シティータイヤ ：「irc 自転車 タイヤ」の検索結果

従来品に比べ耐摩耗性が高く、耐屈曲性も向上。 デイリーユースのお客様に自信を持ってオススメするモデル。

街乗りロードバイクやクロスバイク、ピストバイクからミニベロまで、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤ 魅力的な価格設定

企画、デザイン、製造まで、すべてを日本国内で手がける、街乗り用タイヤのトップシリーズ。1本1本に目が行き届いた、安全・安心・高品質なタイヤの決定版。劣化に強く、丈夫で長持ち。軽い走行感を実現

センターリブ調パターンで乗り心地が向上。 ブロック高と有効設置面積を増加させ耐摩耗&安定性がアップ。

プランニングからデザイン、製造まで、すべて国内で手掛けた安全・安心・高品質な「メイド・イン・ジャパン」。 タウンユースに特化し、アスファルトや石畳、タイル張りといったあらゆる舗装路面、またウェットな路面でも確実にグリップする。

街路を駆け抜ける全15サイズのラインナップで、どんな自転車にもベストマッチ!ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。カーブでのグリップ23%、転がり抵抗は約8%向上(intezzo比)。滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。耐久性と耐候性を備えたロングライフコンパウンドを採用し、ハードユースに最適。送料コストを抑える、折り畳みが可能なソフトワイヤーを使用。ビード部分の補強がリム打ちパンクを抑制

街乗りロードバイクに最適なJETTYにスキンサイド仕様が追加されました。 クラシックなスキンサイドに合わせてパッチデザインもシンプルに、全体的な雰囲気をまとめ上げています。 細身フレームのロードバイクやクロスバイクにも似合うタイヤとなっています。

チューブレスタイヤの嵌合時に使用するフィッティングローションです。 このフィッティングローションをタイヤのビード部、もしくはリム内側に塗布することで、タイヤの嵌合作業が著しく改善されます。 また、チューブレスタイヤのビードを空気圧で押し上げてフィットさせる際にビードの動き(滑り)を良くし、リムに対しビードが確実にフィットします。

センタースリックパターンになっており、低転がりな走行感。 サイドウォールに補強材が挿入されており、サイドカットに強い構造。 舗装された路面はもちろん、荒れた路面でも性能を発揮

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。 5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。 エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。 ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。 耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様。

街乗りロードバイクに最適なJETTYにスキンサイド仕様が追加されました。 クラシックなスキンサイドに合わせてパッチデザインもシンプルに、全体的な雰囲気をまとめ上げています。 細身フレームのロードバイクやクロスバイクにも似合うタイヤとなっています。

元BMX世界チャンピオンのサム・ウィロビーはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれたBMXレーシングタイヤ。 チューブタイプとしてはもちろん、チューブレスレディとしても使用可能。 BMXレーシングタイヤ。 チューブタイプもしくはチューブレスレディとして使用可能。 チューブレスレディ仕様ビード形状や、タイヤの強度、構造はチューブレスレディとしても使用可能な仕様。 (チューブレスシーラントとして使用の場合は、専用のホイールとバルブ、シーラントが必要です)

こんな路面におすすめ：オールラウンドタイヤ舗装路やガレ場 パターン特徴：舗装路での低転がりを重視したセンターブロック。 コーナーで倒し込んだ際にグリップ力を発揮する、サイドノブデザインを採用。 ボーケンダブルクロスチューブレスレディ。

こんな路面におすすめ：オールラウンドタイヤ舗装路やガレ場。 パターン特徴：舗装路での低転がりを重視したセンターブロック。 コーナーで倒し込んだ際にグリップ力を発揮する、サイドノブデザインを採用。 ボーケンダブルクロスチューブレスレディ。

こんな路面におすすめ：スーパーマッドコンディション向け泥や砂、粘土質の路面、雪の中。 パターン特徴：背の高いブロックがウェット路面に食い込み、V字型のサイドノブがコーナーを曲がる際にトラクションを高める。 ボーケンスロップチョップチューブレスレディ。

昨今人気のグラベルロードツーリング向け650Bサイズのチューブレスレディタイヤを2サイズ発売開始します。 サイド部は耐カット性に優れたベルトを入れた耐パンク仕様となっています。 ターマックをメインに、グラベル路面もカバーする650Bサイズのチューブレスレディ仕様のグラベルツーリングタイヤ。 センター部はスリックで特にオンロード走行時の転がり抵抗の軽減を狙い、サイドにはノブを配備してグラベル路面や滑りやすい路面でのサイドグリップ、安心感を得られる設計。

