自転車部品 ：「26 1.5 リム」の検索結果
部品とは、自転車を構成する大小さまざまなパーツ類です。さらに安全性や利便性を高めるために後付するパーツ類もあります。ホイールやフレームなどの主要パーツから、ブレーキ、クランクセット、ハンドルなど部品点数は膨大です。自分で交換できる方は、シフトやブレーキのケーブル、チェーンなどパーツのみ購入して補修する楽しみがあります。また、グリップやサドル、バスケットを自分の好みのものに交換する楽しみもあります。
商品豆知識
リム径約539mm
質量(g)約520
材質アルミ
サイズ26×1.5
バルブ形式英式
ホール数36H
1本
￥3,298
税込￥3,628
欠品中
1本
￥3,298
税込￥3,628
4日以内出荷
2層式
材質アルミ
ホール数36H
バルブ形式米式
規格H/E
サイズ26×1.50H/E
仕様スポーク穴：36H、バルブ穴：A/V(米式バルブ)、ジョイント：Pinned
寸法(mm)幅19.0×外幅24.4×高さ16.1
質量(g)520
1本
￥3,598
税込￥3,958
4日以内出荷
アルミハブ(135mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様
材質リム・ハブ：アルミニウム、スポーク：ステンレス
規格H/E
付属品クイックレリーズシャフト
色アルミシルバー
サイズH/E 26インチ(推奨タイヤサイズ26×1.50～2.20まで)
前後区分後輪
2層式
材質アルミ
ホール数32H
バルブ形式米式
規格H/E
サイズ26×1.50H/E
仕様スポーク穴：32H、バルブ穴：A/V(米式バルブ)、ジョイント：Pinned
寸法(mm)幅19.0×外幅24.4×高さ16.1
質量(g)520
変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
セット内容ハブナット、ワッシャー
軸長(mm)192
前後区分後輪
一般的な交換用リム組みです
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
セット内容ハブナット、ワッシャー
軸長(mm)145
前後区分前輪
36H アルミリム ブラック。スポーク #13-256CP
色ブラック
サイズ26×1.50
アズワン品番64-9600-11
前後区分後輪
1個
￥18,980
税込￥20,878
欠品中
アルミハブ(100mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様
材質リム・ハブ：アルミニウム、スポーク：ステンレス
規格H/E
付属品クイックレリーズシャフト
色アルミシルバー
サイズH/E 26インチ(推奨タイヤサイズ26×1.50～2.20まで)
前後区分前輪
1個
￥7,494
税込￥8,243
欠品中
サイズ26×1.50
軸径(inch)3/8
アズワン品番64-9569-22
前後区分後輪
ホール数36H
1個
￥6,698
税込￥7,368
3日以内出荷
用途サイズ：26x1.5～1.75。ETRTO：559x19。重量：520g。スポーク長(あくまで計算上の近似値です。実際は1～2mm程度長めのスポークのご使用をおすすめします。シマノ。・HBTX800：268.2mm。・FHTX800：右265.6mm 左：267.3mm
色シルバー
サイズ26×1.50
1本
￥3,598
税込￥3,958
3日以内出荷
サイズH/E 26インチ
材質リム：アルミニウム、ハブ：アルミニウム、スポーク：ステンレス
仕様アルミハブ(100mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様、2分5厘芯棒(BC 5/16)、ナット式(ワッシャー、ナット、脱輪防止金具付き)
色アルミシルバー
規格H/E
タイヤサイズ(推奨)26×1.50～2.00まで
前後区分前輪
1組
￥5,998
税込￥6,598
欠品中
変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
セット内容ハブナット、ワッシャー
軸長(mm)192
前後区分後輪
用途サイズ：26x1.5～1.75。ETRTO：559x19。重量：520g。スポーク長(あくまで計算上の近似値です。実際は1～2mm程度長めのスポークのご使用をおすすめします。シマノ。・HBTX800：268.2mm。・FHTX800：右265.6mm 左：267.3mm
色ブラック
サイズ26×1.50
1本
￥3,598
税込￥3,958
3日以内出荷
スポーツ車向けクイック式リム組み
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
仕様英式バルブ用
セット内容クイックレバー
軸長(mm)105
エンド幅(mm)100
前後区分前輪
一般的な交換用リム組みです
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
軸長(mm)150
仕様上面黒塗り塗装、英式バルブ用
セット内容ハブナット(15mm)、ワッシャー
エンド幅(mm)100
前後区分前輪
用途サイズ：26x1.5～1.75。ETRTO：559x19。重量：520g。スポーク長(あくまで計算上の近似値です。実際は1～2mm程度長めのスポークのご使用をおすすめします。KT。・KT-A52 右：267.1mm 左：268.2mm。シマノ。・FHRM30-7 右：263.1mm 左：264.3mm。・HBTX800 265.9mm。・FHTX800 右：262.9mm 左264.6mm。ナカノ。・外装後ハブ片ねじ 右：262.7mm 左263.9mm。・外装後ハブ両ねじ 右：262.6mm 左：263.6mm
色ブラック
サイズ26×1.50
バルブ形式米式
1本
￥3,598
税込￥3,958
3日以内出荷
