スポーツ車用

クッション性があり、快適な乗り心地のカットアウトサドルです。 局部の圧迫感を除き、通気性がよい穴あき形状です。

クロモリレール

スポーツ型で日常使いとしても使用できる安定感のあるサドルです。クロス・ATB、オリタタミ、ミニベロ等に対応のヤグラ金具付属タイプ。

肉厚でクッション性重視のレギュラーモデルです。

中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったりとした幅広ベースに、フロントからバックまで伸びた溝&センターホールで不快な圧迫を積極的に軽減するデザイン。 男性向け

ヤグラ付

トップシートとベースを真空成型(バキュームフォーム)することで、従来の縫い目や留め金具を無くした一体感のある仕上がりを実現し、雨天時には優れた耐水性を発揮します。 サドル内部はクッション性に優れた発泡ウレタンをベースとし、臀部が当たる部分には、さらに肉厚のゲルを重ねることで、コンフォート要素に優れたスポーツサドルです。 サドル中央部に奥行きのあるアナトミックホールを配置し、股下の通気性を確保するとともに、サドルから受ける圧を逃がし、快適なライディングが可能です。

「Anatomic Hole」を採用し、長時間のライディングをサポートします。 コストパフォーマンスに優れたシンプルなスポーツ車向けサドルです。

「EVA」を採用した軽量スポーツサドルです。 「EVA」は環境に優しく、安心・安全な素材で、柔らかさと弾力があり、手触り抜群です。さらに防水性に優れ、水の浸透を防止し、雨風や紫外線を浴びても劣化しにくい耐久性が魅力です。 リーズナブルで、非常に高いコストパフォーマンスを実現しました。 自転車やその日の気分に合わせてチェンジできるカラフルな12色+NEWカラー2色の14カラーを採用しました。 Stain Steel rail

スポーツ型で日常使いとしても使用できる安定感のあるサドルです。クロス・ATB、オリタタミ、ミニベロ等に対応のヤグラ金具付属タイプ。

厚みもほどほどにあるためクッション性もよいです。

セラロイヤルの優れたコストパフォーマンスサドル 『R.e.med』 R.e.medという名前の由来は、 R=Recovery(回復) E=Ergonomics (人間工学) M=Medicine(医学)からきています。 サドル本体には、オステオパシー理論に基づいた3つのゾーンを設けることで、サドルにかかる圧力を常時再分配し、痛みのない快適なライディングを提供します。 オステオパシー理論とは身体の器官はすべて相互的に働いていて、身体は自己治癒能力をもちます。 黒色、白色、ブラウンをベースとして、ラインカラーはフィジークのバーテープのカラーをイメージしています。

サイドを覆うデザインは古典的ながら、普段着などでも回転をスムーズに行える上で、非常に理にかなった型とも言える。トップはやや反らせてフィット感を高めており、全体に適度な厚みを持たせたフォームは体重をかけてもしっかりとサポートしてくれる存在感のあるデザイン

中・長距離/スポーツ車入門向け VL3147男性向けサドルと同じコンセプトの女性向けサドル。サイズ、形状を細かく変えることで女性の要望に応えます。 女性向け

特徴：快適な乗り心地とシンプルなフォルムが特徴の新世代コンフォートサドル

後部ホールド感が快適なサドル。耐久性のあるバキューム製法のシティークルージングタイプサドル。貝が包み込むような特徴的な座面を持つ形状は、驚く程のフィット感を生み出す。それは長時間座る上質な木工椅子のようであり、裏ベースにもラバーホールドが配置されクッション性も確保。総合的にお尻を支えてくれるようなサドル。

スポーティーな外観にソフトな感触。耐久性のあるバキューム製法のスポーティータイプサドル。ソフトな一体フォームに加えて裏ベースの中央を大きくラバー構造とすることでいっそうの快適性をスポーティーな外観を損なわずに実現している。トップの形状はお尻に沿うようにデザインされておりフィット感とソフト感を両立させている。

人気のコンフォートプラスシリーズに「穴あきサドル」登場。お尻に対する圧力低減と、絶妙な衝撃吸収バランス。低反発素材が身体の動きをしっかり受け止め、その効果は半永久的です。衝撃吸収素材が振動を吸収し、操縦安定性を高めます。(ロードバイク、クロスバイクにおすすめのスポーティータイプ)