シクロクロス用に開発し、チューブレス/チューブレスレディタイヤの内部に入れ、リム打ちパンクを抑制します。通常よりも低圧で運用することが可能となりました。※リム打ちパンクは完全に防ぐものではありません。700×32～33Cの競技用タイヤで使用する事を目的に設計しています。内幅15-23mmのリムで使用されることを前提に設計しています。シーラントを吸い込みにくい素材を使用しています。インナーセーバーは1本/箱入りです。

MTBにもクロスバイクにもぴったりな街乗りタイヤ、インテッツォに、新しく700×28c・35cが登場。 トレッド部分には耐パンクベルトを配置。 パンクしにくいのも街乗りタイヤとしての魅力のひとつだ。

前モデルよりも耐摩耗性は50%アップ、グリップ力は14%向上! サイド部分のパターンに起因していたでっぱりをなくしたことで手の痛みを軽減!適

街乗りタイヤの定番モデルINTEZZO(インテッツォ)に軽量モデルとなるアラミドビードモデルが追加されました。

サイドをゴムで覆い耐久性もアップ。 エントリーモデルとして最適!

企画、デザイン、製造まで、すべてを日本国内で手がける、街乗り用タイヤのトップシリーズ。1本1本に目が行き届いた、安全・安心・高品質なタイヤの決定版。劣化に強く、丈夫で長持ち。軽い走行感を実現

MTB のルックスやイメージを損なわない街乗り用ブロックタイヤ。センターリッジパターンが転がり抵抗を軽減。耐久性に優れたゴムでサイドをカバー&強化している。街乗りMTB向けタイヤ。27.5/29インチが新登場。サイド部分も耐久性に優れる

チューブレス/チューブレスレディタイヤに使用する専用のバルブです。バルブの根元にはスリットが入っている為、インナーセーバーを使用する際、空気調節が可能になります。*インナーセーバーを使用する際は、必ずこのバルブを使用してください。付属品には、コア回し/米式バルブになるパーツがあります。

チューブレス/チューブレスレディタイヤに使用する専用のバルブです。バルブの根元にはスリットが入っている為、インナーセーバーを使用する際、空気調節が可能になります。*インナーセーバーを使用する際は、必ずこのバルブを使用してください。付属品には、コア回し/米式バルブになるパーツがあります。

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。スノーコンパウンド採用。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。スクエアなタイヤ断面。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。適正なサイプの配置。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。スノーコンパウンド採用。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。スクエアなタイヤ断面。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。適正なサイプの配置。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リセット!

優れた走行性能とコストパフォーマンスが魅力な、シティタイヤの決定版。高密度ケーシングを採用することにより、耐摩耗性と快適性がさらにアップ。 その名のとおり、超快適な自転車ライフに! 【ALLCover】オールカバー近年、自転車の整備などに用いるケミカル製品やWAX類は多種多様化し、なかには、タイヤのゴムを劣化させてしまうものも。 その対策として登場したのが《ALLCOVER》。 耐薬品性(ケミカル製品)や耐候性に優れたカバーゴムでタイヤ全体を覆う新しい構造で、タイヤを劣化させる外的要因の影響を受けにくいのが特徴だ。 ヒビ割れなどに対しても従来のタイヤより強い構造となっている(IRC社比)。

優れた走行性能とコストパフォーマンスが魅力な、シティタイヤの決定版。高密度ケーシングを採用することにより、耐摩耗性と快適性がさらにアップ。 その名のとおり、”超快適”な自転車ライフに!

MTB のルックスやイメージを損なわない街乗り用ブロックタイヤ。センターリッジパターンが転がり抵抗を軽減。耐久性に優れたゴムでサイドをカバー&強化している。街乗りMTB向けタイヤ。27.5/29インチが新登場。サイド部分も耐久性に優れる

接地面の厚みを通常品より75%アップさせた、突き刺しパンクに強い肉厚7mmモデル。 サイド部分も肉厚化&剛性アップし、リム打ちパンクも防止する。 耐候性と耐薬品性に優れたオールカバー構造を採用。