バイク用ガスケット・オイルシール

引張強さが大きく、耐久性に優れています。応力緩和率が低く、特に高温・高面圧での応力緩和率が低いです。

オーバーホール時に使用頻度の高い3サイズをセット。Fi車使用可能です。

純正同等スペックの高精度Oリング。 オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

ベースパッキンやマニホールドパッキン等をワンオフ製作する時に便利な汎用シートです。 厚みも各種設定していますので用途に合わせてご使用下さい。 ノンアスベスト材

純正カバーに合わせ、カッター等で自由カット。アスベストは使用しておりません。

シート2枚重ねの使用で最大2mm厚まで対応。ノーマルのガスケットを型紙にしてカットすると簡単。耐熱温度：180℃(ノンアスベスト)

50ccスクーターから大型車まで様々な車両のエキゾーストガスケットをラインナップ。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

純正同形状のOリングです。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

DAYTONA鉄製ガソリン携行缶専用の補修パーツです。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

近年の低粘度オイルにも対応する高い耐オイルリーク性能を持つ最新グラファイト系複合材を採用。エンジンに組み込み一定の油脂を吸収することで自己膨張し、低面圧においても優れたシール性を発揮します。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。

圧縮比の変更をベースガスケットで行うときに便利。値段もリーズナブルですので、頻繁に腰上作業される方にオススメです。

ピストン交換や、オーバーホール時に必要なガスケットが2点セットになって大変お得です!値段もリーズナブルですので、頻繁に腰上作業される方にオススメです。

OEMリプレイスメント。劣化によるオイル漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

ピストン交換や、オーバーホール時に必要なガスケットが2点セットになって大変お得です!値段もリーズナブルですので、頻繁に腰上作業される方にオススメです。

ピストン交換や、オーバーホール時に必要なガスケットが2点セットになって大変お得です!値段もリーズナブルですので、頻繁に腰上作業される方にオススメです。

OEMリプレイスメント。劣化によるオイル漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。