3ページ目: サドル

バネ付サドルと比較して約3～4cm低くなります。

超軽量スポーツサドル

バネ付サドルと比較して約3～4cm低くなります。シートポスト径Φ27.2対応用

特徴：サドルに快適性を求める方への究極の回答がこのVL-6103E。電動アシスト車に最適。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。

特徴：快適性を重視したシティライドに最適な穴あきコンフォートサドル。幅を広くすることで、先端部まで溝を設けています。

特徴：その名の通り雲を思わせる乗り心地。VOAMシリーズ最大のパッドを誇る電動アシスト自転車向けのフラッグシップモデル。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。

特徴：快適性を重視したシティライドに最適な穴あきコンフォートサドル。幅を広くすることで、先端部まで溝を設けています。

特徴：先端部から幅広になっているので前乗りなど様々なポジションで快適なスポーツ用コンフォートサドル。

特徴：サドル後部にゆったりと座っても快適!VL-3182、VL-3352よりも快適性を強化。パッド厚めのスポーツ用コンフォートサドル。

特徴：サドルに快適性を求める方への究極の回答がこのVL-6103E。電動アシスト車に最適。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。

特徴：スポーツライドにも対応する形状で快適性とペダリング効率を両立させたコンフォートサドル。クロスバイク等による街乗りから長距離走行まで幅広く対応します。

特徴：スポーツライドにも対応する形状で快適性とペダリング効率を両立させたコンフォートサドル。クロスバイク等による街乗りから長距離走行まで幅広く対応します。

特徴：ロードバイクに付けても違和感の無いスマートな外観でありながらGELPADを内蔵したコンフォートサドル。中央部のゾーンカットと共に長時間のライディングを快適にサポートします。

特徴：GELPADを内蔵しているとは思えないスマートな外観でありながら、快適性も併せ持つコンフォートサドル。

特徴：ロードバイクに付けても違和感の無いスマートな外観でありながらGELPADを内蔵したコンフォートサドル。中央部のゾーンカットと共に長時間のライディングを快適にサポートします。

特徴：VL-3644と同じシルエット、同機能を持った穴開きタイプ

色はブラックとブラウンの二色展開

スポーティーな外観にソフトな感触。耐久性のあるバキューム製法のスポーティータイプサドル。ソフトな一体フォームに加えて裏ベースの中央を大きくラバー構造とすることでいっそうの快適性をスポーティーな外観を損なわずに実現している。トップの形状はお尻に沿うようにデザインされておりフィット感とソフト感を両立させている。

人気のコンフォートプラスシリーズに「穴あきサドル」登場。お尻に対する圧力低減と、絶妙な衝撃吸収バランス。低反発素材が身体の動きをしっかり受け止め、その効果は半永久的です。衝撃吸収素材が振動を吸収し、操縦安定性を高めます。(E-バイク、電動アシスト自転車におすすめの大型で座り心地のよいタイプ)

夏場は穴から熱気が抜けます。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。

座面の溝は、圧迫を軽減してくれます。長時間座っても疲れにくいです。幅が広いため、女性にもおすすめです。

座面の溝が圧迫を軽減。全長を短くし、小柄な方やお子様に。

夏場は穴から熱気が抜けます。座面のクッション材を厚くしてお尻が痛くなるのを軽減します。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。幅が広いため、女性にもおすすめです。

自転車専用の快適な乗り心地のサドルです。座面のクッション材を厚くしておしりが痛くなるのを軽減。

夏場は穴から熱気が抜けます。座面のクッション材を厚くしてお尻が痛くなるのを軽減します。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。

カーボンレールを採用しWCSストリームサドルより約55gの軽量化に成功したサドル。振動を抑えるベクターウイングデザインで細身の低構造。

WCSとデザインはそのままにリーズナブルな価格のサドル。振動を抑えるベクターウイングデザインで細身の低構造。

リッチーCLASSICシリーズがリニューアル。ワイドテールからノーズにかけてテーパーされサイドは削ぎ落としたデザイン。レールにはベクターサドルウイング、シェルにはグラスファイバー&ナイロン、クッションには、高密度のポリウレタンフォームを採用。

しなりやすいベースの採用・低反発パッドにより、振動吸収性を向上

ディメンションをベースにパッド厚みが7mmアップ、横幅は10mm拡大

ナゴエボをベースにデリケートゾーン圧迫防止の溝を追加+ハイグリップ素材”CPC”搭載

ディメンション NDRから更にパッド量を増やし、先端の横幅を7mmアップ

ディメンション+ハイグリップ素材”CPC”搭載

ディメンションNDR+ハイグリップ素材”CPC”搭載