm。音量：112.8 dB / 6600 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製：E-S10R6)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着する場合、燃調の補正が必要になります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：134.55kW/13050rpm。最大出力：136.17kW/13100rpm。STD 最大トルク：110.1Nm/11000rpm。最大トルク：111.3Nm/11000rpm。オプション：品番：E-S10R6

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-D11SO4-HBFGT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC/ECE対応。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] Scrambler1100 [スクランブラー] 18-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.0。重量[キログラム]：3.5。材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでリンクパイプの設定がございます(ステンレス製：L-D11SO3)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：63.01kW/7650rpm。最大出力：63.38kW/7800rpm。STD 最大トルク：88.4Nm/5350rpm。最大トルク：89.4Nm/5350rpm。オプション：品番：L-D11SO3

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO32-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※画像に含まれているカーボンヒートガードはオプション(品番：P-HSK10SO4)です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H6SO16-HACTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式：2BL-PC40/8BL-PC40(原PC40E) 純正アルミヒートガードが干渉する可能性があります。干渉する際はプレス等で曲げ、干渉を防止してください。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR600RR 21-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：3.9。重量[キログラム]：2.7。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]：純正アルミヒートガードが干渉する可能性があります。干渉する際は、プレス等で曲げ加工を行い、干渉を防止して取り付けを行ってください。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式:2BL-PC40，8BL-PC40。エンジン型式：原動機の型式:PC40E。JMCA認証番号：JMCA1021109050

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO24-HRCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZXT02K，8BL-ZXT02K(原:ZXT02KE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 画像に含まれているカーボンヒートガードはオプション(品番:P-HSK10SO4)です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：5.2。重量[キログラム]：2.5。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-ZXT02K，8BL-ZXT02K。エンジン型式：原動機の型式：ZXT02KE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。オプション：品番：P-HSK10SO4。JMCA認証番号：JMCA1020109043

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T800SO1-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：コニカルサイレンサー。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER800XC [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XCx [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XR [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XRx [タイガー] 11-15。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XRT [タイガー] 11-15。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：3.8。重量[キログラム]：2.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド、バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：62.44kW/9650rpm。最大出力：65.97kW/9700rpm。STD 最大トルク：70.6Nm/7950rpm。最大トルク：73.2Nm/7900rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO24-HRTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZXT02K/8BL-ZXT02K(原:ZXT02KE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 画像に含まれているカーボンヒートガードはオプション(品番:P-HSK10SO4)です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-24。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-ZXT02K，8BL-ZXT02K。エンジン型式：原動機の型式：ZXT02KE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。オプション：品番：P-HSK10SO4。JMCA認証番号：JMCA1020109043

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO11-HASZ。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：カーボンヒートシールド、マフラーステーが付属します。別途純正ガスケットが必要です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 15-20。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000F 15-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：2.5。重量[キログラム]：1.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正ガスケット(スズキ純正品番：14771-42F40)をご使用下さい。商品区分：マフラー。STD 最大出力：108.04kW/11100rpm。最大出力：109.44kW/11150rpm。STD 最大トルク：106.1Nm/9650rpm。最大トルク：106.9Nm/9650rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO32-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※画像に含まれているカーボンヒートガードはオプション(品番：P-HSK10SO4)です。純正オプションサイドケースとの併用可能です。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja 1000SX 20-24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-H2R3。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-24。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス/カーボン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：3.1。材質[素材]：ヘッダー：ステンレス/ヒートシールド：カーボン。集合方式：2-1。備考：スリップオン(S-H2SO6-APC)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：25.8kW/12850rpm。最大出力：26.91kW/12850rpm。STD 最大トルク：21.7Nm/10300rpm。最大トルク：22.1Nm/10300rpm。関連商品：品番：S-H2SO6-APC

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO7T-HASZ。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-15。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：2.4。重量[キログラム]：1.2。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでカーボンヒートシールドの設定がございます(品番：P-HSK10R3/A1)。また別売オプションでスリップオン用オプショナルリンクパイプの設定がございます(チタン製：L-K10SO5/1)。但しオプショナルリンクパイプを装着した場合、カーボンヒートシールド(P-HSK10R3/A1)が同時取り付けが出来ないのと共に、EC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：131.87kW/13150rpm。最大出力：132.61kW/13350rpm。STD 最大トルク：104.4Nm/11550rpm。最大トルク：104.5Nm/11600rpm。オプション：品番：L-K10SO5/1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE3SO11-ZDFSS。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：HPEエンジン搭載車。適合情報：。ベスパ[VESPA] GTS300 21-23。タイプ：スリップオン。STD音量：84.2 dB / 4125 rpm。音量：102.5 dB / 4125 rpm。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：14.63kW/6900rpm。最大出力：15.36kW/7200rpm。STD 最大トルク：21.4Nm/6800rpm。最大トルク：22Nm/7000rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B10SO8-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：1.2。STD音量：99 dB / 6750 rpm。音量：103.2 dB / 6750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：140.66kW/13550rpm。最大出力：141.76kW/13400rpm。STD 最大トルク：111Nm/9850rpm。最大トルク：112.2Nm/9800rpm。オプション：品番：E-B10E7，E-B10R6

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B10SO9-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 17-20。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：2.7。重量[キログラム]：1.1。STD音量：97 dB / 5500 rpm。音量：99.8 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：119.04kW/10950rpm。最大出力：119.11kW/11050rpm。STD 最大トルク：113.6Nm/9650rpm。最大トルク：114.1Nm/9700rpm。オプション：品番：E-B10E5，E-B10R5