用途サイズ：26x1.5～1.75。ETRTO：559x19。重量：520g。スポーク長(あくまで計算上の近似値です。実際は1～2mm程度長めのスポークのご使用をおすすめします。KT。・KT-A52 右：267.1mm 左：268.2mm。シマノ。・FHRM30-7 右：263.1mm 左：264.3mm。・HBTX800 265.9mm。・FHTX800 右：262.9mm 左264.6mm。ナカノ。・外装後ハブ片ねじ 右：262.7mm 左263.9mm。・外装後ハブ両ねじ 右：262.6mm 左：263.6mm
色シルバー
サイズ26×1.50
1本
￥3,598
税込￥3,958
3日以内出荷
ダブルウォール 36H 米穴。DP-18
色シルバー
サイズ26×1.50
アズワン品番64-9600-37
1個
￥3,500
税込￥3,850
3日以内出荷
タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。
サイズ26×1.50/1.75
タイプH/E
形式対応リム：H/E
バルブ形式仏式 48mm
1本
￥939
税込￥1,033
8日以内出荷
タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。ロングバルブ仕様
サイズ26×1.50/1.75
タイプH/E
形式対応リム：H/E
バルブ形式英式 48mm
1本
￥999
税込￥1,099
8日以内出荷
タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。
サイズ26×1.50/1.75
タイプH/E
形式対応リム：H/E
バルブ形式米式 40mm
1本
￥939
税込￥1,033
8日以内出荷
外装カセット7段変速機用クイックリリースタイプVブレーキ装備自転車の交換車輪です。
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
セット内容クイックレバー
軸長(mm)145
使用ハブシマノ
エンド幅(mm)135
前後区分後輪
サイズH/E 26インチ
材質リム：アルミニウム、ハブ：アルミニウム、スポーク：ステンレス
仕様6、7sボスフリー用、アルミハブ(135mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様、3分芯棒(BC 3/8)、ナット式(ワッシャー、ナット付き)
色アルミシルバー
規格H/E
タイヤサイズ(推奨)26×1.50～2.00まで
前後区分後輪
1組
￥5,998
税込￥6,598
欠品中
オートライト車の交換用リム組みです
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
仕様ハブダイナモ：NH-H80
セット内容ハブナット、ワッシャー、歯付座金
軸長(mm)150
端子数1
エンド幅(mm)93
前後区分前輪
外装6段変速機用ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
セット内容ハブナット、ワッシャー
タイプナットボス6段
エンド幅(mm)132
前後区分後輪
・リム打ちパンクに強い。・電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付
色ブラック
規格W/O
標準空気圧2.4-3.1(kgf/cm2)
標準空気圧(kPa)240-310
標準空気圧(PSI)35-45
・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル
色ブラック
規格W/O
新機能「ProTiteシールド」採用で耐久性がさらにアップ。ProTiteシールドとマイルクランチャーコンパウンドの採用で、耐貫通パンク、耐リム打ちパンク、耐摩耗性が強化されたアーバン最強モデル。
材質(ビード)アラミド
色黒/黒
タイヤ内側のケーシング面をフラット加工した「ハイパーテックスケーシング」の採用により、リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、チューブの摩擦によるパンクを防止。コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンタイヤ。毎日の通勤・通学、フィットネスなどのデイリーユースに最適。
ケーシングHyperTex
ビードスチール
小径サイズから対応した、スポーティなスリックパターンタイヤ。
アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。
トレッドを厚くし、特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上しました。 また、転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を獲得しました。 耐久性・快適性が求められる通勤・通学に最適です。
色ブラック
規格H/E
標準空気圧3(kgf/cm2)
標準空気圧(kPa)300
標準空気圧(PSI)45
トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。
規格W/O
標準空気圧3(kgf/cm2)
標準空気圧(kPa)300
標準空気圧(PSI)45
従来品に比べ、耐摩耗性の向上により、コストパフォーマンスがさらにUP。 。耐パンク性もUPし、毎日の走行も心配無用!タウンユースに最適です。 5種類の豊富なカラーバリエーションも魅力。
規格W/O
標準空気圧3(kgf/cm2)
標準空気圧(kPa)300
標準空気圧(PSI)45
外装7段変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。
材質リム：アルミ、スポーク：スチール
セット内容ハブナット、ワッシャー
軸長(mm)182
使用ハブシマノ
前後区分後輪
前モデルよりも耐摩耗性は50%アップ、グリップ力は14%向上!
サイド部分のパターンに起因していたでっぱりをなくしたことで手の痛みを軽減!適
用途車いす通常使い用
色ブラック
サイズ25-559(26×1)
タイプH/E
適合サイズ(リム)HE26×1.50
1本
￥4,698
税込￥5,168
8日以内出荷
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