夏場は穴から熱気が抜けます。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。

ラウンド形状の穴あきショートノーズモデル。アスタナ・カザフスタンも使用

カッパエボをベースにデリケートゾーン圧迫防止の溝を追加

自然とのつながり・自分自身への挑戦・その瞬間を楽しむこと、これこそが今日グラベルが持つ意味です。プロロゴはどのようなコンディションや環境でもあなたをサポートするこれまでにない万能サドルを作りたかったのです。そこで誕生したのがAGX。アドベンチャー、グラベル、シクロクロスの頭文字をとったものでアウトドアの世界に目を向けるだけでなくあらゆる視点から快適なサドルを探している人にも最適です。Vシェイプ： V字形状はサドルの座面をより進化させ、前部の陰部の圧迫をなくし後部の安定性とサポート面積を拡大。カーボン製ベースと衝撃吸収パッドの組み合わせにより、弾力性と衝撃吸収性を提供。人間工学に基づいたデザインと可変密度のパッドが会陰部の圧迫点をなくし血液循環を促進することで体圧のピークやしびれを防ぎます。

サドル先端がないのでペダリングの邪魔がなくなり効率良くストレスのないペダリングが可能

厚みもほどほどにあるためクッション性もよいです。

サドル CTB用。ヤグラ付き

grungeで人気のあるベッセルサドルをより幅広いバイクに対応させる為、トップ部分に溝をつけることで、長時間のライドに対応。 またアース系カラーのバンパーガードを付けることでスマートなデザインに変更。クロモリレール。

オステオパシー理論に基づいた解剖学的なホールと人間工学に基づいたデザインを施したサドルです。 オステオパシー理論とは、身体はひとつのユニットであり、諸器官や組織は互いに関連して機能し合うことで自己治癒力を備えているという考え方です。 R.e.med 2は、ライダーのポディションに合わせて圧力を再分配し、柔軟ながらしっかりとしたフォームを採用し衝撃を吸収。またサドルセンターのホールによって、痛みのない快適なライディングを提供します。 なだらかなラウンド型のフォルムは広い範囲で圧力を分散しスムーズなペダリングと、快適性を両立しています。

エンデュランスサイクリストに高い安定性と優れた重量配分を提供するように設計されたショートノーズサドルです。 クッショニングはfi'zi:kのレーシングサドルで採用されているフォームより柔らかく、長距離のライドでも優れた快適性を発揮します。

乗り心地の良いスポーツサドル。クロス・ATB向け。ピラー用。

Aero(エアロ)ハイスピードライド向け。細めのフォルムに、前よりのホールとバックまで伸びた溝の組み合わせで不快な圧迫を巧みに避けるデザイン。ペダリングのしやすさと快適さを両立しました

やぐら付のATB用サドルです。

トップシートとベースを真空成型(バキュームフォーム)することで、従来の縫い目や留め金具を無くした一体感のある仕上がりを実現し、雨天時にはサイドからの浸水を防止し、優れた耐水性を発揮します。 厚みのあるサドル内部は、クッション性に優れた発泡ウレタンをベースとし、臀部が当たる部分には、さらに肉厚のゲルを重ねることで、衝撃吸収性が高く、非常に座り心地の良いコンフォートサドルに仕上がっています。 シートレールのつなぎ目にエラストマーを採用し、さらに衝撃を緩和します。 ベースは臀部の部分を肉抜きしエラストマー樹脂にすることで、サドルからの底突きを大幅に緩和。さらにベースのみセンターホール仕様にすることで、乗車時にサドルへかかる圧力を効率的に逃がします。股下への負担が低減し、快適にサイクリングが可能です。

中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったり座れる幅広ベース/適度な厚みでお尻をしっかり受け止める高品質フォーム材がポイントのPlushスタンダードサドル。 男性向け

一般車・街乗り向け 極厚フォームが特長の快適仕様。一般車からスポーツバイクまで対応。ゆったり乗る方にぴったり! 男女兼用

プロロゴの新しいアケロR パスは楽しさと健康志向のサイクリストを対象としています。日常の通勤道路、砂利道からライトなオフロードまで様々な地形で使用できる快適で多用途のサドルです。サドルにかかる圧力ポイントを軽減するパスシステム(中央の穴)が搭載されています。アケロR パスは快適性を重視したパッドとオンロードとオフロードの両方のさまざまな用途に適応するユニセックスの形状を特徴としています。環境への配慮は、新しい Active ラインのサドルのもう 1 つの共通点です。PPプラスチックベースと新しいスチールレールは部分的にリサイクル材料から作られています。環境に配慮した選択ですが、製品の品質と耐久性は損なわれません。

超軽量スポーツサドル