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO15-HX2C。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2 [ニンジャH2] 15-20。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：2.3。STD音量：96 dB / 6000 rpm。音量：96.5 dB / 6000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：HX サイレンサー。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでオプショナルヘッダー(チタン製：E-K10E1)の設定がございます。商品区分：マフラー。STD 最大出力：143.41kW/12000rpm。最大出力：145.62kW/12000rpm。STD 最大トルク：126Nm/10900rpm。最大トルク：128Nm/10800rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H3SO7-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB300R 18-20。ホンダ[HONDA] CB250R 18-20。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：1.8。STD音量：86.9 dB / 4250 rpm。音量：95.3 dB / 4250 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：21.32kW/8050rpm。最大出力：21.39kW/8000rpm。STD 最大トルク：27.2Nm/6550rpm。最大トルク：27.2Nm/6650rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B6SO7-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] C650Sport [スポーツ] 16-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：6.9。重量[キログラム]：3.8。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：35.81kW/7850rpm。最大出力：36.33kW/7850rpm。STD 最大トルク：52.4Nm/5550rpm。最大トルク：53.2Nm/5850rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10R15-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：装着の際はECUのリセッティングを推奨します。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：11.0。重量[キログラム]：6.6。STD音量：98 dB / 6750 rpm。音量：105.1 dB / 6750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：139.91kW/13750rpm。最大出力：143.01kW/13800rpm。STD 最大トルク：109.59Nm/9250rpm。最大トルク：111.8Nm/9350rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H11SO3-HGITJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-SC84 純正サイドケースとの同時装着可能です。適合情報：。ホンダ[HONDA] NT1100 23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.4。重量[キログラム]：3.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-SC84。エンジン型式：原動機の型式：SC84E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1023109068

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B4SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。オプションキャタライザー P-KAT-073装着時のみEuro4適合となります。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：3.5。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：20.07kW/7700rpm。最大出力：20.22kW/7700rpm。STD 最大トルク：28.3Nm/6300rpm。最大トルク：29Nm/6150rpm。オプション：品番：P-KAT-073

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B6SO8-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] C650GT 16-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：6.9。重量[キログラム]：3.8。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：35.81kW/7850rpm。最大出力：36.33kW/7850rpm。STD 最大トルク：52.4Nm/5550rpm。最大トルク：53.2Nm/5850rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-D9SO10-HIFFT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正オプションサイドケースと併用可能です。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA950 [ムルティストラーダ] 17-20。ドゥカティ[DUCATI] MULTISTRADA1200 Enduro [エンデューロ] 17-19。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：2.4。重量[キログラム]：1.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：Ducatiサイドケース、センタースタンドと同時装着が可能です。商品区分：マフラー

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y6SO12-HAPTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:RJ271/RJ274(原:J529E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 17-20。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：MOTO-GPスタイル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：RJ271/RJ274。エンジン型式：原動機の型式：J529E/J529E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1018109026

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7SO2-HFTT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-21。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：4.7。重量[キログラム]：2.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：51.47kW/8850rpm。最大出力：53.23kW/8950rpm。STD 最大トルク：65.2Nm/6700rpm。最大トルク：66.8Nm/6650rpm。オプション：品番：E-Y7R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE3SO10-HZDFBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：HPEエンジン搭載車。適合情報：。ベスパ[VESPA] GTS300 21-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD音量：84.2 dB / 4125 rpm。音量：84.2 dB / 4125 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：14.11kW/7150rpm。最大出力：14.55kW/7200rpm。STD 最大トルク：19.7Nm/7000rpm。最大トルク：20.3Nm/7100rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10SO24-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可 装着時は、ECUのリセッティングが必要です。パッセンジャーフットペグの無い車両は、オプション P-MBH10SO2が必要です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：3.2。重量[キログラム]：1.7。STD音量：96.3 dB / 5500 rpm。音量：104.5 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：143.82kW/13200rpm。最大出力：144.48kW/13200rpm。STD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm。最大トルク：110Nm/12400rpm。オプション：品番：E-H10E2，E-H10R8，P-MBH10SO2，P-X257

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4MET8-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM音量規制対応。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX450F 19-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：3.1。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン/エンドキャップ：チタン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：FIMレギュレーション対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：38.08kW/9650rpm。最大出力：39.55kW/9850rpm。STD 最大トルク：43.2Nm/7250rpm。最大トルク：44.59Nm/7650rpm。オプション：品番：P-GUV007

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S13SO4-HRAATBLJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-EJ11A(原:DXA1) ※排ガス証明書が付属する商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] HAYABUSA 21-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン(ブラック)/カーボン。STD重量[キログラム]：12.3。重量[キログラム]：8.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-EJ11A。エンジン型式：原動機の型式：DXA1。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)。JMCA認証番号：JMCA2121109052

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO15-HAPT/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 15-20。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000F 15-20。スズキ[SUZUKI] KATANA [カタナ 2BL-GT79B] 19-21。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：2.5。重量[キログラム]：1.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：108.01kW/11100rpm。最大出力：109.41kW/11200rpm。STD 最大トルク：106.1Nm/9650rpm。最大トルク：106.9Nm/9650rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T9SO3-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER900 [タイガー] 20-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.0。重量[キログラム]：2.7。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：69.55kW/8840rpm。最大出力：69.85kW/8870rpm。STD 最大トルク：85.2Nm/7500rpm。最大トルク：85.1Nm/7500rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H11SO3-HGIT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ホンダ[HONDA] NT1100 23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：5.4。重量[キログラム]：3.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：72.1kW/7600rpm。最大出力：72.4kW/7600rpm。STD 最大トルク：102.5Nm/6400rpm。最大トルク：103.0Nm/6350rpm